En wat voor speciale kop is dat speaker? :D Dan kan ik deze week ook eens aan de gang hehe

En de vraag is hoe? Want dat is wellicht handig voor mensen die wel de search zullen gebruiken, en dit topic tegenkomen ;)

ok, dan zorg ik iig voor waterproof papier..
Maar wat voor polijstspul/lap moet je gebruiken om het mooi gepolijst te krijgen? Want daar heb ik geen ervaring mee namelijk :P

Jou Corsa is echt om te kwijlen Ruud! Staat er altijd tiptop bij, en die wielen :wub

2000 heb ik liggen (niet waterproof). Wel bij een zaak gehaald waar ze ook 2500/3000 hebben.
Ik zal dan iig toch WP 2000/2500/3000 halen, om het poetsen wat makkelijker te maken.

Maar waarmee goed te polijsten? Want ik heb wel een schroefmachine/boormachine/haakseslijper liggen, maar niks om erop te doen qua polijstspul haha

Dat je bij het aanzetten geklik hoort is goed. Dan schakelt de hele airco systeem in :P
Dat ie lichtjes bromt is geen probleem, dat hoort ie te doen, en weet jij dat ie werkt.

Interessant topic.. Ik zit met krassen in me koplamp te kijken..
Kan em eerst behandelen met commandant 4, die heb ik nog wel een pot staan :P

Daarna de ergste krassen nog opschuren met 2000 (moet het waterproof zijn, of mag het droog?) en daarna polijsten?
Maar wat bedoelen jullie precies met lappenschijf? Want dan kan ik dat nog ff halen en op een boor/schroefmachientje zetten.

Kzal het in de gaten houden voor je.. Als ik het tegenkom hoor je het

Ruud, ik denk dat ik met je mee ga :P

Helaas ben ik er vrijdag niet bij… Me agenda had al andere plannen :(
De volgende dan maar :D

@Piele; Jou TR is kwijlll :D :D Echt gaaf zo!
Ik heb na het stralen niet meer geschuurd of dergelijke, en juist zo goed mogelijk proberen te sprayen hehe, en persoonlijk vind ik het aardig gelukt

@Rob; Leuke wieltjes, maar de C-gsi wielen vond ik persoonlijk mooier.

Thanks! :)
De originele kap ligt lekker warm opgeslagen.
Ik heb een gloednieuwe kap gekocht hiervoor, die laten stralen (lage druk; 6bar), en daarna met zoutwater een week lang 3x per dag nat geneveld. Zoveel mogelijk geprobeerd zonder lopers nat te nevelen om het effect zo gelijkmatig mogelijk te houden.

Er komen nog wat meer oldskool/rat details op de auto, maar het is niet zozeer dat ik me vastpin op 1 stijl. Ik doe gewoon dingen die me uniek lijken en wat me zelf aanstaat (lekker eigenwijs :P)

Het is al gezegd; zolang het speakerkabels zijn, zal het geen probleem zijn.
RCA’s mag je niet langs voedingskabels leggen, maar speakerkabels wel.

Mijn Corsa… :)
Deze week komen de nieuwe wielen erop als het mee zit

origineel gepost door Astra F Vaassen

origineel gepost door groenetijger
Als de vering slap is heb je hier ook last van..
Ik zou zeggen; schroefsetje eronder, en je zult al minder last hebben van het doorveren (of je moet em te laag zetten)

Anders de boel laten uitrollen..

Oh ja en nog een tipje; hang de einddemper netjes recht, dat staat net wat netter vind ik.

Verder vind ik de wielen wel goed staan :thumbup:thumbup

Ja ik weet het van de demper, geklooi. Had de oude demper in de ijzerbak op werk gedaan + de beugel. Maar die beugel die bij de nieuwe demper zat had niet van dat soort haakjes dat die netjes in het rubber blijft. Dus de volgende dag zag ik dat hij scheef ging hangen maarja de ijzerbak was al geleegt:P

Maar met schroefset word die achter nog lager dan raakt die hem zoiezo, dus dan moeten die wielkasten uitgerold worden.

Als je em verlaagd wordt ie ook stugger, dus veert het ook niet meer zo hard. Je kan dan nog bumpstops gebruiken, maar dan veert ie amper, dus stuiter je nogal.

Uiteindelijk neem je een schroefset en rol je de wielkasten uit :jerry 1 ding is zeker; het staat mooi :D king:

Die ene groene tieg is er niet meer bij.. Ingeruild op een roestige C hahah :P

Als de vering slap is heb je hier ook last van..
Ik zou zeggen; schroefsetje eronder, en je zult al minder last hebben van het doorveren (of je moet em te laag zetten)

Anders de boel laten uitrollen..

Oh ja en nog een tipje; hang de einddemper netjes recht, dat staat net wat netter vind ik.

Verder vind ik de wielen wel goed staan :thumbup:thumbup

Ik vind het best.. Als mijn agenda dat ook goed vind :P

Had ik dan een extreem goede x14xe, aangezien die maar 0,5 tot 1 liter per 10.000km zoop?
0,5liter voordat de koppakking kapot ging bij 162.000km, en 1liter op de 10.000km nadat alles gereviseerd was.

Daarbij vond ik 1liter al veel, maar als ik dit zo allemaal lees had ik best blij mogen zijn :cool:

Die engelse tieg heeft Menno al een tijd niet meer volgens mij..

Soooo eej, dat is echt heel heftig :(
Sterkte toegewenst aan de nabestaande.

Je kan het merken..
Hou er maar een magneet tegen.

Gaat ie er wel tegen heb je een stalen. Gaat ie er niet tegen, dan heb je rvs ;)

Maarrre als deze heel is, en je oude niet, dan gewoon er onder laten :D

Dat is toch gewoon staal, en geen rvs?
Oftewel; eerder rot..

Vind je em mooi, gewoon eronder duwen en karren maar :D

Van de week een Corsa A met een let onder de kap zo te horen :P
Was op de ring van Eindhoven, en die sloeg af richting venlo (snelweg)

Ik heb de 9e in de agenda gezet :afro

[Auteur]

Berichten