Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat zijn mijn oude klauwen, toch??????? :D
remt beter he!
kom je met het plaklood niet tegen de klauw?als hij zou gaan pingelen was hij al lang stuk gelopen denk ik ;)
gewoon afwachten tot dat je bij Klasen geweest bent.
ik ben iig benieuwd!! :angelheb enige cm’s speling ;)
zal waarschijnlijk komen omdat ik een airco radiateur heb, maar dat durf ik niet zeker te zeggen.gaat iig goed zo :thumb
fan zit nog gewoon op de orginele plek.
gewoon aan de achterzijde ;)wat jij bedoelt zal de fan voor de airco zijn.
die heb ik aan de wilgen gehangen :jerryhij is van ’96, dus na de facelift.
vind deze spiegels persoonlijk mooier, omdat ze wat ronder zijn.
past beter bij de rest van de auto, ook ronde lijnen.
snappie :thumbThanks iedereen :D
@Lemmuh,
koeler is van Niels (DHZ Twente)
afmetingen zou ik zo niet weten eerlijk gezegt :shock:pm hem maar eens ;)
nee, mistlampen mogen alleen aan als het zicht ernstig belemmert wordt door sneeuwval, mist of regen
in alle andere gevallen nooit gebruiken!mistachterlicht mag alleen gebruikt worden bij minder dan 50mtr zicht.
ik had de mistlampen aangesloten op het grootlicht.
zie je net ff wat meer :jerryde mijne nog een keertje na wat aanpassingen:
nieuwe intercooler
andere bumper er weer op
strakke achterklep
Bonrath wisser
Koni onderstelweer klaar voor 2012 :thumb
mee eens met Kaneelschep!
gewoon naar een universele garage gaan, die keuren over het algemeen het redelijkst.
KwikFit en consorten willen alleen maar snel geld verdienen aan remmen, uitlaten, schokdempers enz. die nog niet slecht zijn :vertag
daar heb je APK voor 19 euro enz.
maar voordat je auto goed gekeurd is ben je 100 euro lichter, als je geluk hebt…….klopt Barry,
k heb de kortst F18 bak die er is :wtfbeetje miskoopje, als deze ooit verrekt komt er een lange op :thumb
sprint wel lekker snel op deze manier.
maar hoge top is ook wel eens leuk, anders komen die Porsches langs :jerryZo, fftjes wat foto’s van de nieuwe intercooler en wat totaal pics :thumb
nog eeeeeen keer die lelijke neus……
weg dr mee:
ff passen met ty-wraps:
bumperbalk en bumper zelf beetje aanpassen:
kijk, dat lijkt er al meer op! :vertag
beugeltjes maken:
slangen er weer op (hier duwt hij overigens de turbodruk weg, moet ik nog heen kijken)
past!
en weer tuus :D
beter!
en nog wat totaal pics, gewoon, omdat het kan :angel
made by myself ;)
Wordt tijd voor een actie filmpje, vinden jullie niet? :jerry
Toerental bij 120 (echte km’s) ligt op 3000 toeren bij mij
Toerental zal niet veranderen bij het inbouwen van een sper lijkt me ;)
Sperdiff hoeft niet perse ingebouwd te worden, standaard diff kan ook.
maar wil je de pk’s een beetje kwijt, is het wel heeeeeel handig.volgens mij heb ik zo alle vragen beantwoord he :angel
daarom zei ik, op dikte mogen ze ze niet afkeuren.
de rest van de punten waarop ze wel mogen afkeuren staan eronder :thumbwaar kom je vandaan?
anders wil ik het wel voor je doen.remblokken mogen ze niet afkeuren op dikte, zeker niet als er echt nog de helft op zit.
eerst moeten ze er adviespunt van maken.
zit het echt bijna op het ijzer, dan wel afkeuren ;)
of had je ook remverschil achter dan?
of laat de remvoering los??
