volgens mij is de monza koppelingsplaat te groot en moet je 230mm hebben

De as van de Opel GT is plug en play op de Kadett B, van de Kadett C past die van de city alleen is deze iets breder, van de andere kadetts C moet sowieso de schobrekerbevesting op de as aangepast worden, daar deze rechtop staat en die van de GT en kadett B en de city meer diagonaal ligt.

steun en rubber van een 5bak gebruiken!

dacht ik zo te zien

voor ecotec motor x20xev

origineel gepost door corsaboy
bronzen klepgeleiders kosten niet de wereld,
net als de montage

Wat zijn daar dan ong de kosten van?

geen risico nemen..
OMR kan het doen voor heel nette prijzen..

Wie/wat is OMR en waar zitten ze?

Net als buisjes in een ks kop persen..
Prijsindicatie??

Ik heb bij mijn tank een leiding gemaakt aan de bovenkant gemonteerd, welke ik inwendig langer heb gehouden, zodat deze in de tank bijna tot onderaan komt.
Geen geluiden van kletterrende benzine en ook geen tegendruk.

Werk perfect zo:thumbup

Een hele mooie Monza!!!!!!!!!!
Je vertelde het mij van de week al toen je bij mijn GT stond te kijken, maar hij is echt een plaatje, ook bij deze komen de Borbets heel mooi uit.
Marquette blijft ook een mooie lokatie voor pics!
Meestal zie je kombinatie dan in combinatie van Kasteel-Bruidspaar-Oldtimer, kun je nu misschien jouw vrouw noch ff opnieuw in haar bruidsjurkie zien te krijgen, voor de complete fotoshoot:jerry

FF iets anders, kun je mij het GM nr vertellen wat op de injectie buis staat? Of misschien iemand anders van dit forum, ik heb noch een buis liggen, maar weet niet of deze van een 3.0E is.

Veel plezier alvast op de meeting zondag, ben er niet bij dan, ben op t treffen in Russelsheim/Opel City

:thumbup
Wie weet er nog een goeie alu lasser omgeving Beverwijk?
En heeft er het liefst ook persoonlijk goeie ervaringen mee?

Thanks Lars,
Goeie tip:thumbup

Het hoeft niet geheel op vrijwillige basis uiteraard, wil uiteraard wel een vergoeding doen. Mag uiteraard wel:wors

Ok bedankt voor t checken, ik hou me oren en ogen open.
Misschien iemand anders van hier die wat weet?

Allemaal bedankt voor de uitleg, ik denk dat ik gewoon het hele spul klaar maar en het ergens laat aflassen.
Ben ik sneller klaar dan alles aanschaffen, proberen, proberen enz.

Wie weet er een lasser voor dit spul in Noord-Holland, liefst in de buurt van Beverwijk, of anders tussen Alkmaar-Haarlem?
Ook andere adressen zijn welkom natuurlijk, kan er ook en uitje van maken dan.

Dat ff wennen doet het vanzelf dan wel, heb sowieso (nog) geen TIG dus zal het hiermee moeten doen.
Zal eens gaan googlen voor alu draad. En checken welk gas ik zelf heb, heb anders nog een lege fles staan, kijken of ik die met Argon gevuld kan krijgen.

JE COUPE GAAT WEG!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wtf
Daar ga je spijt van krijgen!

Wel een leuke C!!!
Veel plezier ermee, ik kom zeer binnenkort wel ff bij je kijken, trek ik de GT wel uit de stalling kun je die ook eindelijk eens zien.

GZ17RG APK sinds 04-02-2004 verlopen, eigenaar heeft deze auto sinds 30-12-1998 op naam staan
Motor 2.0E volgens gegevens

NV50JD niet meer bekent bij rdw

GZ31NB APK vervaldatum 21-04-2011 staat sinds 25-08-1998 op naam van laatste eigenaar
Motor 2.0E volgens gegevens

Ik heb er inderdaad 1 bij Rutte vandaan!
Alleen niet uit het hok, gewoon van een Corsa afgeschroefd, in het hok zag ik er geen zitten.

:thumbup
Of wie weet er in Noord Holland een Corsa C op de sloop te staan, kan ik ze daar evt vanaf halen.
Misschien bij iemand van jullie in de buurt 1tje waar je voor mij de stekkers met een stuk draad vanaf kan knippen.

David bedankt,
ben nu eerst een probeersel aan het doen in combinatie met km teller en een IC (hallsensor)
Als t gelukt is laat ik het wel ff weten.

@14XE Thanks,
hoe is jullie ervaring met levering van deze bedrijven?

Wie weet er nog meer adressen?

Ik houd me aanbevolen

Ik weet niet, hebben deze ook een kabel uitgang?
Ik heb nog steeds wel mijn kabel nodig om er mijn km teller mee aan te drijven.
Als je hem hebt liggen, misschien kun je er een foto van plaatsen, dat verduidelijkt een heleboel.

Net met carpoint kontakt gehad, maar die hadden het niet meer in hun leveringsprogramma:swear

Rembekrachtiger naar voren, hebben we in de Opel GT ook!
Heeft bij de GT met ruimte te maken, hier vanwege de hitte vd turbo voorkomt het koken vd remvloeistof.

Leuk wagentje om te hebben!!

Hangt een klein beetje af wat de reden van demontage is, maar als alles eruit moet, zou ik alles in 1 keer eruit halen.
Als het spul aut de auto is, is demontage van de drie delen nog makkelijker.

Thanks Jo!!!
Altijd makkelijk om deze info erbij te hebben.
Misschien is het mogelijk om een link te plaatsen naar de site.
Misschien is er nog meer info vandaan te halen, kan altijd makkelijk zijn om er eens rond te neuzen.

Ben zelf nog een beetje een leek en vraag me af wat die API’s van Beijer precies zijn?
Kan iemand dit uitleggen?

[Auteur]

Berichten