Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zat wel iets verschil in tint zitten, gewoon bestellen wat jou het beste lijkt. Het zal op de wielen niet te zien of het nu iets donkerder of lichter is. Verschil zal marginaal zijn.
Signum en Vectra GTS zijn in feiten dezelfde auto’s, alleen de achterkant verschilt wat van elkaar. Dus ze hebben beiden dezelfde aandachtpuntjes.
Wil je een echt mooie en goede, dan moet je eens na die van Florian kijken die hierboven staat. Hele nette auto met een geweldige kilometer stand. Betrouwbaar ook lijkt me…
Respect voor het werk wat je doet..
Maar wat ik dan niet snap, je hebt je Micha spider verkocht omdat je gezondheid je in de steek liet/laat. Terwijl die eigenlijk klaar was en je ervan kon gaan genieten. Nu begin je aan deze klus…
Ik ben toch dik 20 jaar schade hersteller geweest ( nu al 11 jaar niet meer ) maar dit gereedschap ken ik niet, heb toch best veel oude Opels onder handen gehad in die jaren.. Wij deden het altijd met een Bahco of met een zware hamer/moker, dat werkte perfect..
Ik denk wel dat het originele gereedschap makkelijker werkte, maar ik wist niet van het bestaan ervan..
Hahaha, kansloos..
http://www.google.nl/search?q=bahco&hl=nl&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=A8OPUdGWFuGK7AbWjYH4AQ&sqi=2&ved=0CE8QsAQ&biw=1280&bih=615″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Een Bahco is een verstelbare moersleutel..Vreemd, André komt bijna wekelijks bij mij. Zal hem toch eens vragen waarom dat niet gelukt is. Als wat in de buurt zou wonen ( doe je niet ) dan kon je zo wat van mij krijgen..
Even de deur er weer uit, de schanieren aan de A stijl opmeten tot aan de B stijl. Dan met een grote BaCo de schanieren iets verzetten. Lukt het niet met een BaCo dan wil het met een zware hamer/moker ook wel lukken door er een klap tegen aan te geven. Tussentijds even meten voor de zekerheid.
Is het gelukt met Vista?
Met Vista zou je ook het doorzichtige plastic moeten kunnen doen, ik zou het wel eerst op een ander stukje proberen.
Binnenverlichting eruit, zonnekleppen eraf, handvaten aan de zijkant. Bekleding middenstijl en de deurrubbers…
Dan zou hij los moeten komen..
ET waarde van de Corsa d = 39. Wij hebben velgen van een Fiat Grande Punto onder de Corsa d gelegd, deze hebben ET 35.
Punto en Corsa d hebben dezelfde bodemplaat en assen. Moest een stuurstang en kogel vervangen, ook van een Punto eronder geschroefd..
Gewoon met bekledingreiniger doen, lekker inspuiten. Daarna afspuiten met de hoge druk en laten drogen.
Ik heb een abstractie machine en dat gaat ook prima, maar als het los is en eruit wil dan gewoon afblazen.
Ebay.de vorig jaar een setje Flatblades voor de Seat Leon gekocht van Bosch. Ik was iets van 17.50 kwijt incl. verzenden. Die krengen kosten hier ver over de €40,-..
Ziet er goed uit, ik had btw wel eerst een laklaag over de primer gedaan en de Biktak, heb je net even wat meer bescherming..
Tipje, ik heb ze er van de Action inzitten. Kosten echt geen drol daar en dien van zitten er al meer dan een jaar in :thumb
Owja, dat was toen een hele nette Ascona. Had er toen het geld niet voor anders had ik hem toen gekocht.
Veel succes met de zoektocht :thumb
Super, ik heb eerst de 2.2DTI gehad en later de 1.9CDTI. Ik vond de 2.2 altijd de fijnere motor, meer trekkacht onderin. Ik reed er zuiniger mee dan met de 1.9.
Lekker doorrijden met de Signum..
