Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja, DIS motoren hebben een zogenaamt komvliegwiel.
de oudere types (met rotorontsteking) hebben een plat vliegwiel.
scheeld wel een paar kilo’s ;)laat hem eerst maar eens uitlezen dan en vraag om een uitdraai.
dan plaats je de omschrijving eens hier ;)hou rijd de auto verder dan?
gaat hij over de 4500 toeren heen?is het wel de krukassensor of toch de nokkenassensor?
of staat je distributieriem misschien te slap?
wij hebben een tijdje terug een Astra F 1.8 16V hier gehad
gaf ook constant foutcode toerentalsensor.
bleek achteraf het motorregelrelais te zijn…. :wtf
(grote zwarte relais. zit bij de rechter A Stijl bij de ECU)Toppie dat het gevonden is man!! :wors
ik heb nog wel een wasegate liggen, maar ik wil eerst ff wachten met verkopen voordat mijn motor afgesteld is.
is overigens een orginele, weet niet of je daar iets aan hebt met 400pk? :vertag6 cm moet wel lukken ;)
4 is net te kort denk ik.
blaast hard af nu.
ook bij normaal rijden…zal eens een filmpje maken :thumb
ik heb de mijne gisteren gefikst.
een M4 schroef past er zo inwel een mega gekloot om die erin te krijgen :shock:
ff inhaken:
de mijne was indd goed geraden door RISL.
maar jullie zijn al verder gegaan zie ik ;)ik moest werken vandaag :jerry
een cm of 5 schat ik.
gewoon totdat je de schroef niet meer verder kan draaien ;)
niet met geweld aan knallen uiteraard!ik ben heel benieuwd kerel :thumb
maar het zal helemaal goed gaan komen lijkt me!
filmpje maken he!! :thumbup
ziet er indd niet uit :jerry
geintje :D
nette wagen zeg!
ik schuif wel voor je als ik je zie komen :angeltoen ik de motor kocht zat de bout er gewoon van buiten af in geschroefd.
dus gewoon door het pijpje heen waar de vacuumslang op zit zeg maar.
zo had de vorige eigenaar dat gedaan.
dus moet wel weer lukken nu denk ik ;)Vandaag nog ff een :wtf momentje.
DV blies niet meer af.
vacuumslang gescheurd :angeldie schroef draai je indd in de uitstulping van je recirculatie klep ;)
daar waar normaal de vacuumslang op komt.ga ik zaterdag nog ff fiksen.
motor is me nu te warm :jerrythanks voor de info mannen :wors
David,
zo had de vorige eigenaar dat ook gedaan indd.
gewoon een schroefje erin gedraait zodat de klep niet meer open gedrukt wordt.
lijkt me voldoende dan??thanks!
vind het zo raar klinken op deze manier :angel
let op met weerstanden klooien aan een airbag he!!
ook niet meten met een ohm meter aan je airbag.
als je pech hebt krijg je hem vol in je bakkes…. :angelals je de fouten eens wist, en je gaat vervolgens met je stuur draaien, zonder te rijden.
gaat het lampje dan ook weer aan?@Raafisrafi wrote:
welk merk heb je geplaatst?
gr,Raaf
Collins.
beter dan de Baileys en Forge meuk, als ik vele anderen moet geloven ;)
