hmm, daar kan ik wel wat mee thanks :) enig idee wat voor verf ik nodig heb? de automaterialenzaak zegt ‘die hebben wij niet’, de bouwmarkt zegt ‘die hebben wij niet’ en de dichtstbijzijnde verfspecialist is een half uur rijden. nou wil ik dat best doen, maar dan moet ik wel weten wat ik nodig heb.

bedankt voor de tips!

nou het is gelukt hoor! TID werkt weer naar behoren!
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/10381979_10203972160408718_7799910361344379798_n.jpg
(ps. ik weet niet of facebook foto’s geladen kunnen worden hier? maar hou het er maar op dat tijd datum en temperatuur weer kloppen :P )

@Hansvanstokkom wrote:

TID is in orde, het ligt aan het contact dat hij (niet) maakt met de stekker. Het gaat me dus puur en alleen om de stekker. Sterker nog, van die kabelschoentjes/knijpcontactjes die aan de losse aders zitten is al genoeg. Helaas is door mijn hobby’en de verlichting van de tellerplaat kapot. Ik zit te denken om plasmatellerplaten te kopen, gewoon omdat t mooi is, is dat makkelijk aan te sluiten?

ps. ik heb even gekeken naar van die IDE connectors waar over gesproken werd net, het enige probleem is dat dus de stekker zelf wel in orde is, maar dat de aders niet in de stekker blijven zitten. en om nou 12 kabels met knijpbusjes en/of kroonsteentjes te gaan verbinden die ik ook niet echt zitten :P ik ga komende week even langs de sloop (lang leve rare werktijden -_-“) en als ik daar niks vind, ga ik gelijk door naar de Opel dealer.

nog een leuke, ik ben voor nieuwe tellerplaatverlichting naar 2 ‘alles voor uw auto’ zaken geweest, en bij 1 hadden ze het niet, en bij de ander wisten ze niet waar ik het over had. :P

TID is in orde, het ligt aan het contact dat hij (niet) maakt met de stekker. Het gaat me dus puur en alleen om de stekker. Sterker nog, van die kabelschoentjes/knijpcontactjes die aan de losse aders zitten is al genoeg. Helaas is door mijn hobby’en de verlichting van de tellerplaat kapot. Ik zit te denken om plasmatellerplaten te kopen, gewoon omdat t mooi is, is dat makkelijk aan te sluiten?

dat scheelt inderdaad 100 kg zie ik net. ik ga kijken wat de mogelijkheden zijn, bedankt voor de tips

bedankt voor de tip!

en een ander blok erin, is dat een optie? of moet er dan heel veel eromheen vervangen worden?

jammer dat er niks aan te doen is… maar ach het is niet anders :) misschien toch maar op zoek gaan naar iets anders, aangezien ik iedere dag op en neer moet tussen Eindhoven en Tilburg.

wel fijn om te horen dat het een degelijke motor is :)

[Auteur]

Berichten