Bij mijn Vec was destijds de lamphouder kapot.

 

CC kan aan de hendel liggen op het how to gedeelte is hier een uitleg over :good:

Oja we zijn hier gek op :pics-please:

:good: bedankt voor de info

Gps teller van VDO

Zo weer even een middag met de manta bezig geweest.

We vorderen gestaag zie foto’s

 

Succes met je project.

Graag zien we de vorderingen in het restauratie gedeelte van dit forum.

:good:

🤔bodywarmer 🤔🤔dat moet natuurlijk bodywork zijn😁

De Vec is gesloopt.

De uitlaat en de hemel van Peter z’n Vec zijn destijds onder en in de mijne gekomen

Ik weet dat het om een manta gaat maar zij delen deze as en dus ook de afmetingen.

Maar toch bedankt

:rolling: de 40uur gaan we wel halen en ik denk ook wel 80 alles word namelijk tig gelast en dat duurt nou eenmaal langer.

Na de bodem komt er nog een stuk bodywarmer bij en vervolgens moet er een nieuwe voorkant op dus voorlopig zijn we nog niet klaar B-)

👍🏻zeker.

Hier kan ik weer mee verder

Ziet er goed uit man 👍🏻

https://www.dropbox.com/s/y9d35iwffbdtnfz/IMG_20201018_160233.jpg?dl=0
Langzaam vordert de restauratie

<p style=”text-align: left;”>Zolang de bak code hetzelfde is is er geen probleem</p>

Je zult een andere climate controle moeten hebben.

Je zult een andere climate controle moeten hebben.
Ik zal even een plaatje zoeken

Ik heb soort gelijk probleem gehad bleek de sensor verbonden was met een plastic “stangetje “ deze was gebroken

 

 

Het past wel maar ik hoop dat je het iets professioneler aan gaat pakken dan de Belgen welke destijds dat blok in de manta gooiden en er achter kwamen dat het blok te hoog kwam te liggen.
Hun oplossing kan in ieder geval mij niet bekoren.
Hierbij natuurlijk onmiddellijk mijn excuses aan iedere purist die zijn of haar TE2800 adoreert.

:praying: :praying: wat een monniken werk.
wilde je topic even doorspitten (koste mij drie dagen)
op dit moment ben ik zelf bezig om mijn Manta-A te restaureren/om te bouwen naar     een dagelijkse cruiser

Aangaande je opmerking dat het forum wel dood lijkt helaas klopt dat wel een beetje

succes ik zal dit blijven volgen

 

Hierbij een aantal foto’s 

<p style=”text-align: center;”> Intussen hangt de Manta alweer een tijd in het “spit” waardoor werken aan de bodem een stuk eenvoudiger</p>
is

De nieuwe platen aan de bestuurders zijde zitten erin moeten alleen nog afgelast worden.
De rotte stukken van de kokerbalk (zijn gewoon dubbele U-profielen) verwijderd en hiervoor heb ik nieuwe gemaakt welke eerst verzinkt worden alvorens ze te plaatsen.
Binnenkort maar weer verder
:bye:

Ik ben benieuwd hoe dit project zich ontwikkeld heeft.
Er is zoveel tijd in gestoken dat ik hoop dat het niet gestrand is :applause01:

AST-set op maat laten maken.
Dan kun je hoogte en hardheid afzonderlijk stellen B-) :bye:

Ziet er netjes uit zo.
Nog plannen met de velgen

[Auteur]

Berichten