Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
DIe in de wielnaaf durf ik niet zelf te doen, dus ik ga wel naar een bedrijf, maar wordt zoiets op gevoel afgesteld en hoe weet ik of de kroonmoer niet te ver wordt aangedraaid?
Ja, had het gelezen, dan zal ik daar naar zoeken alvast, ik moet nog achterhalen waar die standaard in zitten..
Zuignappen heb ik, reserveruit ben ik nog mee bezig, ruitenkit ligt klaar.
Dat primeren heb ik nog niet van gehoord..
Ik zal dat gaan proberen, met de reserveruit, dat eruit snijden. Eens kijken hoever ik kom, dan zie ik wel weer.
Je hebt dus een mechanische pomp, doe die even wisselen met een andere.
Of minstens even demonteren en controleren.
I.i.g. die op de hoeken kan ook komen van dat afschermkapje (met 3 bouten).
Kun je zo los halen en wat vloeibare pakking bij doen, of een nieuwe pakking.
Maar, als je dit eerst niet had, dan zal het waarschijnlijk toch je koppakking wezen.
Kun je geen foto’s neerzetten, is makkelijker.
Nee, want in die holle ruimte zit geen olie. (want die wordt tegen gehouden door de keerring in de bak en in de motor.)
Anders kon je ook niet je koppeling gebruiken.
Dat is wel lullig, altijd wanneer ik niet over het juiste gereedschap beschik, want ik ben al zeker een jaar het zoeken naar de origi. hefijzers..
Moet ik kijken voor een andere aandrijfas voor ohv.
Ik heb precies gedaan wat jij typte, maar mocht niet baten.
Ik heb het hele slot maar eraf gehaald, is voorlopig ook goed.
