Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
denk dat je toch wel een 280pk aan de wielen hebt.
top waarden zeg!! :thumb
turbo is indd wel beperkt ja, is bij een C20LET ook.
die komt ook niet veel verder dan 300pk met standaard K16.ben benieuwd naar wat filmpjes
@Helmer opelfan wrote:
Ik heb jou wel even gezien GSI Racer Jij stopte net voor het toiletgebouw
oh dat kan ja, net achter die 2 BMW’s?
toen waren we aan het verzamelen om de baan op te kunnen :thumbbougiegaten heb ik nog niet gecontroleerd.
had wel ff de L eraf gehaald na het afspuiten, stond verder geen water onder eigenlijkheb toch een nieuwe verdelerkap en rotor besteld om te proberen, als het dat niet is kan het altijd retour ;)
houd jullie op de hoogte :thumb
@TWA, ja dat was niet zo’n suc6 in de pits.
kwam er maar met moeite aan en had alleen een plat schroevendraaiertje :vertag
daarna wel goed kunnen fiksen door een mede GSi rijder :worswas een leuk dagje!
helaas beetje pech gehad met vrij rijden.
na 3 rondes klapte mijn intercoolerslang eraf en was het gedaan met de pret :thumbdown
volgend jaar beter :thumbzoveel foto’s en dan de mijne nog niet eens erop :jerry
zal wel net op de baan geweest zijn denk ik ;)Heb de filmpjes binnen :D
op de Nordschleife:
[youtube:e6q1q49o]http://www.youtube.com/watch?v=UfHez17OU5o[/youtube:e6q1q49o]
speedrun tot 240km/h. denk dat 250 er max in zit, nog niet geprobeerd.
[youtube:e6q1q49o]http://www.youtube.com/watch?v=HQ1xupab5eQ[/youtube:e6q1q49o]
@turbootje wrote:
@GSI Racer wrote:
ik ben er ook met het Turbootje uiteraard!
dude ik rij zelf wel hoor :jerry :jerry
aanwezig met astra tuning club :D
:thumbup :mrgreen:
thanks mannen
het is me opgevallen dat de laaddruk nu minder hoog is bij contstant planken.
zo rond de 1,2barafgelopen maandag heerlijk kunnen rijden.
maargoed, die VLN boys rijden dan wel fftjes op een ander niveau…2e keer dat de VLN uitgesteld wordt dit jaar :wtf
het dak eraf halen is indd het makkelijkste, maar hier ga ik niet aan beginnen :hmmz
weer opnieuw spuiten e.d zie ik niet zitten voorlopig ;)ff weer een updatje van mijn kant dan.
dit keer met wat foto’s :mrgreen:Gisteren de upgrades die er gemaakt zijn een serieus kunnen testen op de Ring.
We waren vrijdag al eens daar, maar toen is de baan helaas dicht gebleven door het slechte weer (o.a sneeuwval)
Gisteren dus nog maar eens een poging gewaagd :DHet onderstel is echt perfect nu!
veel stabieler met aanremmen merk ik en ook op hogere bochtensnelheden toppie.
het was slechts 3 graden gisteren dus als het wat warmer wordt plakken de bandjes nog wat beter :thumbJa voor de rest kan ik alleen maar zeggen dat het super bevalt allemaal.
Reed nog een Porsche 911 voor me de baan op, die was na de eerste bocht al niet meer te zien (en ook de andere 21km niet meer gezien)
dan zit je dus echt zo achter het stuur: :mrgreen:Heb nog wat foto’s gemaakt van de kooi.
wel ff snel snel. Betere komen nog.
En nog een berg foto’s van gisteren:hier is ie dan:
en wat actiespul van gisteren:
de Duitse modderklonteren er vanaf gewassen :jerry
morgen ff uitzuigen
maandag weer naar de Nordschleife :thumbnou, van dat gassen is niet veel gekomen vandaag :wtf
Is vannacht weer aardig wat sneeuw gevallen.
toch maar gaan kijken voor de zekerheid.
Baan hadden ze geveegd en gestrooit, maar tegen de middag begon het weer licht te sneeuwen.
toen werd besloten dat de baan permanent dicht bleef :hmmz
Helaas voor vandaag!er wordt indd sinds gisteren weer gereden.
temperatuur is rond de 4 a 5 graden daar.dus vrijdag gewoon gassen :wors
ik bewonder je werk steeds weer opnieuw :wors
ben heel benieuwd hoe als dit ‘straks’ klaar is :thumbup
ff algemene controle gedaan:
-verlichting, vloeistoffen.
-bandjes van voren naar achteren gegooit
-veerpootbrug in kofferbak gemonteerdReady voor de Nordschleife a.s vrijdag :thumb
Vanmorgen op de rotonde in Kerkrade een C20XE D Kadett gespot met zebra strepen van een forumlid hier.
(ben zn naam ff kwijt, heb daar destijds mijn C20XE aan verkocht) :oops:Zo ziet jou motor ook uit denk ik.
je ziet boven op de motor de gele olievuldop zitten.
als je nu een cm of 15 naar links kijkt en dan ook weer +/_ 15cm naar onder, zie je daar de termostaat zitten.
die kun je zo vervangen.draai voordat je begint de dop van het koelvloeistofreservoir ff los zodat de druk van het systeem af is.
nu kun je die dikke slang van het termostaathuis af halen.
vervolgens kun je de 2 boutjes van het termostaathuis los draaien, en komt hij zo los.
nieuwe erop schroeven en klaar is Kees.
de koelvloeistof die eruit gelopen is kun je het beste met veel water weg spoelen.
althans zo doe ik het altijd :thumbvervolgens het systeem afvullen en ff warm laten lopen zonder dop erop. Zodat de lucht eruit kan.
