Zulke spiegels zijn gewoon universeel, maar dan moet je een adapterplaat hebben van een tigra.. Dergelijke winkels kunnen die wel leveren voor je.

Als Cargoods het niet kan, zou ik eens een mailtje sturen naar Saiko Carstyling. Die heeft er nog liggen als ik me niet vergis ;)

Dankje Richard! :D
Die van jou nog flink zakken he.. (die van mij ook overigens haha)

[rquote=1825714&tid=139046&author=jericho]Opel Driessen
– ervaring met de dealer: Zijn zeer chaotisch, weten zelf bijna niet wanneer welke afspraak staat. Bellen mij een dag na een vervangen van uitlaat dat ik nog een middendemper zou laten vervangen..die lag er dus al onder. Bij het langsbrengen voor apk + beurt werd gevraagd naar problemen met de Astra, ik noemde wat kleine dingen op, de medewerker aan de balie vertelde mij dat ik maar niet teveel moest noemen, anders vonden ze dus ook vanalles..:o
Ze willen ook al 3 jaar op rij de d-riem vervangen, terwijl er duidelijk in de Astra staat vermeld dat die onlangs vervangen is. Standaard verhaaltje bij een beurt is ook dat de ruitenwissers slecht zijn(2 weken van te voren vernieuwt door originele bladen) etc etc

-afspraken met de dealer: aircopomp bromt: of ze daar even naar wilde kijken… Ze hadden de airco “gereinigd”..geen idee wat dat inhield, maar blijkbaar helemaal niks!! Airco bijvullen zou 180 euro kosten, uiteraard daar niet laten doen maar naar iemand anders gegaan die hem voor 65 euro heeft gevuld.

– Hier eventueel een vergelijking met een andere dealer: geen vergelijking

– 2 weken geleden de Astra laten keuren bij een universele garage in een klein dorp. Bij het ophalen even gevraagd naar een aantal zaken, en de eigenaar wist mij te vertellen dat een aantal zaken zeker niet waren vervangen die dus wel op de bon stonden afgelopen jaar bij Driessen.. Voelde me al zwaar genaaid en kom daar NOOIT meer.

Dit is dus MIJN mening, iemand anders kan hele andere ervaringen met Driessen hebben, dat mag/kan en heb ik absoluut geen problemen mee.
[/rquote]

Qua kennis is het 9 van de 10 keer.. Geen idee/weet ik niet..
Dan zoek ik onderdelen en dan is het weer niet te vinden.

Helaas zit hier niet veel anders in de buurt, dus ik ga er maar heen.. Maar anders deed ik het ergens anders.

Maar ik moet erbij zeggen; de laatste keer hielpen ze me wel vriendelijk, en hebben ze 3 monteurs gebeld om te kijken of ze me konden voorzien van een advies. Dat vond ik wel netjes (het antwoord was er niet, dus ik heb er niks aan gehad. Maar het gaat om het idee)

“Slechter” dan 1, dat is zeker..
Maar viel je aan het einde niks op?? Toen ze die nieuwe directrice lieten zien? :P

Het plaatje wat je laat zien is van deel 1, met Jason Statham.
Na het einde snapte ik ook waarom hij niet in deel 2 zit haha

Je kan je bumpers loshalen, alles afplakken rond de strips, en gewoon spuiten.
Wil je het snel, dan gewoon ontvetten, kunststof primer erop, en daarna in kleur, en daarna blanke lak.

Kheb het zelf laatst gedaan (nieuwe ter test) met de structuur er nog op, en dat zag er serieus netjes uit.

Hopelijk volgende keer weer..
Al dat gewerk is ook maar niks :P

Het lijkt erop alsof ze het gewoon es met een spuitbus gespoten hebben..
Je kan het licht bijwerken met een spuitbus (alles ff demonteren is slimmer)

Beter is de boel demonteren, schuren, kunststof primer, aflak, blanke lak.
Maargoed das net wat meer werk. Kost ook wat geld, maar dan trek je er de volgende keer de lak niet af.

Damn..
Maargoed, anderzijds kun je em nu wel meteen roestloos maken.
Het beste kun je van wielkast links tot wielkast rechts gaan, om te zorgen dat je daar geen last meer van krijgt.

Maar hou er rekening mee hoe lang je de tieg wil houden. Zeg je van; volgend jaar komt er toch een andere auto, dan zou ik em goedkoop maken, nog een jaartje karren en inruilen. Wil je em langdurig houden, dan gewoon fatsoenlijk maken, en meteen alle roest aan de achterzijde wegwerken, want nu moet ie toch gemaakt worden, en spuiten hoeft dan maar 1 keer..

[rquote=1844245&tid=140460&author=rhandy1]ja njha k hoop dat dat schade bedrijf dat niet weet xD en dat t gewoon netjes gefixed word..
het ongeluk heeft het proces zeker versneld vooral met al dat zout op de weg en die regen van nafgelopen week[/rquote]

Schadebedrijven zijn ook niet gek :P
Met wat geluk fixen ze em goed.

Maar proces versnellen met zout.. JA dat wel, maar NEE niet tot doorrotten toe.

Kheb wel een serie foto’s waarin je me compleet gestraalde motorkap kan zien, en wat ie na een paar dagen doet met het staal (behandeld met zoutwater). Maar nu na een paar maanden rot ie nog steeds niet door. Dat proces zal nog wel 1 a 2 jaar duren.. (als het niet langer is)

Ahh ok, ik woon zelf in Mierlo, dus we komen elkaar wel tegen hehe hehe
Ziet er wel gruwelijk gaaf uit zo!

cht een leipe Rekord iig!
Kheb je al eens eerder zien rijden, ziet er nice uit!
Cookie Customs.. Heeft die een website?

Mijn Corsa gaat nog een heel eind zakken, en dan white walls erop als het ff mee zit hehe

Mijn semi winter look even posten..

Over een tijdje moeten nieuwe wijzigingen komen :D

[rquote=1660155&tid=108485&author=michiel026]
zo zag tie deruit voordat cookie customs m onder handen had genomen

en gebroederlijk naast elkaar

[/rquote]

Die zag in vandaag in Eindhoven rijden volgens mij. Ook met Cookie Customs achterop, en mooooooi laag.

Staken nog een duimpje op naar elkaar. Zag er dik uit!

Ipv alleen veren zou ik gewoon een v-maxx setje nemen.
Tis anders net een hobbelpaard als je de originele dempers houdt :P

Als je em achter niet laag genoeg vind, kun je de veren nog laten napersen.
Voor een 200/250 euro koop je een complete set, en kun je laag genoeg hoor :)

Nou, dr zat al roest onder.. Zo snel ga je er echt niet doorheen als het plaatwerk 100% is..
En weet ik het? Jazeker, want ik heb 1m2 aan roest op de voorkant van me auto (motorkap), en die is na 4/5 maanden nog lang niet doorgeroest, en dat was een nieuwe kap die ik heb laten stralen..

Vind je? Juist die ronde lijnen passen de Corsa wel goed.
Andersom zal er denk ik niet geweldig uitzien. Maar als je zo’n corsigra wil, het is niet moeilijk te maken ;)

Dit vind ik ook wel leuk:

Mijne was van ’97, maar die had bij de wielkasten slechts een paar puntjes, maar dat heb ik ook weg laten werken na het verbreden van de achterkant.

De achterste balk zat wel wat oppervlakkige roest aan (aan de binnenkant), daar hebk alles helemaal blank geschuurd en compleet in de zink gezet. Verder gelukkig geen last van roest gehad.

Maar ik heb me tieg ingeruild voor een Corsa C, nadat alles gefixt was en alleen het onderblok nog origineel was onder de motorkap :P

Goedkoopste manier; middendemper er tussenuit slijpen, stuk pijp er tussen lassen. Kost je een tientje of 3/4 gemiddeld :P

Je eerste vraag;
Het beste kun je dan je bekleding loshalen aan de binnenkant, en kijken tot hoever het zit.
Je kan dan het beste alles eruit slijpen, en nieuwe delen erin zetten.
Daarna alles in de menie, en spuiten. Maar als die niet goed gebeurd heb je er over een tijdje weer roest zitten.

Je tweede vraag;
Ik weet niet over welke kabel je het hebt, maar als het kan, dan solderen met een krimpkous erover, en het zit definitief vast natuurlijk.

Je derde vraag;
ik zou het even laten nakijken, maar het kan idd zijn dat je koppakking kapot is.
Kijk eens bij je uitlaat, bij de aansluiting van de kat. Zit daar ook een hoop witte zooi?

Je vierde vraag;
5w40 kan bij een goed werkend blok. Als je een olie slurper hebt, zal ie gewoon wat makkelijker olie zuipen. In koude toestand is de olie dunner, dus wordt eerder rondgegooid. Daar kun je dus wat olie verliezen, maar in theorie is het beter voor je blok. Als je blok warm is, is je olie even dik als de 15w40

Je vijfde vraag;
Hiervan durf ik niks te zeggen, maar als ie als eens gereviseerd is heb je kans dat het een olie zuiper wordt. Opzich niks mis mee zolang je em maar op pijl houdt..

Ik hoop dat ik je hiermee wat heb kunnen helpen :)
Tip voor het geval dat je koppakking eruit ligt en je blok niet meer alles is; een ander zelfde goed blok erin leggen is wrs goedkoper dan alles weer in orde laten maken.

Dan kun je aan de binnenkant dat plastic kapje lostrekken, en dan zitten daar 3 schroeven.
Die draai je los, en de spiegel is er vanaf.

Nieuwe spiegel schroeven, kapje terug erop.. klaar.
Dus dat valt mee toch? ;)

Welkom hier..

Je kan em terugklikken.. Gewoon erop drukken. Gaat soms wat stroef, maar het kan zonder problemen.
Als dat niet lukt zal die bevestiging wrs toch afgebroken zijn, maar dat kun je zien natuurlijk

[rquote=1840310&tid=140354&author=Senatorman]haha grappig, de googlebanner is plots een banner van een datingsite geworden :D[/rquote]

Google banner past zich aan, aan de inhoud van het gedeelte waar je zit :P

Welkom hier :D

Welkom hier :D
Foto’s van je Corsa?

Dat stikken is opzich wel te doen als je goed kan naaien..
Als je het niet kan, maar wel wil kun je eens informeren bij bekleedbedrijven. Persoonlijk ben ik wel gecharmeerd van het werk van D&G Leathers..

[Auteur]

Berichten