Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
waar zitten die filtertjes dan, Willem?
heb er nog nooit van gehoord.
zitten die in de versteller zelf?
en dan alleen bij Opel of bij meer merken?Ben zelf automonteur, dus leergierig op dat gebied.
Zo kunnen we altijd van elkaar leren :thumbfilters voor de nokkenas verstelling?
noooooooit van gehoord.
volgens mij een lulverhaaltje als ik eerlijk ben.nokkenasverstellers gaan vaak stuk, ook bij andere merken (Renault uiteraard koploper) :jerry
vervangen is de enigste optie.
lichtschakelaar defect.
heb laatst ook een G gehad op het werk.
deed het dimlicht het niet van, ff de schakelaar iets verder naar rechts draaien. hopaa, ging ie weer.ff schakelaar op de sloop halen ofzo.
geen idee wat ze nieuw kosten.WD40 heeft geen zin, schakelaar kun je niet uit elkaar halen.
of het kan wel, maar dan doet hij helemaal niks meer :jerrykan in principe geen kwaad, geen fikkies ofzo ;)
achter de keerring zit toch een gaatje waar de olie weer terug gevoerd word volgens mij?
zit er geen braampje aan de kop?
past de keerring wel goed. dus met name klemt hij goed.
of sla je hem met 1 tikje erin?heb de kleuren ff na gezocht.
is wel van een VDO sensor:+ rood
– zwart
sensor signaal massa blauw/zwart
sensor signaal groen
verlichting blauw/rood
waarschuwings LED massa geel/zwart
waarschuwings LED plus geel/rooddat waren ze
met zoiets:
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=snap+on+camera&gs_sm=e&gs_upl=1211l7042l0l7200l24l14l4l5l5l0l235l1590l6.7.1l23l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1311&bih=646&wrapid=tlif132372337164010&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=c2rmTtKyLJDsOcCZgLIE” onclick=”window.open(this.href);return false;
als de klep open blijft staan is de kans groot dat hij de zuiger geraakt heeft.
ben bang dat je de kop er zowiezo af kan halen.
riem niet versprongen?die lampjes kun je volgens mij niet vervangen.
ik heb ze ook al een stuk gehad, en heb toen een nieuwe schakelaar gemonteerd (hadden we toevallig nog liggen op het werk)stoters uit elkaar krijgen is een k.u.t werk.
met perslucht gaat normaal wel goed.
je kunt ze ook uit elkaar ”slaan”
stoter in je hand pakken en dan op een plaat ijzer o.i.d slaan als het ware
klink een beetje grof, maar het lukt wel ;)bij mij hetzelfde verhaal.
Astra staat ook stil in de winter (nu nog niet)
dan verder met hobbyen :thumbgoed bezig!
geen idee met hoeveel pk ik nu rijd, maar nog niet met het vermogen wat de chip zou moeten leveren.
de uitlaat is nog gewoon standaard, met KAT. knijpt echt megaveel af, zeker op hogere snelheid.
na de winter gaat daar verandering in komen.
Groep A met alleen einddemper en zonder KAT.
schat het vermogen nu op 250pk ongeveer
heb voorheen nooit met een LET gereden, dus kan het niet echt vergelijken.
koppel is gewoon geweldig, iets wat ik bij de XE mistte ;)
