Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wel mega raar dan :hmmz
is de slang zacht als je erin knijpt (’s morgens, als de auto nog niet gelopen heeft)
of bied de slang nog enige weerstand en komt weer terug in zijn orginele vorm?via ebay zijn ook goeie klepstoters te vinden.
van de firma RUF Autoteile (Duitse Ebay)
zijn een stuk goedkoper.kwaliteit hoef je niet over te klagen, heb ze zelf in de XE gehad. En vele malen trappen op de Ring ging gewoon goed :thumb
omdat ik die turbo klok leuk vond:D met de rode wijzers, km teller tot 280 en ’16V turbo’ als opschrift
wijzers kan ik e.v.t wel omzetten op de andere kloktsja, dat is het probleem net.
ik wil zo graag de turbo teller erin.
maargoed, als er geen andere oplossing is, dan maar een gewone klok erin :thumbpoe, wat een gedoe voor zo’n nieuwe auto :shock:
ik zal eens ff navragen of hij op gas looptauto zou ook geen vermogen meer hebben, schijnt
op LPG durf ik niet te zeggen.
moet je bij de 1.8 nog gewoon stellen dan??? :shock:en een versleten nokkenas, geeft dat een specifiek geluid, of kun je dat alleen met de hand voelen?
vrijdag gaat zowiezo het kleppendeksel eraf, om ff een goeie diagnose te stellen :thumb
normaal gesproken gaat die slang alleen plat als je het systeem vacuum zuigt.
blijft de slang zo plat, of wordt hij ook weer dik?stabi.stangetjes mogen speling hebben voor de apk.
auto ff opbokken en kijken waar de speling zit :thumb
had je nog tijd gehad om ff te kijken?
hoef niet perse met een foto, als ik maar weet welke kleur waar komt ;)sorry voor het late antwoord.
daar staan niet de draadkleuren op die ik moet hebben.
alleen rood en blauw zie ik naar de amal valve gaan..misschien dat iemand ff voor me kan kijken op zijn eigen LET?
probleem is opgelost!!
heb 2 nieuwe schakelaars erin gezet.
fan slaat netjes aan bij 100 graden :thumbthanks voor jullie hulp! :thumbup
ey leuk topic dit!!!!
deze is ook mega bruut :shock:
[youtube:b3d2zwmh]http://www.youtube.com/watch?v=bFgq4bKpz6o[/youtube:b3d2zwmh]
