Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zal eens ff kijken hoe het met de homokineten van m'n broer z'n Corsa zaten.
Aangezien er een kleine homokineet op zat….. F16 bak van 1e type Kadett 1.8 GSi. :hmmzIk heb met Max over die gaskabel gehad, eentje van een Kadett GSi zou voldoen.
Alleen moet je deze iets inkorten.Verdere uitleg kan Max beter zelf geven.
@marcel, blokkie zit er nog niet in, want de auto krijgt eerst nog wat andere aandachtspunten. ;)Goed bezig hoor.
Maar je ruitewissermotor zit nu dus achter je dashboardkastje? :D
Heb je daarvoor de standaard ruitewissermotor voor gepakt?Ah, nou ff stagnatie met de motorswap.
Eerst ff andere dingen afwerken.
Motorruimte is namelijk al compleet kaal.Nee, de assen zijn nog niet klaar.
Maar dan kan de motor er wel om in. :PAssen steek je er zo in, gaat vrij makkelijk. :thumbup
We moeten nog een GSi tank hebben, incl. pomp.
Originally posted by Njoy_Corsa
Oorspronkelijk gepost door Opel.Lowrider
Originally posted by corsa14joy
Ja die van Voss is inderdaad erg strak!:thumbup Die zwarte van zijn maat is ook top!:thumbupGerman style vind ik zelf ook tof!
Ik hou er niet zo van…..:P
veel te kleine wieltjes:P…..
Precies, wel op 16 inch ofzo blijven. :D
Volgende vragen:
– Stekkers van de C20XE kabelboom.
Die van koelvloeistoftemp. sensor, en BDP sensor, zitten deze op de kabelboom kortbij de motor, of meer tussen de motor en octaanstekkers in?
Want ik hou namelijk 2 stekkers over, die erop passen.
Maar wil ff zeker weten, voordat het niet verkeerd zit aangesloten. :P
– Deze koelslang, die je ziet zitten, is deze normaal gesproken lang genoeg om tot het thermostaathuis te komen van de XE motor?
De vorige eigenaar heeft hem volgens mij afgesneden, voor die 1.8.
Maar ik kan hem op het moment nergens nakijken.
Dus kan me vertellen of die slang (origineel) lang genoeg is.– Slang van de rembekrachtiger.
De originele van onze Corsa komt niet direct op de zijkant van het spruitstuk van de XE motor.
Moet je daarvoor een nieuwe/andere nemen, of mag je zo'n ding beetje warm maken, en in vorm maken?– Gaskabel van de Corsa.
Is die normaal gesproken te kort?
Of heb je die van de Kadett Gsi b.v. nodig?Met standaard demper krijg je fuck geluid.
Gewoon een betere sportdemper kopen, dan komt het geluid wel tot z'n recht.Originally posted by CorsaGSIdriver
weet je wat ik wel jammer vind ? dat ik zo weinig standaard corsa's tegen kom :( allemaal verbouwde corsa's :( die van mij isvrijwel standaard , en om heel eerlijk te zijn vind ik een standaard corsa zoals die van mij mooier dan een corsa met 1 of andere bumper erop met weet ik hoeveel grote gaten , maar dat zal wel een kwestie zijn van smaken die verschillenEen standaard Corsa hoef je niet eens te begooien met bumpers en spoilers.
Ik heb zelf de laatste type bumpers eraan, vind het zo meest strakke.Waarom opvallen met een spoilerbooit als het een strak en gewoon uiterlijk ook al kan?! ;)
Een paar dingen eraan doen, en het is al een totaal andere auto!Check ff dit: http://www.maptun.com
En dan ff naar de Maptuned cars. :wub
Als je ff bij het C20LET gedeelte kijkt, is er een topic over wie een sper heeft.
Staat ook het een en ander uitgelegd.Heb nu een adres in Apeldoorn, die zich alleen puur storten op assen, inkorten, verlengen e.d.
Kreeg het van mijn collega, die doet veel met Cobra's.Voor een chassis van een Cobra wordt wel eens een Jaguar chassis gebruikt.
Maar deze is smaller als de originele.
Dus de assen moeten dan ingekort worden.
Hij heeft ze naar dat bedrijf in Apeldoorn gebracht, en perfect gemaakt.Cobra's met V8 motoren, die meer dan 300pk aan de wielen leveren.
Dus ga maar na dat het sterk moet zijn.Die van m'n broer heeft dus straks een SFI vervanger erop.
En we hebben nog een OMP veerpootbrug liggen, die voor een GSi bestemd is.Dus compleet recht, zonder hoeken.
Had jij die ook Marco?Originally posted by kadettman
oewww wat een dikke Corsa's allemaal:wub
heb er paar al tussen gezien die echt,op een vrouw nazijn super geil zijn:wors:wub:kewlpics:jerryMaak eens een opsomming dan. ;)
Beter zelf doen, dan weet je ook wat je in huis haalt. ;)
Enne, check je U2U!
Staat bovenin aangegeven.Als me de assen zouden breken (wat ik hoogstwaarschijnlijk echt niet verwacht).
Dan weet ik tenminste dat het aan de eigen constructie ligt.Maar ik heb nu al een paar lui gesproken die ze dezelfde manier hebben ingekort.
Dus ik verwacht geen trammelant! :D
Enne, SFI vervanger komt erop, dus dan een GT veerpootbrug aanschaffen. :thumbup
Welke veerpootbrug heb ik trouwens nodig als er een 2.0 16V ingaat?
Die van een normale GSi, of was het die van een 1.3 GT?
Weet het niet zeker meer. :hmmzDas waar Raymond. ;)
Maar je aandrijfas is van staal, dus maak ook een bus van staal.Als je de bus wilt monteren, doe dit b.v. met een gasbrander, en maak de bus (monteren in de bankschroef) warm, de as aftekenen op de lengte, en daarna de as in de bus steken.
Als het begin er maar in zit, rest ervan kan je met de pers doen.Zo goed Nijverdal? :P
