Ben bezig om er een te kopen op mp om toch een idee te krijgen van hoe dat er ongeveer uit gaat zien, maar vind het bij de meeste gewoon net te.

Dit is de krukas die je ronddraaid en daarmee kun je de polies op de juiste stand zetten voordat je de riem er inderdaad afhaalt. Opspannen en optijd zetten doe je met de spanrol

Dakspoiler vind ik geen gezicht. Dan denk ik altijd aan tupperware autos.
De irmscher is wat laag en de opc wat hoog die van de coupe is inderdaad een optie, maar weet iemand ook of dat deze past?

Ik vind een opc spoiler te groot en een irmscher spoiler te subtiel. Hebben jullie toevallig sugesties?

Kun je fotos maken? Ik kan zelf vrijwelniets hierover zeggen zou ze graag in mn g hebben maar ik heb nog gewoon draairaampjes achter.

Eehm als er aan de 2 liter een F18 bak hangt dan kan je de assen zelfs kompleet uitwisselen met een motor moet F16bak.
Wat voor motoren gaat het om want normaal hangt er geen F16 bak aan een 1.6 gaat het om een Astra F of Astra G?
De meeste 1.6 motoren hebben een F13, F15 of F17 bak. En dan zijn deze niet over te zetten zonder aanpassingen aan de tussenassen.

Ik denk toch dat er dan wat meer aan de hand is omdat zonder aircopomp en sensoren gaat deze nogsteeds niet op volle toeren draaien.
Lees hem eens uit en kijk dan wat de melding is.

Paneel naar boven drukken. Dan komt de strip van de raam omhoog en tevens los van de plastic clips. Anders raamstrip eruit halen, maar doe dit wel steeds milimeter voor milimeter eenmaal krom word die namelijk nooit meer recht.

De gasklephuizen van de Z14XE, Z16SE, Z16XE en Z18XE kun je gebruiken.

De onderste poelie met 4 boutjes is niet voor optijd zetten.
Daarover loopt je multieriem.

Hierboven zit een spanrol metalen glimmende rol met 1 torx bout erin deze moet je losdraaien dan kan de hele riem er af.
Wel verangen nadat je hem los hebt gehad de spanner en riem niet hergebruiken ook al zijn ze maar een paar km oud.

De kans is groot dat je termostaat open blijft staan waardoor hij niet netjes op de 90 graden blijft staan.

Maak eens een filmpje vanhet geluid. Als je je aut opkrikt en je wiebelt met je wiel en draaid word het dan meer of minder? Trilt het stuur bij het remmen?

Hij hoort inderdaad gewoon te werken.
Als je je opcom aanlsuit zonder laptop eraan. brand dan wel het lampje?

Je kunt hiervoor de spanrolbout losdraaien. Dat is de rol met het metalen lipje eraan met een torx uitsparing erin. Hierin zit een bout als je die losdraaid kan de riem er gemakkelijk af.

Ben aan het twijfelen, de velgen die ik heb zijn 17″
Deze zijn ook te krijgen in 18″ of dat dat beter gaat staan.

Om Airco In te bouwen heb je nodig:

Kachelhuis
Aircopomp.
Dashboardboom.
Airco Draadboom.
Aircoleidingen.
Aircocondensor en Radiateur.
Bedieningspaneel.

Hier nog twee astratjes.. Die zwarte is van mij, de blauwe van mn pa. Blauwe zit verstopt in deze ene foto.

Vandaag mn klauwtjes toch nog eens een keer weer rood gemaakt. Deze keer ook heel goed gevernist om ervoor te zorgen dat het vuil niet zo goed hecht.

Twee fototjes.

Veljes aan de voorkant zijn ook weer als nieuw, zonder stoeprandschade.

Meest Corupte Bedrijven van nederland zijn de Overheid (belastingdienst) en de Politie. Bijna 30% van de agenten ziet voor colegas en vrienden wel eens wat door de vingers of doen dingen die niet door de beugel kunnen.

Rode Astra G 1.6 met opc spoiler en mooie velgjes in best bij de bestse friettent.
Zwarte Astra G met xenon lampjes embleemloze gril bij de Rabobank in Best

Rode Astra G in Eindhoven op de piuslaan. Alles meegespoten en 5 spaaks wieltjes.

Inderdaad, hij ziet er nog uit als nieuw.

En als ze de trubo hebben gewisseld en daarna meteen gestart zonder de turbo eerst van olie te voorzien is de kans groot dat de volgende weer stuk gaat.

En anders doen wat Baas J hierboven zegt. Gewoon klepseals vervangen zuigerveren enz.

Ik ben de 2e eigenaar van die van mij maar daarbij staan er ook drie en is (erkend-bedrijf) de dealer waar hij een aantal maanden heeft gestaan.

Dus die Erkende bedrijven zijn waarschijnlijk de dealers handelaren geweest waar die heeft gestaan.

Zelfde Eigenschappen als een mantzel.

Vermoedelijk een ECU of massaprobleem. Brand ook he mml

[Auteur]

Berichten