Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is soft touch lak wat men op het kunstof heeft gespoten. De eerste serie had inderdaad last van afbladderen van die die lak. Golfjes en passaten hebben daar ook veelvuldig last van..
Mooie basis voor een hele leuke auto, maar je er een GT/E van in die mooie groene kleur?
Die witte ziet er ook nog goed uit hoor..:thumbup
Ik vind dat nogal wat€250,- verschil. Zijn toch heel wat dagen dat ik er niet mee op zak loop hoor..
Maar met een beetje kien uitzoeken had je bij wijze van een heelijk weekend op vakantie kunnen gaan, naar een niet al te duur park…
Blijf zonde vinden dat je hem wit heb gemaakt en niet weer mooi oranje, stond hem toch stukken beter in mijn ogen..
Niet slecht inderdaad, maar waarom heb je de pinnetjes van het rechter voorscherm er niet even afgehaald?
Een RAL kleur is wesenlijk anders dan een kleur die Opel gebruikt heeft, ze lijken dan wel op elkaar maar het is het net niet. Als je lakboer RAL kleuren kan maken kan hij ook autolakken op kleurnummer maken..
Iets boven mijn budget vrees ik..:o
Mein hemel wat een geld voor deze 400, wel een mooie maar of hij het waard is vraag ik me af..
Ik ben benieuwd, ik geloof er nog niet in. Touringcars is een heel ander verhaal, daar lijm je panelen tegen het frame aan en dat gaan perfect met goede kit. Ook aanbouwdelen kun je perfect met kit lijmen/monteren maar staal op staal is toch echt een heel ander verhaal hoor..Kijk maar eens als je een wielrand inlast en die niet helemaal aflast, moet je eens kijken na een klein jaartje hoe dat is gaan scheuren en werken. Als staal van temperatuur veranderd dan gaat het vervormen. De kans is zeer groot dat als je de Vec van het zomer in de brandende zon zet het hele zwikkie gaat scheuren..Ik hoop voor jou dat het goed gaat komen maar ik heb er een zwaar hoofd in…
Nou dat gaat mooi worden:P Als je dat niet gaat aflassen weet je niet wat je ziet over een half jaat tot een jaar.
Als je dit zo gaat plamuren gaat het werken en uiteindelijk scheuren als een dolle..Zonda dat je dit gedaan hebt imo..
Bekijk deze foto’s eens, hier zie je duidelijk op dat de OPC een heel ander soortige diffuser/uitlaatrooster heeft dan een standaard GTS. Ook zitten er twee gaten voor de uitlaten in..
Kan de foto’s/advertentie niet zien…
Forbidden
You don’t have permission to access /rally-cars-for-sale/astrakadett-400-grp4-rally-car on this server.
Apache Server at http://www.racedandrallied.com Port 80Nou, het heeft een tiojdje geduurd maar eindelijk is de Micha klaar. Hij is super mooi geworden..:thumbup Nu nog mooi weer inderdaad. Zit zelf ook op beter weer te wachten, mijn CBR wil wel een keer goed uitgelaten worden :P
Lijkt me nog een nette Caravan…Mooi project hoor. Ik zie ze liever orgineel maar wat jij er mee wilt doen..Respect..
Zo dat word gaaf zeg, kun je die Leepo niet bellen van Chop shop. Die maakt je zo een uitbouw waar je angstig van gaat worden..
Nee geintje, dit gaat helemaal goedkomen met dit project. Respect voor wat je allemaal doet…
Als hij die Kadett verkoopt kan hij misschien een toetsenbordje kopen waar leestekens op staan, mijn god. Dat is toch haast niet te lezen wat hij daar neer typet..
Jammer dat die Dett zo verknalt is…
Wat een vondst, laat de Ascona alsjeblieft zoveel mogelijk orgineel. Je ziet er zo weinig meer in orginele staat..
Goh, in de vorige GTS had ik een Kewood met interface zitten en dat werkte perfect. Er moest toen alleen wel een draadje andersom worden ingestoken maar dat hebben ze bij AST in Vriezenveen keurig opgelost toen.
Hoe het met een Pioneer gaat weet ik niet.
Bij een GTS is dit een vast deel, ik kan je vertellen dat een GTS bumper nieuw schreeuwend duur is. Ik meen iets van €450,-, heb voor een paar jaar terug van mijn vorige GTS de achterbumper aan stront gereden vandaar dat ik het weet.
Ik verwacht dat het uit één stuk bestaat bij de C2.
Trin line kon je eerder zo laten komen om je auto te laten bestikkeren, het is niet specifiek voor Opel of wat dan ook.
Blistering is vochtinslag wat onder de lak zit, als ze jou niet helemaal kaal schuren op de delen waar het inzit komt het binnen no time terug en dat zou toch zonde zijn als je weer bobbeltjes in je nieuwe jasje zou krijgen..
Zeg maar tegen je baasje dat er genoeg over te vinden is op google..
Goh, ik heb exact dezelfde kleur gehad in 1984 ( Asona was van 1979 met nog net chromen bumpers ), alleen was die van mij een dikke vette 1.3 OHC met wel 60 paarden aan boord ( twee van die motoren binnen een half jaar aan stront gerast:D ). En die van mij was een 4 deurs met stoffen beige interieur.
Heb hem één jaar later in een andere kleur overgespoten omdat me dat groene zo de strot uithing. Heb hem toen van binnen en buiten in dat goud metallic gespoten wat toen veel op Manta’s GT/E en GSI zat..
