Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee, als je de schorsing er zelf wilt afhalen, wel naar het postkantoor, wel een nieuw deel 1b, maar geen kosten.
dus de schorsing eraf halen is altijd gratisja, bak gaat waarschijnlijk gewoon passen, alleen het carter zal wat werk kosten, en de uitlaten natuurlijk, maar op zich zie ik geen problemen die niet op te lossen zijn
ik heb wel een digi dasch liggen, dacht van sennie B, je mag gerust komen kijken of het daarmee is opgelost
als ik dit zo lees, zijn er maar 2 antwoorden mogelijk volgens mij
1: heel voorzichtig, en aandachtig zelf doen. of
2: door een ander, want het moet naderhand ook gevuld wordenis denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe
breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug
is veel makelijkeris denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe
breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug
is veel makelijkeris denk ik wel te doen, maar als je graag een hydro 5 bak wilt, ipv, die kabelbak, kom maar ff naar Drenthe
breng je de kabelbak naar hier, krijg je een hydrobak terug
is veel makelijkerja, ik heb denk ik wel iemand
mail me maar eens, zal ik dit weekend proberen om de adres gegevens boven water te krijgen@hans-rekord-e wrote:
zijn er v6en voor de opel of is alles in lijn ?
kan wel aan een v6 2.0 met aut komen ,maar ja wel ford :oops:ja, die zijn er, vanaf 2.5, en als je wilt weten hoe dat past
Ik ben er 1 in mijn Commodore C Voyage aan het inbouwen, en die is redelijk vergelijkbaar met de rekord
lom gerust eens kijken
Oranje is niet zo gek ver vanaf balkbrugik dacht dat de kwaliteit van de remvloeistof, geen afkeur punt is, als de remwerking maar de minimale vertraging heeft, en een nieuwe apk, zegt ook niets over het echte onderhoud niveau van een auto, is echt minimaal.
en wie weet wat er tussen de keuring en zaterdag met deze is gebeurd.
er zijn mensen die alle delen die vervangen moeten worden bij de apk, later weer terug wisselen, om de kosten maar zo laag mogelijk te houden.
maar dat het niet goed voelt, tja dat kan ik me voorstellen[rquote=1854905&tid=141566&author=Koekie]Ik heb vandaag een handgeschakelde 3.0 mv6 aangeschaft
maar de start onderbreker blijft er volgens mij op zitten want hij reageerd niet met het starten.Is er een manier om dat alarm en die start onderbreker voledig te verwijderen/omzijlen[/rquote]
ja. dit blijkt toch te omzeilen, ik weet iemand die kan deze ecu veranderen, zodat de startonderbreker volledig verdwenen is:wors[rquote=1911154&tid=146097&author=wim-v6]Omega-B set in mijn Combo-B werkt prima.
Willem[/rquote]
toch nog ff een vraag, heb je alles over gezet, of alleen de stuur schakelaar, en de stelmotor ?oke
zal ik de cc er tzt toch maar even uit halen, en uitpluizen, maar heb via een kennis een nieuwe John gold gekocht, met stuur bediening, en aangezien ik dit in mijn Commo C ga bouwen, is dat ook makkelijk zat te inbouwen, en met die knopjes op het stuur is ook wel handig
bediening past zo wie zo niet 1 op 1, van de omega
maar misschien een leuk klein project voor een regenachtige zondag middag, om dat passend te makenik heb wel een set originele lens koplampen, ben een 98 omega aan het slopen
misschien iets voor jouw ?
Foto via mail mogelijk
Gert[rquote=1888296&tid=144258&author=louwe 16 klepper]als iedereen met zo,n vraag ff de woonplaats in z,n sign had staan
werd het iets makelijker
als je nu bij mij in de buurt woont
was er mischien wel wat te regelenopsturen voor het uitlenen ben ik niet zo kapot van
weet overigens nog niet cker of ik uberhaupt
voor de v6 gereedschap hebheb wel ooit eens in essen een set gekocht met blokkeer gereedschap
voor verschillende opel motoren;)[/rquote]
moeten we binnen kort maar eens bij een blok van mij kijken of het ook bij de V6 past zou ik zeggen ?
:o[rquote=1905377&tid=145570&author=sebastiaankadettcabriogsi]ik snap het mailtje niet,
heb m,n cabrio kamaraad van opel power nederland gesproken, en hij zegt dat het een storm in een glas water is,
er was eerst een opel power forum, die was van deejay maar dat is al jaren uit de lucht
nee, was gewoon te bekijken, maar er kwam denk ik nooit iemandde nieuwe site van hun, is gewoon van hunzelf.
de schulde schijnt hij aan zichzelf te danken te hebben, na fraude te hebben gepleegd binnen.
daar zijn ze achter gekomen en daarom rijdt hij geen opel meer ;)
het is een soort trap na zoals ik het zie.
aldus mijn kamaraad, binnen het bustuur van OPN.
[/rquote]
en als het een trap na is, dan heeft hij niet goed geschopt, de enige die hier iets mee heeft is DJ, het OPN staat hier verder los van denk ik.
en of de rest klopt of niet heeft hier ook veder niets mee van doen, de site is gewoon weg, en er is niets verloren
