Het enige waarvoor het slechter is, is je portemonnee. Hierna gewoon weer 95, niks aan de hand.

Dat snap ik, maar om die extra informatie heb ik nooit gevraagd. Jij verwoordt het (zo lees ik het tenminste) is dat degenen die er geen extra info bij hebben gezet niet “netjes” hebben geantwoord. Maar dat hebben ze wel. Met dit overzicht wilden we vooral de slopen op een rijtje hebben waar je zelf mag rondneuzen. En dat heeft iedereen netjes gemeld.

Of iedereen daar ook zijn onderdelen kan vinden is me wat teveel om hier ook in te gaan verwerken. Sloperijen wisselen vaak van assortiment :jerry en dan klopt straks veel informatie niet meer.

Nee, maar dat was ook de vraag niet. Alle extra info die hier werd aangeleverd, heb ik erbij gezet.

Ben niet heel actief meer op het forum, dus sorry voor de trage verwerking. U staat er tot nu toe weer allemaal bij!

Ja, Astra F heeft haaksluiting, J-haak hoe je het noemen wilt. Iig moet je de ‘retrofit’ variant hebben. De gewone aerotwins zijn voor de modernere auto’s met allerlei verschillende soorten aansluitingen op de wisserarmen

daparts.nl

Ken het verder nergens van, maar het werd goed geregeld

Jep, ik heb zelf een 18″ en 19″ gemonteerd. De linker een slagje langer nemen dan normaal is geen probleem.

Ik had Bosch Aerotwins retrofit voor drie tientjes de set

Ik had ooit beloofd om ook zoiets te organiseren, maar daar moet je blijkbaar al wat eerder aan beginnen dan ik van plan was… Ik had zelf het idee om er een 252-millimeter-meet van te maken. Als ik goed kan goegelen hebben de Kadett E en Astra F dezelfde wielbasis.
Maakt niet uit, top dat dit georganiseerd wordt!

Staat genoteerd!

Soepkiepe
Mr.F
KadAstra-EF
gose91

Tot mijn spijt moet ik je bekennen dat ik dit berichtje alleen maar plaats, omdat ik ook ernstig benieuwd ben.
C van pa en ma heeft exact hetzelfde, ook met een gloedjenieuwe hendel

Sorry Rik! Wist niet dat je kwaad werd. Ik dacht dat je inmiddels beide auto’s met dat spul behandeld had.

Als eens geprobeerd om het kachelpaneel uit te wisselen met een auto waar het wel werkt?
Kan zomaar zijn dat dat paneel verrot is. Zit simpel geklikt, dus met wat zachte dwang aan de randjes moet je hem er zo uit kunnen krijgen.

Je lijnolie begint een beetje uit te lopen.
Net echte mascara. Gooi er een regenbui overheen en het zit niet meer waar het hoort

@KadAstra-EF wrote:

@gose91 wrote:

Deze zie bobine wordt inderdaad veel gebruikt. C14NZ, X14NZ, X14XE, C16NZ, C16SE, X16SZ, X16SZR, X16XEL van de Astra F. Van andere modellen nog de X12SZ, X16XW en C16SEL. Kortom, de keuze is reuze!

FOUT !! (sorry hoor)

Niet voor de C1.6NZ want die heeft een ander type bobine.
Dat ding op de afbeelding noemen wij trouwens de DIS module.

Rik :)

Dan heeft mijn bron het fout ;)
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/bobine-opel-astra-f-astra-g-corsa-a-corsa-b-tigra.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze zie bobine wordt inderdaad veel gebruikt. C14NZ, X14NZ, X14XE, C16NZ, C16SE, X16SZ, X16SZR, X16XEL van de Astra F. Van andere modellen nog de X12SZ, X16XW en C16SEL. Kortom, de keuze is reuze!

Ik hou er wel van als hét voorwerp uit het midden staat, dus de keuze ging tussen HarryBarry en sleutel13. Omdat HarryBarry toch wel gaat winnen, sleutel 13 gekozen.
Soepkiepe had een leuke kandidaat geweest, maar ik vind zn vinger niet zo mooi :jerry

Heb er zelf geen, maar je kan toch airco inschakelen en verwarming op hoog? Airco heeft naast koelen vooral een ontvochtigingsfunctie dus dat scheelt weer beslagen ruiten!

Kan de ervaring van Willem onderschrijven. Niet zo erg dat mijn motor is afgeschreven, maar het tikken is bij mij na een flush niet overgegaan. Deels erger geworden door dikkere olie. Als de motor goed warm is, hoor je m trouwens niet.

Het is dus geen wondermiddel. Zeker niet als de motor gewoon goed gebruikt wordt. Misschien alleen gebruiken als de motor lange tijd stil staat of in ieder geval weinig heeft gedraaid.

Leuk dat zo’n afgeschreven auto weer wordt opgeknapt! De eerste Astra was toch een behoorlijk volumemodel, dus dan worden ze algauw weggedaan.

Gelukkig kan je goed polijsten, want dat zal bij deze kleur wel vaker moeten gebeuren :jerry Veel plezier ermee!

Tweede draad bij bestuurder is om een pieper af te laten gaan als je met contact uit en verlichting aan je deur opent. Piept ie niet is je pieper stuk of een draad gebroken

Ik dacht al een of andere Corsa te herkennen op de foto’s. En die rode Vectra :wub:wub

Het is totaal niet afgesproken in de familie, maar van alle oom en tante achtigen rijdt alles Opel. Wel alleen de bekendere modellen. 2x Zafira B, 2x Astra G, Corsa D, Corsa B, Astra H, Astra J, Vectra C. In de begrafenisstoets van beide opa’s was alles Opel behalve de lijkwagen. En als je zo raar bent om daar op te letten, krijg je toch een soort band met het merk.

Toch nog een redelijke opkomst! Zelf had ik last van een uit de hand gelopen feestje. Ik had er pas om 15:30 kunnen zijn als ik daarvoor al niet ergens gecrasht was.
De Zwolse Hoogeveen meeting (of de Hoogeveense Zwolle meeting) laat ik je de lampjes zijn, Soepkiepe. Als je zo lang kan wachten…

Ja dat is. En dan in het opcom deel van het forum om werkende software vragen :thumb

Ik laat het allemaal van pietje paulusma afhangen zaterdagavond, want ik ga geen 25 euro in de fik steken om nat te regenen

Welkom terug in je voorsteltopic dan maar? :P

@RamSwa72 wrote:

Travelboy Punt 1 fijn dat jij je zelf even voorstelt Punt 2 Handig dat je er ook bij vermeld welke auto met welk type motor

Mensen met dit soort problemen hoeven zich van mij niet voor te stellen hoor. Dat iemand die op zoek is naar aankoopadviezen het niet doet, kan ik me flink aan ergeren.
Als ik zojuist machteloos mijn eigen motor met kabaal in de soep heb zien lopen, ga ik niet eerst lekker gezellig doen

[Auteur]

Berichten