Suizen is een lek, egr toevallig welke lekt? Gaat die ook hoger van in toeren lopen en roken.

Maar ik vermoed eigenlijk dat je een nok of de krukas 1 tand vekeert hebt staan. En dan hoeft het niet altijd zo te zijn dat dit door de sonsoren en motorcomputer word gezien. Zelf ook eens gedaan met mijn x20xer hij trok voor geen meter stond er 1 nokkenas een tand verkeerd. En eeh nokkenassensor zit voglensmij ook maar aan 1 kant. Ofja werkt maar voor één nokkenas en niet voor beide.

Jeh net jeh…. dan kenne we doar onze opelkes op dn ploats zetten.

Verschil tusen de bakken achter de let of de x20xev/r is minimaal. Wil je echt een lange bak pak je die van de diesels.

Hey,

Rood maken van je teller en andere verlichting gaat prima.

Achter je Teller zitten drie van die draailampjes 509T
Achter je km stand zit één draailampje
Achter je tid/mid zitten er drie
Achter je kachel bediening ziten er twee / drie draailampjes afhankelijk van het merk kachelhuis of ECC
Achter je ring om de aansteker zit een T5 Led steeklampje.

En als het compleet is krijg je dit:

@iquick wrote:

@The_Undertaker wrote:

@iquick wrote:

@The_Undertaker wrote:

@iquick wrote:

@Haasje17 wrote:

@iquick wrote:

wrm gewoon niet SSD raid? Ok zijn wel duur maar snelle dingetjes:O

SSD disks zijn nogsteeds vele male minder betrouwbaar dan daadwerkelijke disks, en vele raidcontrollers kunne er
al helemaal niet mee om gaan. Wil je dat dat toch betrouwbaar is kun je wel dure diskjes kopen maar heb je meestal
nogsteeds geen 24/7 spul. En een server wil je toch echt een aantal jaar stabiel hebben.

Nou mijn 4 schijven in raid draaien al 1,5 jaar probleemloos en zijn in raid 600 supersnel :hmmz en mijn pc staat ook bijna 24/7 aan als mediplayer maar nooit problemen gehad tot nu toe.

Raid 600 nog wel :hmmz

Raid 0 en 1 met op een 600 controller

En wat als er een schijf uit je RAID0 config stuk gaat? Dan ben je ’t bokje.

Op hoeveel staat de donatieteller inmiddels?

Als schijf uit raid 0 kapot gaat tja wat kan je er aan doen kapot is kapot. Word elke dag een backup van gemaakt. En er zit nog garantie op hoor dus dat komt wel goed dan. BAckuppen is altijd belangerijk

Natuurlijk op een onboard controller? Dat is min of meer softwareraid in de meeste gevallen. En raid 600 jij bedoel
sata 6 gb/s?

Of wat voor andere controller. een LSI hardware controller, Dell, HP of Promise. Heeft nogsteeds moeite met SSD disks.
En dan eigenlijk vooral met het schrijven zodat de SSD niet zo snel slijt. En ja een ssd slijt.

Na een x aantal keer schrijven is er gewoon een deel van de ssd chips stuk. en onbruikbaar.

Dan heb je vermoed ik koelvloeistof erin zitten die neit geschikt is voor -10

Koppakking eruit..

Dat van je boodrcomp is gewoon omdat ze de interval dan niet goed gezet hebben vermoed ik. Verder die storignen lambda kan de oorzaak zijn van het verbruik.

Zowel de onderste als bovenste past op de x20xev. Enkel heb je de middelste nodig bij een 2delige. Spatplaat is niet noodzakelijk.

Die van een Z22SE past niet omdat daar de startmoter aan de andere kant zit.

Z20LET F23SRT
Y20DTH F23WR
X20XEV F23SR
X20DTL F23WR
X20XER F23SR
X20XEV F23SR

Deze Passen Allemaal, De F23WR is de meest lange
FF23SR en SRT hebben enkel een verschil in de 5e versnelling die van de turbo is iets langer.

Stomme vraag hoor, maar als je bij de klep kan waarom repareer je hem dan niet? Die klep zit enkel in het bovendeel van het kachelhuis.

Aan de voorzijde zijn alle klauwen van de 5 gaats modellen gelijk op de remklauwbeugel na, maar die kun je van je oude overzetten.

Aan de achterzijde bestaan 2 type Bosch en lucas. Wlke zowel voor d 4 als 5 gaats modellen gelijk zijn.

Voor de remklauwen aan de voorzijde van ATE en de Lucas klauwen is een revisieset voor de bosch klauwen niet.

De advertentie van de auto staat trouwens ook nogsteeds op mp en dr is voor geboden al meerdere malen.. en dat lijkt me toch wel wat veel.

is afhankelijk van de et waarden, want waar lopen ze aan bij het plaatwerk of daadwerkelijk in de kasten?

Hier kun je de stoelen kopen van recaro zelf.. http://www.bcsrecaro.nl/product/view/id/45/title/recaro-sport-sportline” onclick=”window.open(this.href);return false;

Dat is tankontluchtingsklep, deze gaat open. hoort stationair volgensmij gesloten te zijn.

Als tc lampje ingeschakeld word gaat je crusecontrol uit.

volgens EPC de opel onderdelen database hoort er een X16XE in te liggen dus een 1.6

Nouja, inderdaad staat het niet op het kenteken, ofwel maak eens een foto. Er kan namelijk vanalles in liggen.
Nu is wel het voordeel. Jij kunt er nu alles inhangen wat 4 cilinder is want inhoud staat toch niet op kenteken.

Wat ik overigens wel erg vreemd vind. Want normaal kan mag dat niet.

Volgensmij is de 1.8 uit de vectra in combinatie met gas nu niet echt een handige combinatie. Meestal moeten de koppen na korte tijd vervangen worden.

Stuur je ECU maar op deze is stuk. Laat deze maar repareren ben je van het probleem af.

Ik zou gewoon veren nemen die 30 tot 40 mm verlagen. Dat gaat prima op orginele schokdempers en word die niet zo stug van dan wanneer van je die goedkope schroefsetjes gebruikt.

Dan hoort er dus op kenteken een 1.4 in liggen. Ofwel als die niet omgekeurd is is die officieel zelfs niet straag legaal.

Lingsboven zie je dat kleine witte t stukje met kort blauw slangetje daar moet je het dus aansluiten. Dat kleine potje is je benzinedrukregelaar.

[Auteur]

Berichten