Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
En de 16se (blok van Corsa A GSi) is dit ook een small block? ( ik weet alleen dat hier de belhuis van een 1.3 ohc op past).
Ha, leuk, is dat me deze van jou: Corsa A2 1.3s ex daily ?
En was toch zeker handgeschakeld en een 4 of 5 bak?
Wat was je tankinhoud, weet je dat ook nog?
Van Asko heb ik helemaal door gelezen. Staat nog niks over of het past bij de manta met de handremkabel.
Ik heb me even wat schema’s bekeken en daar zit meer werk in bij de pedaal en leidingen etc. dan ik nu nodig heb.
Maar is te doen, komt bij een ander project misschien.
Een c20xe is een dikke motor, daar passen ze weer wel op, nu weet ik niet welke nou op de kleine motoren past, voor achterwiel aangedreven?
Maakt me niks uit, automaat, 4-bak, 5-bak iets van BMW of wat anders, wat past?
Ah zo, ok. Dat is dus te doen met d cilinders.
Ik ga eerst de bakken eens bekijken en dan zie ik weer.
Dat wil ik ook weten, sjiek wat jij zoal met jouw kennis doet bij deze Manta.
Ik was aan het denken om een dual ram motor in mijn C Kadett te zetten en had opeens geen zin meer, omdat ik eigenlijk ook wat zuiniger wilde gaan rijden. Maar moet toch ook eens gaan gebeuren.
Ga me hier niet beledigen, gewoon antwoordt op mijn vraag, dat is alles. Hebben we meer aan.
Ik ga vandaag eens kijken.
Dan ga ik toch eerst eens kijken, of ik een omlas. Want dat wordt niks, de prijzen voor die onderdelen vind ik absurd. Ik ga geen 150€ of meer voor een carterpan betalen.
Ik laat het hier ngo weten, wanneer ik wat besloten heb of wat gemaakt heb.
Ok, helemaal goed.
Ik dacht dat ik de carterpan van de NZ blok kon gebruiken in de C Kadett, maar dat is blijkbaar niet zo.
Wat raden jullie me hiervoor aan?
Kan ik ALLEEN die van Manta OHC gebruiken, vanwege de ‘bult’ aan de goede kant, of zijn er nog andere Opels?
Ok, ik snap wel wat je bedoelt.
Maar dan wordt hier nu het een en ander door elkaar verwisseld.
Maar R26 bestaat niet.
R25, R28
Ik zal nog eens nakijken welke er hier achter zit.
Ik dacht dat ik de carterpan van de NZ blok kon gebruiken in de C Kadett, maar dat is blijkbaar niet zo.
Wat raden jullie me hiervoor aan?
Kan ik ALLEEN die van Manta OHC gebruiken, vanwege de ‘bult’ aan de goede kant, of zijn er nog andere Opels?
Vinci, je hebt mijn U2U niet gelezen??
De R25 zit normaal alleen achter een cih bak, dan kan die toch niet achter een ohc passen??
Klopt inderdaad met hydraulische koppeling en met koppelingskabel.
Ik heb i.i.g. 1 liggen met kabel.
Ik had een 1.8s 5-bak liggen hier, maar die heb ik verkocht, omdat die 100% uit elkaar lag.
(tunnel is zo aangepast.)
Ik herinner me net, dat ik met een E Kadett C16NZ, altijd 1 op 13 reed. Hoe kan dat zo een verschil zijn met die c14nz van VINCI met 1 op 20 ?
Natuurlijk de staat en hoe wordt gereden etc, maar dan nog…
Ik ben bezig met een ombouw in een C KADETT en wil een NZ motor erin, en de 1.4 en 1.6 zouden nog de kleine blokken zijn.
Zoals gezegd Max, komt er lpg in en zoek ik een zuinige motor voor daarbij.
Ik ga nu of voor de NZ blok, of mijn revisie 1.2S blok.
Ik heb inmiddels een bak van een collega, dus zoek alleen nog een NZ blok, iemand?
Die van de GT, heb je toevallig ook schijven en klauwen voor op mijn achteras?
