Bandjes zijn gemonteerd……wat een verademing, wat een stilte en wat kleeft ie aan de weg zeg. Het is natuurlijk te vroeg om er wat over te vertellen,maar dit zijn mijn eerste indrukken. De band loopt nu vrij in de wielkast en het oogt ook nog eens superstrak. Wel denk ik dat het geen kilometervreters zijn want het rubber van de banden voelt erg zacht aan. De monteur gaf dit ook al aan, maarrrrrr…..lekker belangrijk, die stilte ik hoor het motorgeluid weer en het geroffel van de tweepijps uitlaat heerlijk…. :D

Voor mij op de eerste indrukken een aanrader!!!!!!

Top Wim, weer wat geleerd! Morgen worden ze gemonteerd ik laat jullie gauw weten wat ik van het rijgedrag van de banden vind.

@vectra99 wrote:

ik heb het pas ook gedaan, had ongeveer dezelfde plekken onder de auto.
bij mij liet de originele bodemcoating los op sommige plekken.
roest zo goed mogelijk weggehaald, en daarna nieuwe bodemcoating aangebracht.

Waarmee heb je de roest verwijderd? Gewoon weggestoken of met zijn staalborstel op machine? Enne heb je dit op de brug gedaan? Heb je daarna nog iets van een ontroesting spray gebruikt? Weet je nog welk merk bodem coating je hebt gebruikt?

Gr. Greg

Toch nog ff een vraag, als ik op de twinspoke`s van 225/45/17 naar 215/45/17 heb ik dan nog last van afwijking op de kilometerteller? De monteur zei dat de 215/45/17 lager zijn dan de 225/45/17….?

Heb vandaag maar eens wat tijd vrij gemaakt om het onderhoud aan de VEC uit te voeren, waarvan ik dacht ik met een uurtje werk wel klaar zou zijn.

Moet je niet doen……er vanuit gaan :( Als eerst was het oliefiltertje wat ik op kenteken besteld had niet juist. Dit was er één van het type met behuizing dus ik gauw maar naar de VOD gereden en ja hoor nu het juiste filter. Hierna getracht de carterplug los te draaien en heb er twee sleutels op verziekt :swear . Toen maar het zware gereedschap zie linksonder in de wat wazige foto, waarschijnlijk olie over de lens, erbij gepakt, wat ging dat gemakkelijk zeg…… een moordenaar noemen ze het stuk gereedschap ook wel eens, maar met recht, ik heb hiermee al diverse echt vastzittende onderdelen los gekregen. Je kunt er ontiegelijk veel kracht mee uitoefenen.

Verder verliep alles wel vlekkeloos en was met alles toch nog binnen 3 uurtjes klaar.

a.s dinsdag gaan er dunlopjes onder de Dunlop Sportmaxx RT in 215/45R17, ben benieuwd naar het rijgedrag van de bandjes en hoop stiekem dat ze wat stiller zijn dan de huidige.

Ziet er goed uit hoor…..! En ja de Vec B blijft een mooie verschijning…..

Top mannen…….. momenteel heb ik er Michelin pilot sport 3 onder liggen in de maat 225/45/17, maar man man man….wat maken die een herrie.

Vindt wel dat de banden bij nat weer redelijk tot goede grip hebben op het wegdek. S`winters is er niet mee weg te komen :(

Zou 215 al veel minder herrie maken? De 225 lopen ook aan in de wielkasten wanneer ik een flinke hobbel overgaat.

Heeft het draagvermogen van de band inherent ook nog iets te maken met de soepelheid van de band? Dus hoe hoger het draagvermogen, hoe stugger de band en dus meer lawaai?

@sw_reijnders wrote:

en met 12V en 15A is het overigens gewoon hetzelfde volgens mij.

Ja klopt…….heb het nog FF uitgezocht, maar het lijkt de juiste relais. Het maximum te schakelen vermogen is 160 W.

Ik ga dat relais bestellen….en de boel maar eens demonteren. Bizar dat bedrijven daar zulke enorme prijzen voor rekenen :(

Ik houd jullie op de hoogte! Tips zijn altijd welkom

Heb alles besteld en toch voor de zekerheid alles gedemonteerd en opgemeten.

Thanks :thumb

@sw_reijnders wrote:

nee die heb ik niet in de kast liggen nee

destijds gekocht bij een electronica winkeltje, maar die vent is inmiddels ook met pensioen :swear
alle goeie winkeltjes gaan ook dicht tegenwoordig he :???:

kijk eens bij conrad of RS-online

De NAIS is volgens mij de originele en de andere de vervanger

de vervanger heeft wel 5 contactpuntjes ipv 4 op de originele.
maar de 5de kun je gewoon afknippen en een druppeltje lijm op doen.

dit is er volgens mij al 1
http://www.conrad.nl/ce/nl/product/505041/Automobielrelais-JSM-15-A-print-Panasonic-JSM1125-12-VDC-1-Wisselaar-max-15-A-max-16-V-max-160-W” onclick=”window.open(this.href);return false;

Lijkt er wel op maar het vermogen is anders dan die van de hoe tot, denkt niet dat het veel uitmaakt. Hoe heb je alles weer waterdicht gekregen?

@sw_reijnders wrote:

2009 vervangen en ik rijdt nog altijd foutcodeloos rond :thumb

Hoi Reijnders je hebt toevallig er niet 1 extra op de kast liggen? Wel fijn dat je van dat irri lampje af ben! Gr. Greg

@remutr wrote:

ik kies altijd standaard, ding kost niet veel, gewoon elk jaar vervangen.

gebruikt jouw vec olie? dan is 10 w 40 beter wel altijd een vol synthetische nemen.

nee, gebruikt haast geen olie. Behalve vorig jaar met de vouwwagen zo`n 3500 km bergje op en af, moest toen onderweg een litertje bijvullen.

in interieurfilters heb je 3 uitvoering , actief kool, pollen en de standaard uitvoering? WELKE RADEN JULLIE AAN?

@Opeltje17 wrote:

Zit onder de paravan(plastic kap tussen de ruiten wissers en de motorruimte) rubber loshalen en de kap omhoog halen zit in het midden.

ooh oké thanks!

@Opeltje17 wrote:

Ik zou 5W40 pakken gooi ik ook in m’n Z18XE

Voor de rest van de onderdelen zou ik even langs de onderdelen boer gaan deze kunnen aan de hand van je kenteken het desbetreffende onderdeel opzoeken.

Kan namelijk zijn dat je auto net in een overgangsjaar valt en dat jij net dat andere type filter hebt.

En ook altijd je interieur filter mee pakken.

En als extra misschien brandstof filter?

ja doet ik…brandstoffilter neem ik ook mee, misschien stomme vraag maar waar zit het interieurfilter ?

@wim-v6 wrote:

Zal je moeten uitzoeken of de motorcomputer een pin heeft voor dit lampje.

makkelijkste methode is:

loss Motorcomputerpin maken, welke je van pin tot pin kan over zetten, deze aansluiten op de pin van het CC lampje (wel lampje plaatsen).
en dan steeds overprikken en proberen.

Dit lampje is in de schema’s nergens te vinden.

Moet dan op de Auto zijde van de motorcomputer zitten (op de motorcomputer zitten 2 stekkers, 1 gaat naar de motor, de ander naar de auto..

Willem

Bedankt Willem ik zal er eens naar gaan kijken!

Z1.8Xe1

@Opeltje17 wrote:

@greg wrote:

Ohhh… wie o wie kan me aan de software helpen van mijn op-com china-clone201008.

Heb een nieuwe Laptop maar ben vergeten de software te kopieëren.

Ik ben u zeer dankbaar!

Groet greg

Heb hier nog versie 08-2010 NL versie kan ik wel voor je op cd branden.

De laptop is nu voorzien van Win 7 x64, weet jij of dit gaat werken i.c.m jouw versie?

Ohhh… wie o wie kan me aan de software helpen van mijn op-com china-clone201008.

Heb een nieuwe Laptop maar ben vergeten de software te kopieëren.

Ik ben u zeer dankbaar!

Groet greg

NICE :thumb

@Erikje wrote:

Dank voor alle reacties, had net een lekke band ;-( terwijl hij gister gekeurd is. Ach ik zag wel dat ze aan de beurt waren.

Huh…….je gaat zeker toch wel terug naar garage? Zeer mooie Vec :wors ik heb hem laatst ook gezien op autotrader ofzo, sprong er gelijk uit kilometers bouwjaar en prijs!

Auto is terug van garage… :D moet zeggen dat ie beter uit de verf is gekomen dan dat ie was! :thumb

De schade aan de stuurinrichting viel 100% mee…..

Nu nog mijn eigen risico en terugval in bonusmales trede verhalen. Ohh jaa. wel zag ik nog een snee in mijn buitenband ongeveer 4 mm diep.

Hierbij zag ik geen canvas. Ik zal morgen eens vragen of dit afkeur APK is!

Groet Greg

@remutr wrote:

Greg als je rechterkoplamp het niet overleefd heeft, heb er nog een liggen incl. hoogte regelaar.

Komt van een b1 af.

Top, maar denk dat ie het heeft overleefd! Bedankt….

Willem……bij mij zit die stalen remleiding vastgeklikt in een kunststof klem, die erg lastig te verwijderen is.

Duidelijke foto`s. Heb je hier nog een revisie op de remklauw uitgevoerd?

[Auteur]

Berichten