@HiTmAn wrote:

@wim-v6 wrote:

X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??

zo ja, meestal bobine kapot..

volgenmij heb die een 2.2! net als mij

wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet

idd een 2.2/16 van 2006
denk dat de motor vervuild is dat was volgens de ANWB mogelijk als je er per dag maar 30 35 km mee rijdt.
Zou er een middel zijn wat je evt door de brandstof of weet ik waar kan gooien dat deze weer schoon wordt
of komen er dan toch enkele steeksleutels aan te pas.

da kon volgens de monteur wel 300 400 euro kostem

Safira ? Zafira

nou geloof het of niet maar heb het laatst gevonden zonder garage/ dealer

er lag een stekker los en het hikken kwam per toeval met het rijden over een hobbelige weg (toeval net de climate control ingeschakeld op die weg)
Het hikken kwam dus doordat de stekker iedere keer net wel en net niet contact maakte door het hobbele
van het wegdek. En een keer valt de stekker helemaal los

de stekker zit er weer 2 weken in en hij rijd weer als een nieuwe :thumbup :thumbup :thumbup

gelukkig is dit kostenloos goed gekomen de garage wilde al iets vervangen een of andere klep t.w.v. 1100 euro
Mooi weer bespaart ;)

ai die is ook nie voor niks

De garage wil nu afwachten of dat de grote beurt nut heeft gehad

mochten er nog problemen naar voren komen: meteen melden voor verder onderzoek
maar dan vraag ik toch om met tech 2 de test uit te voeren

Het nadeel: de garage doet tegenwoordig niets zonder geld

@mvolkerink wrote:

Waarschijnlijk worden daarmee de wervelkleppen in het inlaatspruitstuk bedoeld.
Dit komt wel eens vaker voor bij de Z22YH motor.
Hiervoor is een los bedieningsstangetje leverbaar bij de dealer, die dan vervangen moet worden. Doordat deze gaat klemmen
bewegen de kleppen niet goed en wordt een foutcode opgeslagen.
Dit is bij de dealer trouwens ook te controleren d.m.v een actuatortest.
Een EGR klep zit er volgens mij niet meer op bij dit modeljaar.

greetzz

weet jij ongeveer wat dit stangentje gaat kosten, Want de dealer wist al te vertellen dat het vervangen van de wervelklep niet over honderden euro’s gaat maar iets met duizend. hopeleijk is dit dan met het stangentje te voorkomen

@mvolkerink wrote:

Waarschijnlijk worden daarmee de wervelkleppen in het inlaatspruitstuk bedoeld.
Dit komt wel eens vaker voor bij de Z22YH motor.
Hiervoor is een los bedieningsstangetje leverbaar bij de dealer, die dan vervangen moet worden. Doordat deze gaat klemmen
bewegen de kleppen niet goed en wordt een foutcode opgeslagen.
Dit is bij de dealer trouwens ook te controleren d.m.v een actuatortest.
Een EGR klep zit er volgens mij niet meer op bij dit modeljaar.

greetzz

wat bedoel je met deze test
gr grsbk

@Motorsmurf wrote:

Bedoel je nu je EGR klep???? Of niet?

De Opel garage had het over de wervelklep ik weet niet of ze daar de EGR klep mee bedoelen
Maar stel dat de Opel garage daarmee de EGR klep bedoeld, wat zou ik dan kunnen doen?

Het gaat om het type Zafira B 2.2 16V Benzine van 2006

@wim-v6 wrote:

Benzine druk regelaar veroorzaakt dit vaak bij deze motor typen.

Willem

Vandaag bij de garage geweest blijkt dat er al ooit een modificatie is geweest op deze drukregelaar.
Ook bleek de wervelklap te zijn vast gelopen maar dat kon volgens de dealer niet
Zou ik zelf iets aan de wervelklep kunnen doen: Schoonmaken soepelmaken of zoiets????

ik betwijfel of dat dit niet veel werk is
heb uit meerdere topics gelezen dat dit wel eens kan tegenvallen
en dat het zich niet loont

Zooooooo
dan heb jij al heel wat mazzel middels de kilometers
OPEL niet kapot te krijgen

Welkom op het forum

He Viper9

heb zelf een Zafi B 2.2/16
De Opel dealer wist me te vertellen dat deze geen riem maar een ketting heeft
Deze hoeft normaal gesproken niet vervangen te worden
Het wil dus niet zeggen dat vervangen helemaal niet nodig is.
Als het goed is wordt de ketting wel gecontroleerd met een grote beurt
aldus de Opel dealer .

@wim-v6 wrote:

Benzine druk regelaar veroorzaakt dit vaak bij deze motor typen.

Willem

Hoe grote of kleine kosten moet ik denken voor een nieuwe benzinedrukregelaar???

@hennyw wrote:

ok iedereen bedankt voor de info, ik bedoelde inderdaad legen, vacuum trekken en weer vullen.
ik ga het in de gaten houden en laat weten waaraan en waaraf.
het enige is dat ik nu in zuid frankrijk zit, 26 graden, en dan zou een koelere airco welkom zijn.
maar ook dat overleven we wel.

gr. Henny

Hoi Henny
Mijn Zafira B 2.2./16 van 2006 koelde ook minder heb deze gratis laten testen.
Het bleek zo te zijn dat deze opnieuwe gevuld moest worden.
heb dit bij een erkende Opel dealer laten doen (regio Nijmegen)
kosten voor het vullen 139 euro.
Hij koelt weer als een dolle :thumbup brrrrrrr :thumbup brrrrrrr

@hennyw wrote:

De buitenkant is mooi op de kleien achterruitjes na.
Binnenkant heeft de middenconsole te vel knopje naar mijn zin.
Prijs zal wel veel te hoog zijn, ik denk dat ik het bij mij B houdt.

Blijft een hebbe ding….

maar kan nog moeilijk afscheid nemen van B ik rij er nog prima mee.
Iets wat nieuw is is altijd mooi om te hebben

@stillekracht wrote:

Accu wordt wat slechter denk……

accu is getest/ gecontroleerd :thumbup :thumbup :thumbup deze is goed

@ZafirArt wrote:

@GRSBK wrote:

…
indrukwekkend filmpje, Moet allen nog eff wennen aan die grote voorruit
carglass zal hier wel blij mee zijn

wat denk je van het panaroma-dak (staat ongetwijfeld op de optie-lijst)

Panorama dak heb ik nu ook dus daar hoeft ik niet meer aan te wennen…. :agent :agent

bedankt willem
ga ik daar eens mee aan de slag

kan het ook zo zijn dat de aircopomp niet helemaal goed meer is…
dat deze het stationar lopen van de motor uit balans trekt…
Als dat zo is dan zal een nieuwe pomp wel niet een van de goedkoopste zijn… :( :( :(

aanpassen kun je zelf zo niet.
maar als ik het goed begrijp brand er een sleuteltje op je dashboard bij de tellers
Deze kun je verwijderen door de dagteller knop ingedrukt te houden en dan het contact erop te zetten.

Een linkje naar de duitse mini-site[/quote]

indrukwekkend filmpje, Moet allen nog eff wennen aan die grote voorruit
carglass zal hier wel blij mee zijn

@acor wrote:

Hij lijkt op een uitgerekte Meriva B met de neus van de Ampera erop.

oke daar heb je gelijk in het is dat de deuren achter niet andersom staan anders had je een
”Meriva XL”

he Janv

De temperatuur van een Zafira is altijd hoog.
Mijn ervaring bij een Astra, Combo, Zafira B stijgt de temperatuur bij file rijden.
zodra je de snelheid naar de file weer kunt verhogen zakt de temperatuur.
Bij mijn Zafira B ligt de temperatuur standaard rond de 90 graden, wat meerdere hebben.
Verder op in dit forum is al eens eerder om de temperatuur een topic geplaatst.

die foto’s had ik nog niet ontdekt

thanks….

ok Bert
http://www.opel.nl/News/general/Zafira_Tourer.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;

[Auteur]

Berichten