Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@KadAstra-EF wrote:
Voer bij “waardebepaling” je kenteken in.
Daarna nog het juiste modeltype selecteren.
Vervolgens op tabblad “historie” klikken.
Dan kun je zien wat er bekend is.Rik :)
Beetje off topic. maar heb net even mijn auto´s gecheckt. Maar klopte niet veel van. mijn dichte gsi was een cabrio volgens deze site. en van de cabrio weet ik dat er minimaal 3 eigenaren in nederland van waren incl. mezelf meegerekend.
Maar buiten dat wel gaaf om op deze manier iets meer van de geschiedenis van je auto te leren
Ik schors mijn gsi altijd via digid. Is het makkelijkste, je kan het op elk moment van de dag doen en de schorsing gaat in op het moment dat de vorige eindigd. En niet zoals op het postkantoor dat de dagdatum er dan opkomt. Ben zelf chauffeur en kan alleen op zaterdag laten schorsen. Dus elk jaar ging er een paar dagen van de schorsing af
Heb twee kleine kinderen, die willen ook wat spullen meenemen. Heb het gisteren voor gesteld aan de vrouw en kinderen. Op dit moment is het 2 voor en 2 tegen. Als we gaan wordt het toch niet zo ver weg hooguit luxemburg. Binnen kort de dichte weer tot leven weken
Volgen jaar met cabrio op vakantie denk ik. Vandaag stond de vorige eigenaar voor de deur. Hij had de afneembare kogel van de trekhaak gevonden. Zit er nu toch aan te denken om met de cabrio op vakantie te gaan.
Vandaag de cabrio laten keuren. zoals verwacht gelijk goed gekeurd. Zomer in brabant. dus lekker dakje open!!!!!!!!!!!
misschien dat ik 16 of 17 juni weer ga naar overloon, dan is er weer iets te doen met ww2-voertuigen. Volgens de site een stuk of 100. Het vooral engels-amerikaans zijn, maar ook enkele duitse voertuigen. De volgende militracks is 18 en 19 mei volgend jaar. op de volgende site vind je meer informatie voor de geintreseerde:
http://www.santafe-online.nl en http://www.militracks.nl/
Dit zijn helaas de enigste foto’s van opels die ik nog heb, de andere zijn met een paar vw en tanks. Volgend jaar toch maar meer van de opels. Was voor mij de eerste keer dat ik daar was. Vandaar alleen een foto gemaakt van het oude embleem en niet van de hele auto.
Het is de bedoeling dat deze volgend jaar weer rijd. heb hem rijden an de garage gezet. Hopenlijk alleen vier nieuwe bandden en een grote beurt met apk en dan rijden.
foto met mobiel genomen
Als er nu toch een topic is over kleuren van de gsi. Zijn ze soms geleverd in twee verschillende kleuren wit. Het lijkt of mijn hb een andere kleur wit heeft dan de cabrio. weet iemand dit misschien
Ik de foto,s snel met mijn mobiel gemaakt
Was tipje van overbuurman van mijn ouders. Van zijn vrij jonge bmw 3-serie liep de accu ook leeg en lag ook een de schakelaar van de kofferbakverlichting
Ik hoefde gelukkig niet steeds de accuklem los te gooien de vorige eigenaar had er een noodschakelaar tussen gezet. Denk dat zij al problemen hadden, maar niks konden vinden. Maarja zij hebben er in 10 jaar tijd maar 9000km mee gereden
Mijn licht in de kofferbak ging gewoon uit. Aan de binnen kant van de klep zit een zwart plaatje en die was stuk. Daar liep hij op leeg.
SanguiniusNL, ik heb van het pinnetje dat regeld dat het lampje uit gaat het stekkertje afgehaald en nu loopt de accu niet meer leeg.
vandaag eindelijk de cabrio terug. Heel de week aan het zoeken gewweest hoe het kwam dat de accu binnen 24 uur leeg was. Bleek het van het lampje in de kofferbak te komen. vanmiddag lekker de cabrio in bad gedaan laat het nu maar snel lekker weer worden. nog 10 maanden en 6 dagen en dan is de hb ook oldtimer voor de belasting. dan wordt het moeilijk kiezen.
Dit is sinds vorige week zaterdag onze cabrio. 101500 km op de teller. auto heeft in 10 jaar 9000 km gereden. Door deze auto is mijn hart weer sneller gaan kloppen voor gsi. Dit jaar mijn ’87 hb gsi klaarmaken voor als hij volgend jaar wegenbelasting vrij word. De hb is een orginele nederlandse auto.
Kapje voor de mistlamp bedoel ik ook. Maar ik heb nagedacht en ga de cabrio orgineel laten. Na wat rond kijken op internet zag ik dat je folie hebt om de koplampen en achterlichten donkerder te maken. Ga deze folie een keer proberen op een oude koplamp kijken of het iets is.
