Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik denk dat ik ook eens ga kijken daar!
moet zowiezo nog een helm hebben, maar die wil ik eerst passen voordat ik die bestel ;)
knap werk zeg!!
maar het passen en meten moet indd nog beginnen als ik je zo hoor en zie ;)good luck!
indd zeg, dat gaat rap.
volgens mij net zo rap als het blokkie zelf :jerryheb je gewoon de oude ketting en geleiders gebruikt?
niet bang dat dat geluid gaat maken na een aantal km’s??wat voor een kleine grilletje bedoel je Blue-Dragon??
Ziet dr lekker uit Petrolhead!
Alleen eens ff snel een bumperlip scoren he :vertagnetjes, Petrolhead
komt die van jou ook perfect terug naar z’n 0 stand?
die van mij stopt wel eens wat vroeg als de ruit wat droog is bijv.
ik ga hem dus ook naar een kant leggen nu ;)thanks heren! :thumb
olietemperatuursensor zit in het carter op de plek waar normaal de olieniveausensor zit
oliedruksensor zit op die moer van de oliepomp
turbodruksensor zit voor de gasklep in de inlaatbuis (is een sensor zonder vacuum aansluiting)ik begin maar meteen ff met de foto’s :angel
zoals jullie zien zitten de metertjes erin en werken ze :D
alleen 2 probleempjes.
oliedrukmeter geeft te veel aan en de turbodrukmeter te weinig
oliedruk blijft rond de 2,5 bar hangen en de turbodruk komt niet hoger dan 0.6 ongeveer
ligt zeer waarschijnlijk aan de sensoren. Dus dat moet nog ff na gekeken worden.dat hebben we dus weer gehad.
Nu z.s.m alle spullen bij elkaar zoeken en aan de bak en ophanging beginnen.
heb ook nog een kleine kvs lekkage zag ik, ook nog ff fiksen dus ;)@TerryB wrote:
Voor hoeveel wedden we dat er traanplaat matten in deze auto liggen? :jerry
:jerry :jerry
nieuwe dempers monteren.
ga je zowiezo merken op een oude auto ;)kapotte schokdempers vinden je banden ook niet leuk, daar gaan vlakke stukken op komen, wat weer herrie met zich mee brengt
@astraTD wrote:
@Maurice89 wrote:
Geen sneeuw bij jullie AstraTD?
Gelukkig niet.. was op de zelfde dag nog verdwenen was ook rond de 3graad waardoor het niet bleef liggen.
verschilt wel per stad ongeveer.
hier in Nuth lag vanmorgen nog sneeuw, ondanks de regen ;)dat tandwiel pak je er zo vanaf hoor.
dus wel degelijk recht van binnen, daar ben ik het mee eens.En wat Willem zegt klopt ook wel
doordat je altijd iets speling hebt tussen spie en tandwiel zal dit als het ware gaan klapperen.
hierdoor breekt het gewoon af naar verloop van tijd. Daar kun je gewoon op wachten
bekijk het maar zoals een stalen pijpje o.i.d, die kun je een paar keer heen en weer buigen en dan breekt het ;)
