als ik zo zie ga ik voor 16 inch.
moet ik hem wel iets van 5 cm verlagen.

@senatorman ik heb hem via een kennis die mij van deze wagen op de hoogte bracht,hij is chauffeur en komt dus op veel plaatsen

dank je wel
hij heeft een paar kleine steenslagputje in de motorkap maar verder verdomd net.
die zwiters hebben er goed voor gezorgd.
hij heeft aantoonbaar 86500 km gelopen

te kan niet bij mij chris dat jij toch wel weten ;)
zat al te denken aan 9×16 of 8,8×17 met een beetje verlaging.
zijn hier nog gewoon veren van te krijgen of passen bv van manta ook.
kan het kloppen trouwens dat de trekhaak van een monza hetzelfde is als van deze wagen

zo er is aanbetaald op de rekord.
op wat kleine schoonheidsfoutjes zag hij er verdomd goed uit.
officieel komt hij uit zwitserland ff een kenteken en apk regelen dan zal ik snel pics plaatsen hier

Dus de standaard opel kwaaltjes ;)

145/60/13

Nope alleen het lasnaadje

hopelijk werken deze links beter
http://imageshack.us/a/img838/4562/atrak.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/a/img696/5990/astrasport1.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/a/img442/8193/astrasport2.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/a/img21/2207/astrasporty.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

He das vreemd straks deden ze het gewoon

sorry dat ik ff inspring in dit topic maar ik wou graag weten zou de 18e kop inc injectie enz op een 2.0 onderblok passen en zou dit dna meer vermogen hebben dan met een 2.0 ivm de kleppen en nokkenas

Dank dank dank heb er al veel gemaakt maar deze waren wel heel veel werk

Dus dan is 16 in alle gevallen beter te pakken dat past altijd dus

denk dat dit het antwoord is van opel op wagens als de aygo en de c1 enz
vind hem redelijk

hmmmm dat gaan we eens proberen dan
deze voltage is zonder verbruikers aan alleen stationeer lopen

heeftw at weg van de irmscher maar dan net iets anders

@nova…. wrote:

Ben kadetloos :(

Vanmorgen de kadet weg gebracht voor de apk… krijg ik later in de middag een telefoon,
er zijn wel enkele dingen aan?

Denk van ojee…
1 Verlichting voor niet goed blauwe lampjes (soort philips vision) mogen niet.
2 Lichtbeeld is verkeerd.
3 Stadslichtje kapot.
4 Remlicht in de achterspoiler werkt niet.
5 Twee voorbanden de een was apk afkeur de ander bijna… liggen nu 2 splinternieuwe op.
6 Remslang links poreus.

Over de laatste nummer 6,hij had er een andere remslang op gezet maar hij kreeg hem niet ontlucht (was strax nog steeds niet dus daarom staat tie nog in de garage).. remklauw eraf gehaald met tang bezig geweest andere monteur in de kadett en maar pompen en pompen.. en weer proberen te ontluchten en pompen nix.. Ze krijgen het ventiel niet los???
Anders wou die een andere remklauw ophangen???
Ja kom dan kost het nog meer.. :sleeping De teller staat nual op 431e :vertag

Ja zej die monteur ….tis een oude auto :swear :swear :swear

Wordt vervolgt.

had mij gebeld maat had hem wel gemaakt

Helaas nog niet aan toe gekomen

Vriendelijk bedankt maar zal niet snel ff bij zwolle in de buurt zijn

poelitrekker dus.
eens kijken in de vriendengroep als iemand er een heeft

nou claxon doet het gewoon.
de opel garage vraagt 65 euro om uit te lezen.
dus ik ga eerst even kijken of hier iemand is die zo een op-com heeft

Dat moet ik straks proberen.
Zitten deze dan op dezelfde zekering ?

weer een ander setje verbreed gemaakt en er op geknald

By hanskadett at 2012-08-11

By hanskadett at 2012-08-11

dus :D
dan gaat de bumperlip eraf
low &slow
niks mis mee

mits de juiste velg en plaats kun je een beetje van de velg laten afdraaien en daarmee je et verhogen gewoon ff kijken hoeveel plaats je hebt richting veerpoot.
en ja je bakkie bolt lekker vond het weer lekke achter het stuur van een dett e

Dat vind ik nogal radicaal.
Het is wel iets om te onthouden als ik echt niks eenvoudigs weet.
Was al aan het kijken of ik ergens van die alu conussen vind die op schroefsets zitten.
Kijken of ik daar 1 cm af kan halen.
Maar wil dit graag met gebruikte doen niet met de mijne voor het geval het verkeerd gaat

[Auteur]

Berichten