Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@ jblfreak: kom maar langs geen probleem.
hier de foto’s van de vorderingen.
front verder afgewerkt en motorruimte strak geplamuurd.
[img]
ook het dak heb ik al 1x ingetrokken,dan kan dit al goed uitwerken voordat ik dit ga blokken.
[img]
Ook het onderste gedeelte van de portier heb ik in de carrosserie gelast.
[img]
en ik heb nog een astra g gekocht voor zolang in te rijden
[img]
origineel gepost door corsaboy
ga die garage in van je..
verder met je project..ga ik nu ook weer doen hahaha
hahaha,ik nu ook weer.maar ik had nieuwe shirts voor de club laten maken en toen bedacht ik me dat in de laatste 2 jaar te weing gedaan is met het xtreme team,nu ik weer mee ga rijden wil ik er alles aan/voor doen om een zo groot mogelijke en gezeligge groep te krijgen om naar de meetingds te rijden.
maar jah ik zal je advies aan nemen dus ik ga weer lassen in de garage
Even eigen hyves site gemaakt voor xtreme team.
Linkorigineel gepost door Van het Ende Customs
origineel gepost door manta_dennis
Weer lekker bezig geweest Tim. Ziet er netjes uit.
Vind het dak ook mooier zo zonder die lijsten erin.Sluit ik me volledig bij aan.
Meteen maar ff kijken hoe je ’t doet. Dit voor mijn eigen toekomstig project.
Die deuren zo is ook origineel, nooit eerder gezien. Zal niet echt practisch zijn, maar dat hoeft waarschijnlijk ook niet, want ’t zal wel geen daily worden.jawel dit gaat zowel mijn show als daily worden.
maar de verhoging van de koker valt best mee…de kids hebben er meer last van:D
gister avond ben ik begonnen met plamuren van het dak en van de gaatjes in de motorruimte die ik had dicht gelast,ik zou later nog nieuwe fotos plaatsen
ik vind dit persoonlijk ook tever gaan,of je moet idd een old timer hebben die zeeer zeldzaam is.
en dan nog,de roest moet weg en dus na behandeling weer flexen en lassen.
begint alles van voor af aan.of je moet eerst alles blankmaken met de hand,dan restaureren en dan die behandeling doen,,,,,,…….maar voor een opel,hahahahaha echt niet. je maakt hem toch voor jezelf maar niet voor je klein klein klein klein kinderen.
als het ding met goed restaureren weer 20 jaar mee gaat laat je toch niet zon duure behandeling doen.ik zie het voor me dat ze je zuure old timer achter erin knallen en er 2 nieuwe schermen en tussen paneel in moeten zetten en hoppa weer dat zuure bad in of wat hahahaha.nee dat is voor autos die in de vitrine kast moeten staan of voor mensen die geen zin hebben om zelf de wagen goed te restaureren/blank makenorigineel gepost door Fearless
Pas nu snap ik goed wat je met korte deuren bedoeld :PMaar dan moet je ook je dorpel een stuk anders maken, las je daar iets van een andere auto in?
nee het stuk portier wat ik af flex laat ik in de deur opening zakken en die las ik vast aan het achterscherm,spatbord en dorpel.
en daar boven op las ik een plaat van 4mm dik zodat het 1 geheel wordt
origineel gepost door jblfreak
ziet er weer goed uitmaar past een F front en makkelijk in of vat dat tegen ?
als je het 1x gedaan hebt valt het best mee,voor mij is dit de 5e x.
het meeste werk zijn je spatborden aanpassen
Vandaag de oude bumper steunen verwijdert en die van de astra f terug geplaatst samen met het airco ventilator huis en het front van de astra f.en nee ik krijg geen airco, ik gebruik deze voor de motor koeling.ik laat de ventilator in de motorruimte vervallen zodat het daar ook wat cleaner oogt.
bij grey illusion had ik dit ook en het werkte prima.
hier de:kewlpics[img]
ps: sorry voor de slechte pics,Kl**te samsung 360 H1
origineel gepost door InjectTheVenom
Ik kan het niet echt goed zien maar maak je de strip op het dak volledig dicht om rotterij te voorkomen, dus ook helemaal vooraan bij de voorruit? Meende dat er in het voorruitrubber een uitsparing zat waar water onder die plastic dakrail door naar achteren toe kan, waar het precies voor dient weet ik niet meer maar zo zit het in ieder geval bij de Calibra.
Mooie vorderingen weer, iedere keer kijk ik enorm uit naar nieuwe foto updates :Dik doe dit omdat ik de rail afschuwelijk vind en het hele model uit de kadett trekt.
dus niet voor rotterij te verkomen,ik zoek het eerder op:P
en als ik geen dak rails heb kan er ook geen water onderkomen he…………
dus ik doe het puur voor het mooie.
Vandaag heb ik de dak rails afgelast en geslepen.
en ik heb de portieren uit gemeten en de flex erin gezet,klaar voor aan de carrosserie vast te lassen.[img]
[img]
[img]
[img]
[img]
ik gebruik dus van de paarse portier alleen de onderste 15 cm,de rest gooi ik weg omdat ik de portieren van grey illusion gebruik
origineel gepost door b_elev
:hmmz heej tim kan het zijn dat je oude voorbumper van deze dett nu op een dett cabrio zit(nogummer paars)en me opa heeft je oude achterbumpewr opgehaald hahaha
mvg brian
ja klopt,voorbumper zit op een rode kadett cabrio,en de achter bumper heb ik aan je opa mee gegeven.
wie weet waar die nog op komt he,,,,,,
origineel gepost door jblfreak
ziet er goed uit timword een hele vette dett denk ik zo
zit de hoek er ook al in ??
Het hoekje zit er nog niet in.
ik heb deze week pas mijn tussen paneel gekregen(arta parts:fy1)
ik begin nu van boven naar onder en van voor naar achter.
Nou,na alles van de loods naar huis verhuisd te hebben heb ik weer een beetje wat aan de kadett gedaan,niet veel want het is me toch een potje warm.
Ben begonnen om de dak rails te verijderen en te cleanen.
Eerst strippen knippen.
Toen de fels rand omslaan,blank slijpen en primer aan brengen waar we straks niet meer aan komen.
en dan beginnen met hechten
en aflassen dat doen we morgen wel weer:P
ben vandaag jarig en heb van mijn lieve vrouwtje een playstation 3 gekregen:D
die kan ik toch ook niet in de doos laten staan heorigineel gepost door mrmonkey
Heb van de ‘blue illusion’ cabrio het astra f dashboard gekocht!
Stond in een schuur voor onderdelen met weer een Kadett neus erop.Het dash was in zon beun manier uit die auto getrokken dat ik de moed heb opgegeven om dat dash bij mijn kadett in te bouwen en weg heb gedonderd :wtf
hahaha nee ik heb hem er echt niet uitgehaald.
ik heb alleen de astra neus en side skirts eraf gehaald.nadat ik de corsa klaar had ben ik ziek geworden,en ik heb mijn loods weg gedaan.ik heb afgelopen week alles verhuisd terug naar mijn thuis,ik hoop dit weekend aan mijn kadett te kunnen werken
origineel gepost door Koekie
Het is inderdaad een manta b/cc met ascona neus en kont.neus en kont,,,,,,,,wat is dan nog manta
Wat een gaaf project is dit zeg,ik zie hem nu pas…
maar even stomme vraag,ik zie dat het een ascona is,maar is dat de neus van de ascona b op de carrosserie van een manta b cc
nogmaals gaaf project.
Zwart is voor de buitenkant.
ml/wax is voor de binnekant.
als je over een compressor beschikt zou ik geen spuitbus nemen,maar een patroon voor in een vloeistof beker.dit is de helft goed koper en je kan met de compressor onder hogeredruk verder in de koker sprayen,je raakt dan echt alles.
als je het echt goed wilt,dan is dit het top product.
origineel gepost door Emiel-Manta
ik ga, alvorens de auto naar de spuiter gaat, diverse gaten boren in de dorpels,
waar ik dus de tectyl in ga spuiten.gaatjes dicht lassen, en klaar is kees.
ja dit heeft geen zin,na tectiel weer lassen:o
mag je blij wezen dat de boel niet in de fik vliegt.
idd wat fearles zegt gaten boren en dan afdoppen,zo kan je ieder jaar weer opnieuw tectiel inspuiten.
en afgewerkte olie lijkt me ook geen goed plan.
ivm siliconen als je hem ooit weer eens wilt spuitenGotverdomme ben ik een week ziek……..is dat ding alweer zover klaar.
ziet er strak uit,ik ben beter dus kom ik deze week alsnog even langs.
in ieder geval,mijn complimenten ik had dit niet gedacht in deze korte tijd.
en de kleur 100% SUPER
