Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Super vet gewoon!
velgen zijn:puke
ben benieuwd hoe lang dat goed gaat met die pk’s uit 1600cc……
leuk blokje voor in een GSi;)[rquote=1877256&tid=143325&author=xladage][rquote=1877038&tid=143325&author=GSI Racer] Als het systeem uberhaupt werkt, want vaak werkt het ook niet…
[/rquote]Moet toch wel? Is tegenwoordig toch onderdeel van de APK?[/rquote]
Dat is waar ja, maar als je het verstelknopje eruit haalt en het gat afplakt is het weer gewoon goedkeur (als de hoogteverstelling niet werk)
dus een regel wat nergens op slaat in principe:wtfdie 4 standen op het bedieningswieltje in de auto zijn voor als je met een aanhanger/caravan of volbeladen auto rijd (je koplampen gaan dan hoger schijnen doordat de auto achter doorhangt)
door aan het wieltje te draaien gaan de koplampen iets lager. Als het systeem uberhaupt werkt, want vaak werkt het ook niet…Het wieltje hoort bij een onbeladen auto gewoon op 0 te staan.
vervolgens moeten de lampen afgesteld worden d.m.v een afstelapparaat.
Je kunt het ook bij een willekeurige garage laten doen, dan hoef je er misschien niks voor te betalen.
is 2 minutjes werk;)ah zo!
ik denk dat het makkelijkste is om de sensor gewoon te verplaatsen;)
maakt niet uit hoe ver hij van de LMM af zit.
hij meet toch alleen maar temperatuurwat ben je eigenlijk van plan als ik vragen mag?
waarom niet gewoon de LMM gebruiken die geschikt is voor de motor;)
die sensor met 2 polen meet de aangezogen luchttemperatuur.
Ik denk dat die bij de M2.5 in de LMM zelf zit.
vandaar die 2 aansluitingen extrade sensor kun je best omzetten ja, ik heb het bij de mijne zelf ook gedaan.
zorg wel dat hij goed afsluit op de slang, anders gaat hij valse- en ongefilterde lucht aanzuigenVolgens mij word het dan ET39
Geit neet besjteit neet
(gaat niet bestaat niet)
Die ‘vroeger’ gezegden zijn trouwens wel altijd super:D:D
imitatie spul?
die maken wel vaker wat meer ‘herrie’
hier wen je wel aan, is onze ervaring;)Of hij lekt ergens waardoor je meer herrie hoord
slijtage van de wiellagers zal wat meer worden, maar dit heb je ook als je velgen met een andere ET waarde monteerd (velgen die verder naar buiten komen)
voor de rest zal het niet zoveel nadelen hebben;)
wat betreft die wiellager slijtage valt het ook wel mee overigens.
kan ook zijn dat het bedrijf dit niet gezien heeft he;)
ik weet ook niet helemaal zeker of het nu wel of niet magik rij ook alleen nog maar met een einddemper.
Klint echt vet. sommigen vinden het misschien wat overdreven, maar bij flink toeren maken is het echt heerlijk.
luister zelf maar:http://www.youtube.com/watch?v=vicqVvenEG0
:PStationair bromt hij lekker zwaar.
bij ver doortrekken ploft hij lekker;)de veren kun je maar op een manier erop zetten, ik weet niet of je daar op gelet hebt?
staat een pijltje met ’top’ op.Heb het zelf nog nooit mee gemaakt dat veren niet passen (of ze moeten al te lang zijn zoals je zegt)
Kun je nergens een setje gebruikte uit halen?Time Attack tijdens Duitse autosport festival bedoel je?
Ik ben nog aan het denken.
Ben bang dat ik ongeveer de bezemwagen ben tussen al dat geweld:jerryVrij rijden ga ik wel doen;)
voor dat geld heb je ook een C20LET
ongeveer;)En onderdelen over laten komen vanuit Turkije?
Als dat maar goed gaat, ik zou het er niet op wagen!!:vertaggaat je oliedruklampje wel direct uit, of blijft deze ook enige tijd branden?
over het tikken van klepstoters hebben we verschillende topics.
Deze kun je eens doorlezen:
Motor flushen met Forte wil ook wel eens goeie resultaten opleveren;)en uiteraard alle pakkingen + keerringen niet vergeten.
Kleppen opnieuw laten slijpen en zittingen frezen, zodat deze weer 100% sluiten (hoort eigenlijk gewoon bij kop/motorrevisie)
350Nm is natuurlijk wel heel leuk in een G’tje:D
