Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
op dat stokje staan als het ware streepjes. die moet je zo kunnen zien.
gewoon vullen tot aan het bovenste streepje.enne, domme vragen bestaan niet :thumb
kun je beter vragen dan dat je pomp stuk loopt door te weinig olie ;)Weer een updatje,
Om maar met de deur in huis te vallen: De Astra is weer alive!! :D :D
toen ik vanmorgen wakker werd zag ik dit:
een ding was dus al zeker, proefrijden zat er niet in voor vandaag :swear
Toch nog lekker kunnen opschieten vandaag en wel nog ff werk gehad.
gedaan:
-olie + filter vervangen
-brandstoffilter vervangen
-interieurfilter vervangen
-luchtfilter schoon gemaakt (K&N)
-downpipe gemonteerd
-intercoolerleiding over het subframe gemonteerd i.p.v onderlangs
-verder nog wat leidingwerk aangesloten
-xenon had ik eruit gehaald omdat de orginele koplampen erin komen, maar toch nog maar ff wachten. dus maar weer halogeen aangeslotenHeb nu een de juiste oliedruksensor erop zitten, maar nog klopt de druk niet.
blijft nu op 5 bar staan :angel
dus ik denk dat de meter zelf overleden is.
dit zal dan ook wel gelden voor de turbodruksensor. deze kwam niet boven de 0.6bar uit bij vol accelereren.
dus maar eens ff 2 andere meters proberen ;)Voor de rest loopt alles goed voor wat ik zo op de brug heb kunnen testen.
koppeling grijpt fors aan, waarbij de auto ook wat trilt dan. Net of je te weinig gas geeft met weg rijden, dat idee.
Zal ook wel komen door de PU hars in de motorsteunen.
Ik kan er wel mee leven :mrgreen:Moet ook nog ff een siliconen slang met 90 graden bocht bestellen.
de slang wat er nu op zit heeft een kleinere bocht, waardoor hij bij een hoek van 90 graden plat gedrukt word doordat hij te zeer op spanning staat.
Moet dus ff gefikst worden :agentZodra het weer wat beter wordt komende week zal de Astra uit de schorsing gaan en gaat er weer mee gereden worden.
Heb nog wel wat kleinigheidjes te doen, maar dat kan tussendoor wel! :thumbup
hier nog een ‘rolling picture’ :wors
weer vette updates zeg!!
wat me zelf opvalt, zit die koelwaterslang niet te erg geknikt?? (zeg maar die slang naast de thermostaat)
ja dat ging indd goed!
Hij moet er voorlopig weer tegenaan kunnen ja. tot aan de volgende winterstop…… :jerryen er is weer een update na 2 weken.
Carnaval gelukkig overleefd, dus we konden weer lekker aan de slag.
Weer flink opgeschoten vandaag.
Alle Powerflex rubbers kunnen plaatsen (m.u.v de achteras, die moet nog)
die van het stuurhuis waren ff flink klooien, met name de linker.
omdat alles zoveel harder is gaat het gewoon minder makkelijk, maar het is gelukt.
De andere rubbers gingen eigenlijk wel perfect. Fijn als je een pers bij de hand hebt ;)De juiste oliedruksensor ook maar gelijk gemonteerd, kom je goed bij zonder subframe.
gelijk nieuw oliefilter gemonteerd. Moet toch nog nieuwe olie op.De andere nieuwe aandrijfas zit er ook in, met nieuw hanglager.
Het beestje is dus weer lekker rollende nu :D
Nog geen proefrit gemaakt. Moet nog wat kleinigheidjes.
slang van de intercooler naar de turbo moet nog ff omgelegd worden, is wat voor volgende weeknog een paar foto’s. Heb er niet veel gemaakt helaas.
Zal volgende week voordat ik begin nog ff wat foto’s maken van hoe het er nu uit ziet ;)Ohw ja, Het was bekend dat voor de Astra geen Powerflex rubbers waren voor het stuurhuis.
Dus had ik die van een Saab 9-3 genomen.
Is hetzelfde, alleen de rechter rubber heeft een kleinere diameter.
Wat doe je dan? JA, gatenzaag erin! Dan krijg je dus dit:
Hier het subframe weer compleet met alle rubbers, nieuwe stabiverbindingen en de 24mm stabistang
dat was het weer voor deze week.
volgende week eens een proefritje maken hoop ik :thumbupals je het zelf gaat doen:
1.rijd de auto goed op bedrijfstemperatuur (km of 20)
2.stop op een vlakke ondergrond.
3.schakel een paar keer door alle gangen heen, steeds met een paar seconden tussenpauze zodat je de auto voelt ‘schokken’
4.zet de keuzehendel in z’n P
5.laat de motor stationair lopen en pijl nu de oliesuc6 :thumb
beetje gamen is wel leuk om te baan wat te leren kennen ja.
maar de werkelijkheid is natuurlijk heel anders zoals je al aangeeft :thumbOp de baan zal het gekkenwerk zijn denk ik.
langzame auto’s, snelle auto’s, motoren, Engelse barrels enz enz enz.
denk dat het leuker is om te kijken die dag :vertagkijk die motorrijder maar eens bij 4:20, die gaat er hard van af :shock:
en vanaf 13:00 nog een
http://www.youtube.com/watch?v=h2VQyGzbgpw” onclick=”window.open(this.href);return false;als je nooit hebt gereden op de Ring zal ik geen rondjes gaan rijden tijdens Carfreitag.
ben er zelf ook nog nooit geweest tijdens Carfreitag, maar op de filmpjes te zien is het echt gekkenwerk op de baan :shock:
denk dat je het beter eerst eens kunt aankijken allemaal :jerry:ass T is weer zaterdag, tijd voor een nieuwe update! :-D
Vandaag weer lekker opgeschoten met de Astra.
Koppeling zit er inmiddels in.
Bak zit er weer op.
Nieuwe aandrijfas erin. (andere lag fijn thuis, daar ligt ie goed) :mrgreen:
PU Bussen in de stuurstangen geperst.
Rubbers van het stuurhuis eraf gehaald om de Powerflex rubbers te kunnen monteren over 2 weken.
De juiste beugels gemonteerd zodat ik zonder die verrekte aircopomp kan rijden, hierdoor kan nu ook de intercooler buis over het subframe heen i.p.v er onderdoor.Dat was het weer zo’n beetje.
Heb nog wat foto’s kunnen maken van het eindresultaat :thumbup
bakkie erin:
nieuwe beugel en motorsteun:
nieuwe aandrijfas:
en de PU bussen in de stuurstangen:
Dat was het voorlopig weer.
Volgende week geen update, dan is carnaval!! :ass :ass
