Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Madmax: die nrplaten zijn van m’n andere Manta.
Vandaag de carterdichting en de krukaskeerring (vliegwiel) vervangen.
En toen kwam m’n broer mé z’n Zafira opgereden…Vandaag de stukken en dichtingen binnengekomen.
Ook een vliegwiel gevonden van een 6-pitter dat past op de zwaardere kop-
peling. Dus het doorslippen is verleden tijd.
Verder het blok naakt gemaakt om de nieuwe dichtingen te monteren.
@madmax: zal je U2Uen…De donor 20E kop gedémonteerd om alles in de kuisbak te zwieren, behalve
de nokkenas en de stoters natuurlijk.
Het onderblok proper gezet (waar de koppakking kleefde) en via m’n broer
de dichtingen besteld die reeds binnen zijn!@za4ra:Voor een filmpke altijd een gaatje!
Vandaag de 2.4 zijne kop d’r af gezwierd. Ook de waterpomp, die is nogal
stroef na wa jaren stil te staan.
Voorlopig een standaard 20E kop er op zetten, de 2.2 kop zal voor later
zijn wegens te weinig tijd daar er wat ombouwwerk mee gemoeid is.
Heeft er nog iemand een vliegwiel waar een 2.2 koppeling op past?
Omgeving Belgische-Nederlandse grens.
Grtjs!Gisteren een baaldag. Ontdekt dat de originele 20E motor heet loopt door een
toegeslibte motor. Gans het koelsysteem zit vol met drek.
Dacht door een nieuwe thermostaat en deftig ontluchten het probleem op te
lossen maar vergeet het maar!!
Dus gaan we sneller dan voorzien de 2,4 monteren. Die heeft nog wel wat
aandacht nodig, proper zetten en een andere kop plaatsen.
De kop die er nu op zit heeft wat te veel compressie.
Morgen verder werken.En waar is de mistlamp?
In de linkse achterlichtblok!
Zomaar een projectje, en die storende mistlamp onder de bumper hoeft
niet meer!Nog niet veel veranderd aan de GSI. Het interieur verder afgewerkt,
wel meer aan andere auto’s gewerkt.
En die foto van die startmotor: “ik heb echt niet gestart terwijl de motor
al draaide…” Tot ik haar dit toonde. “O-ja ik weet het niet meer…”
Verder vanuit Duitsland de dichting binnen voor het klapraampje.
Grtz!Gisteren,niet ver van Schoonloo omgeving Assen, een witte GSI met grote
belettering en de chauffeur (jonge 20’er?) zwaaide naar ons!
Wij met een witte “B”!Onderweg naar Assen.Niet veel gedaan aan de GSI, niet dat ik niet wil maar er komt steeds werk
tussen:
Verder de andere klaar gezet voor het Duits treffen in Assen,
de Corsa van de buur hersteld, enz….Bumper passend gemaakt,gemonteerd en het ziet er proper uit.
Verder nog wat in het interieur geknutseld en Irmscher stuurtje er in
gezet.
De onderkant verder in zwarte grondverf gezet voor de keuring. Pro-
fiteren van’t goed weer!Zeer mooi project.
En voor een 16 jarige knul verdien je meer den respect!Ik zie dat plots de foto’s het juiste formaat hebben. Moderator een handje
geholpen?
@Maartuh: de originele deurpanelen waren ontbruikbaar. Maar ik heb via het
internet 2 bruikbare gevonden die na het kuiswerk terug netjes zijn.
Als je een paar pages teruggaat zie je dat ik de Récaro’s bijééngepuzzeld heb
uit 4 stuks.
Dat deurpaneel van de linkse deur moet nog efkes wachten,na inbraak was de
linkse ruit onbruikbaar en de vervangruit moet ik nog opkuisen.En nu opnieuw in ik hoop het juiste formaat!!!
Mijn dochter van 16 zit ook op photobucket…
Grtz!Het interieur begint klaar te komen, dankzij mijn vrouwtje (en mijzelf…) zijn
er veel bekledingen van zetels en panelen terug mooi geworden.
De foto van de achterbank toont welk verschil het geeft!
Het begint stillekesaan terug op ne Manta te trekken.Hier ben ik terug,Leopoldsburg was nat en koud. Maar dat hoord erbij!
De zijbekledingen gemonteerd (die naast de achterbank,die nog steeds gekuisd
moet worden) en aansluitend de klapraampjes ingebouwd. Die stukjes van
reprotec passen mooi, de rubbertjes droog in de B-stijlen prutsen en dan wat
vet in de spleetjes doen en de metalen klemmetjes floepen er mooi in!
Spijtig dat “Dr Manta” me te weinig raamrubber geleverd heeft desondanks ik
voor twee kanten besteld had.Tijdelijk een oude dichting gebruikt.
Verder de rubbers van de deuren d’r in gezwierd en nu het interieur deftig
kuisen, de dakhemel is nogal vuil en de carroseriewerken hebben hun sporen
nagelaten.
De Vectra staat klaar om buiten gezwierd te worden, de nieuwe banden d’r af
en versleten er op.
Grtz!