staat die niet op een plaatje in de deurpost van de passagier? als je jezelf inlogt en weer op dit topic terugkomt helemaal naar onder scrollen, daar staan meer topics hierover waar je het zo terug vind.
http://i206.photobucket.com/albums/bb238/patrickvb/DSCF0110.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

hallo (lotgenoot)
Ik heb ook dit probleem (astra h station 2005). Verleden week de hele unit op de verwarming gelegd maar helaas geen resultaat. Ik heb wel gezien dat het vocht in een aparte “ruimte”” zit. Ben dus ook zeer geinteresseerd in de oplossing! Is dit overigens afkeur bij de apk?

zitten de solderingen nog vast op het printplaatje?

probleem opgelost, beide kanten vervangen voor de ijzeren exemplaren en geen nare bijgeluiden meer. Bedankt voor het advies…..

Bedankt Wim, alweer een stapje verder. Morgen even kijken. Iemand een idee hoe je kunt zien of voelen of de stabilisatorstang versleten is? Kun je dat bv voelen of er speling op de kogel zit?

misschein een tip (je weet maar nooit) steen katalysator spruitstuk al gecontroleerd? die kan er los in liggen en de uitlaat blokkeren, dat was bij mijn oude 1.6 16 v station G het geval.

Hier ook hetzelfde probleem. Gewoon nieuwe bevestigingspunten maken en klaar, half uurtje werk!!

tja… voor mij had/heeft opel een sentimentele waarde van vroeger uit. De volgende? idd ook met een ster of audi ;)

@jongsma63 wrote:

@h67racing wrote:

@jongsma63 wrote:

@h67racing wrote:

Hallo, ik heb vorig jaar een astra h station met z18xe motor gekocht. Ook, jawel, enkel dagen na aankoop, terugschakelen op gas. Ook een koltec/necam. Bleek een kapotte injector te zijn, dus mocht je dat nog niet gecontroleerd hebben zou je is in die richting kunnen gaan denken/zoeken. Overigens een prijzig verhaal destijds voor mij, ca 1300 euro omdat de injector niet meer te krijgen was en er dus 4 nieuwe in moesten.

Beste h67racing,

gaat het hier om de LPG injectoren??? Dat zijn toch gewone membraampjes die openen bij een overdruk van een paar tiende??
Hier zou dacht ik niet zo heel veel mee mis kunnen zijn……

Ik heb het idee, dat ik het misschien verkeerd interpreteer, maar het is bij mij echt een LPG probleem.
Op benzine rijd hij als een zonnetje….. maar hij schakelt op LPG terug naar benzine….

ja waren de lpg injectoren. Hij liep op benzine ook normaal. Ik zeg natuurlijk niet dat dit bij jou ook het geval is maar het is het onderzoeken waard denk ik maar;

Hey h67racing,

Ja, is idd een goeie tip, alleen zou ik niet weten hoe ik deze moet controleren… :)
Weet jij dit toevallig nog hoe je dit hebt gecontroleerd???
Is idd wel een erg duur geintje om bij wijze van proef te vervangen… :)

In ieder geval thanks voor het meedenken!!!!

Hoi

ik heb het laten controleren bij een gasboer (autospeciaal uden). Misschien weet iemand hier of en hoe je de injectors kunt controleren? Ik heb op internet gelezen dat je ze met 7 volt kunt laten schakelen. Mijn astra schakelde toen indertijd ook spontaan om. Succes met het opsporen……………

@jongsma63 wrote:

@h67racing wrote:

Hallo, ik heb vorig jaar een astra h station met z18xe motor gekocht. Ook, jawel, enkel dagen na aankoop, terugschakelen op gas. Ook een koltec/necam. Bleek een kapotte injector te zijn, dus mocht je dat nog niet gecontroleerd hebben zou je is in die richting kunnen gaan denken/zoeken. Overigens een prijzig verhaal destijds voor mij, ca 1300 euro omdat de injector niet meer te krijgen was en er dus 4 nieuwe in moesten.

Beste h67racing,

gaat het hier om de LPG injectoren??? Dat zijn toch gewone membraampjes die openen bij een overdruk van een paar tiende??
Hier zou dacht ik niet zo heel veel mee mis kunnen zijn……

Ik heb het idee, dat ik het misschien verkeerd interpreteer, maar het is bij mij echt een LPG probleem.
Op benzine rijd hij als een zonnetje….. maar hij schakelt op LPG terug naar benzine….

ja waren de lpg injectoren. Hij liep op benzine ook normaal. Ik zeg natuurlijk niet dat dit bij jou ook het geval is maar het is het onderzoeken waard denk ik maar;

Hallo, ik heb vorig jaar een astra h station met z18xe motor gekocht. Ook, jawel, enkel dagen na aankoop, terugschakelen op gas. Ook een koltec/necam. Bleek een kapotte injector te zijn, dus mocht je dat nog niet gecontroleerd hebben zou je is in die richting kunnen gaan denken/zoeken. Overigens een prijzig verhaal destijds voor mij, ca 1300 euro omdat de injector niet meer te krijgen was en er dus 4 nieuwe in moesten.

hoi. Ik heb ooit bij een astra g gehad dat het draadje bij de wielnaaf nog maar net vastzat, even gesoldeerd en weg was het euvel. Scheelde toch weer een nieuwe wielnaaf, je zou is kunnen kijken. Je kunt je euro,s maar 1 keer uitgeven……………….

opgelost; het was een spoeltje wat kapot was. Naar wat ik van mijn (technische :shock: ) vrouw begrepen heb ergens voorin, onder het spatbord. En ja, daar zit de verdamper. Zit daar een spoel om een klepje open te trekken op?

afgelopen woensdag bij de garage geweest, en hij reed gewoon op gas! Ik blij; tot hedenmorgen, hij rijd weer niet op gas! Is een necam verdamper.

heb het op internet al gevonden, idd geen relais maar een temperatuursensor (bosch) op de verdeler

na her en der info te hebben gevraagd heb ik een vaag vermoeden dat er een relais kapot is. Onder de motorkap zit een verdeler, ik denk een soort klep, die vanuit de aanvoer verdeeld word in vieren waar een zwart kastje op zit (relais) Ik vermoed dat dit die klep moet opensturen en dat niet doet. Maar ja, dergelijk relais hebben ze toch alleen bij de gasboer?

Pas getankt, indicatielampjes branden als zijnde tank vol.

Maar waarom is de z18xe geschikt op gas? heeft dat iets met de kleppen of zo te maken?

heb je al onderdelenlijn.nl geprobeerd? Kijk maar eens op de site van klein gunnewiek in Groenlo. Heeft er 2 liggen van een 99 er voor een tientje. Als het goed is kun je het nummer op je oude vinden en hem op de site vergelijken, misschien dat een 1998 of 200 model ook past maar dat kunnen ze je daar ook vertellen.

je kunt volgens mij wel de temperatuur in het secret menu zien? Zelf een astra h 2005, ook zonder meter. Iemand ooit een meter achteraf zelf ingebouwd en hoe?

onderdelenlijn al geprobeert? Vaak hebben de slopers zelf al een onderdelen database online, zoals klein gunnewiek Groenlo, van de Laar Gemert. Een beetje zoeken loon vaak de moeite. Marktplaats staan er ook op momenteel

Moderne sloop van tegenwoordig zijn ze ook te krijgen voor een 20 euro. Mijne heb ik van klein gunnewiek in groenlo, erg prettige zaak en vriendelijk aan de telefoon.

hoi
Astra H station 2005; dashbordkastje verwijderen, 4 torx schroefjes die zie je van de voorkant af zitten. Dan ga je met je hand links van de kachelmotor naar boven. Je kunt ook de draden van je kachelmotor volgen , die zitten aan de weerstand vast. De weerstand zit geborgd met 2 lipjes die je uitelkaar buigt. Dan kun je de weerstand naar boven eruit halen. Zoek ander even in de zoekfunctie. Had er zelf ook een topic over. Het is vrij eenvoudig als je hem weet te zitten, maar je ziet de weerstand niet.

kijk maar is goed in het forum, verschillende topics hierover. Bij mij ging de weerstand kapot omdat de kachelventilator te veel stroom trok (astra h 2005)

hoi, misschien nog een tip voor je; check of je kachelventilator ook nog soepel loopt, als hij teveel stroom trekt maakt deze je weerstand kapot. Dat was tenminste bij mij het geval (astra h 2005)

[Auteur]

Berichten