uhhhhhh……
baksteen op je gaspedaal :D :D :D :D :D :D :D :D

Wat misschien wel wil helpen is nieuwe software er in planten 2010-2011
A ongeveer 43 euro
Dat wil bij deze meeste elektronische problemen vaak helpen

En eh….. als alles in rust is een andere Zafi kopen
sucses

Weet niet of deze aanwezig is maar weinig of geen toerental als ik het goed begrijp uit jou verhaal
Kan er op duiden dat de wervelklep is vastgelopen

Onze Zafira B 2.2/16v benzine
van bouwjaar 2006
is nu bij 108000 km aan het vervelen met de wervelklep
je moet er gewoon ook geluk mee hebben en het is ook afhankelijk hoe je met auto omgaat
maar ja een nieuwe auto is leuk maar die schrijft het eerste jaar weer zoveel af
het is ook maar de vraag wat je nog terug krijgt voor een auto die al zoveel op de klok heeft staan
hoe meer kilometers en leeftijd hoe minder waarde.
Of een 2e hands auto maar daar is vaak de geschiedenis moeilijk van te achter halen dus dan kun je ook een auto kopen die al problemen heeft

Mijn mening als de financien het toelaten na een andere auto te kijken

nou goed
ik kom er zelf maar mee
76 euro inclusief montage
voor dit type Zafira

je kunt ook evt een fles reinigings middel door de brandstof doen.
Bij de dealer te verkrijgen 26 euro
dit middel kan nooit kwaad

bedankt voor je info

heb hem net uitlaten lezen
Wat denk je : wervelklep vastgelopen

Ga nooit meer naar deze dealer, :fy1 :swear
ze blijven volhouden dat mn vrouw zelf de verantwoording heeft genomen door te rijden
met het lampje, en de hun haar niet hebben weggestuurd (laten gaan).

Maar goed die EGR zit er wel in.

Heb er maar even nieuwe bougies in laten zetten + uitlezen.
heb afgedwongen dat het uitlezen maar kostenloos moest, Mn vrouw is er gisteren geweest toen hadden ze wat kunnen verdienen nu niet meer als mosterd na de maaltijd

De oude bougies moeten volgens Opel 120.000 km mee kunnen gaan maar nu naar 108.600 km zagen ze er al aardig afgeknabbeld uit om het zo maar te zeggen.

Dus raadzaam voor iedereen de bougies eerder te vervangen dan staat voor geschreven

verder is het vor ons nu maar afwachten of er nu verbetering in zit…

Maar met deze dealer ben ik klaar mee. :fy1
binnen een straal van 15km zitten gelukkig nog meer dealers.

met overzetten in een andere auto is idd handig
ik weet niet of je een originele opel radio hebt
maar misschien kun je daarmee eens bij de dealer informeren.

Ja het is totaal geen manier van service verlenen
De chefmonteur werkplaats nogwel die mn vrouw heeft geholpen is niet eens bij de auto geweest
Het rare is nu dat het lampje toch uit is …… :wtf :wtf :wtf

maar het klopt niet als het lampje brandt moet de garage actie ondernemen en niet wachten tot wanneer het slechte weer overwaaid
en iemand wegsturen. voor het zelfde geld draaid de hele motor in puin. Maar dan is er natuurlijk niemand thuis bij de garage en hebben hun mn vrouw nooit weg gestuurd..

het gaat om een Zafira B 2.2 16v van Januari 2006

het wordt nu van kwaad tot erger…….
vanmorgn ging het motormanagement lampje branden
mijn vrouw kwam daar bij uit zij naar de garage
Nee mevrouw niks aan de hand maakt u zich geen zorgen gaat vanzelf uit u kunt gewoon rijden

de garage heb ik maar eens even gebeld en gevraagd waar ze mee bezig zijn??????????????
het antwoord nee als het lampje brand brand hij niet voor niks!!!!!!!!
Morgen wordt hij uitgelezen

tjonge jonge het is toch niet te geloven zeg. Waarvoor zal dat lampje toch zijn, gaat vanzelf wel uit, Toch???
(ja tuurlijk als hij versleten is)

het wordt nu van kwaad tot erger…….
vanmorgn ging het motormanagement lampje branden
mijn vrouw kwam daar bij uit zij naar de garage
Nee mevrouw niks aan de hand maakt u zich geen zorgen gaat vanzelf uit u kunt gewoon rijden

de garage heb ik maar eens even gebeld en gevraagd waar ze mee bezig zijn??????????????
het antwoord nee als het lampje brand brand hij niet voor niks!!!!!!!!
Morgen wordt hij uitgelezen

tjonge jonge het is toch niet te geloven zeg. Waarvoor zal dat lampje toch zijn, gaat vanzelf wel uit, Toch???
(ja tuurlijk als hij versleten is)

gewoon rondvraag. voordat je beflikkert wordt

kijk even op de site van parrot.
Of een pda shop voor keuze uit houders.
Natuurlijk is het altijd minder fraai als je een houder verwijderd en er blijven gaten achter.
Maar kun je niet een standaard bleutooth uitbereiding op je radio krijgen

oke maar is het dan mogelijk de EGR los te halen en te reinigen.
Als ik het goed begrijp kan het vastlopen (wervelklep) alleen maar komen door een vervuilde EGR inlaat

@wim-v6 wrote:

vastlopen van de wervle klep(pen) komt enkel door vervuild inlaat (EGR)

Willem

de dealer heeft nu een middel door de brandstof gedaan wat de ”motor” moet reinigen

@Spacejam wrote:

Ik pas er de volgende keer ook voor, die 1900 diesel hoef ik nooit meer :puke.

Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel “bekende” mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).

Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.

Ben jij toevallig bekend met het wervelklep probleem? zo ja, welke?
Mijn wervelklep geeft steeds de foutcode dat deze is vastgelopen Zafi B 2.2/16v

het vastlopen van de wervelklep kan dat door slechte bougies komen?
Er zitten longlife bougies in goed voor 120000km de auto heeft nu 108500km gelopen.

eruit met da ding ………

weet je dan ook waar deze code voor staat?

heb een ander buitenlands opel forum gevonden

http://www.clubopel.com/rezultate.php?cx=003642819454643320040%3Arlwxba4f4bg&cof=FORID%3A9&ie=UTF-8&q=P0170+Fuel+Trim+Error&sa=Cauta#1200″ onclick=”window.open(this.href);return false;

hier wordt namelijk gesproken over P0170 Fuel Trim Error
lijkt me toch wel iets met de brandstof te maken te hebben
mij lijkt dat deze code staat voor brandstofdrukregelaar
Maar ik weet natuurlijk ook niet waarvoor al deze verkorte termen staan

Nou ben net maar es even bij de dealer geweest
uitgelezen : wervelklep zou zijn vastgelopen

Het stilstaan van de cilinder kon niet meer achterhaald worden doordat de ANWB deze code gewist heeft

De dealer heeft nu een mengsel door de brandstof gegooid wat de motor moet schoonmaken a 26 euro.
het uitlezen hebben hun als service geteld

Het is nu maar afwachten of het hiermee is opgelost

over het uitlezen heb ik geen weet.
maar ik ben zelf namelijk aan het speuren naar startproblemen maar dan voor mn Zafi B

misschien iets te maken met de brandstofdruksensor/
komen er helemaal geen foutcodes naar boven tijdens het uitlezen

tja hennyW

Ik heb ook al wat pech gehad met mn Zafi (2.2/16v 2006) weleens waar geen diesel
heb nu ook problemen van het weekend liep hij op 3 potten ( zie topic Zafira loopt op 3 potten k#tzooi)

het is idd een Super auto

mechanisch komen er bijna nooit problemen mee voor wat ik hier en daar uit ervaringen hoor en lees
het is vaak eerder die verdraaide elektronica die de hele motor door de war gooit.

Heb vanaf Nov 2010 een Zafira ben al verschillende keren naar de garage geweest en ik heb vaak het idee
(net wat wimv6 zegt) de dealers gooien er met de pet naar wat kennis betreft

BV

je komt bij de dealer je verteld dat je een probleem hebt met je auto

en ja hoor daar komt het tech2 apparaat te voorschijn

ze vinden een foutcode of meerdere
de foutcode is gewist

EN TOT DE VOLGENDE KEER ALS DE CODE WEER TERUG KOMT

daar krijg ik ook de bale van
ben zelf 1e monteur elektrotechniek en als ik bij een klant kom verwacht deze ook dat alles na behoren werkt
als ik de toegangs deur vanhet pand verlaat.
En dat is vaak het gebrek bij de dealer
je verwacht als de auto de garage verlaat dat deze ook weer naar behoren werkt

sterkte met je Zafi Diesel….
Bezine is ook niet alles tenzij je bij een goede dealer aanklopt

@HiTmAn wrote:

@wim-v6 wrote:

X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??

zo ja, meestal bobine kapot..

volgenmij heb die een 2.2! net als mij

wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet

Heb jij dan ook wel eens problemen gehad met jouw 2.2.???

@wim-v6 wrote:

Tja, geen storing in het systeem??

dan is het lastig zoeken..

er zijn problemen met de brandstofdrukreglaar bij de 2.2 motoren, daar is een gemodificeerde voor.voor de rest zou je echt moeten gaan meten en zo.

Willem

die modificatie heeft hij onlangs gehad….
dus wordt het denk ik toch meten
of een flinke reinigingsbeurt motorisch gezien

@wim-v6 wrote:

X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??

zo ja, meestal bobine kapot..

Het is allemaal maar een beetje zoeken naar een speld in een hooiberg
hoe kan ik nu echt iets uitsluiten voordat de garage allemaal onderdelen staat te vervangen

[Auteur]

Berichten