@alphox wrote:

ziet er netjes uit, volgens mij half jaar geleden ofzo keer zien staan bij de agri in goes…

spacers lijken toch wel meer als 1cm?

zekers.
zijn 1,5 / 2 cm.
Zeker geen 1 cm.

@Essox wrote:

Avond allen, in de continuing story of Intellilink, wordt het er niet beter op: geen van mijn waslijst met klachten is opgelost.

Inmiddels:
2 brieven weg richting directie Opel Nederland
reacties gekregen, betreuren het ten zeerste, alle klachten zijn direct doorgestuurd naar de software boys in Duitsland
heb de goede man gevraagd even te wachten, heb alle hier gemelde klachten + mijn eigen lijst verzameld en naar hem toegestuurd = nu 2 weken geleden
Voorzichtige uitspraak: wellicht eind februari nieuwe software
Dealer kan er niets aan doen is ook afhankelijk van software
Resume: droevig en teleurstellend voor een auto en merk van die klasse

Hou jullie op de hoogte

Ben benieuwd.
Denk dat het een lang verhaal gaat worden en dat het lang gaat duren voor alles is opgelost en werkt.

@Dennispolly wrote:

Eugene, kan ik ook alleen de voorveren bij jouw kopen? jij zegt dus dat 45/[ 30 perfect staat. wat is je levertijd?

hoi

standaard is het 40/35 bij deze set.
Dan krijg je enkel veren voor de voorzijde van 40mm
Levertijd naar ons toe is een dag of 4-5.

Prijs moet ik even nakijken wat deze los kosten.
Gaarne even een mailtje dan naar info@gm-tuningparts.nl

Mvg eugene

@Dennispolly wrote:

Of dat ze beter zijn dat weet ik nietl , wel heb je gelijk dat hij iets wat achterover staat. ik koos toen hiervoor omdat er toch wat mensen problemen hadden met de 45 mm voor in combinatie met xenon verlichting storing met de hoogte regeling. Als jij me kunt zeggen dat niet zeker niet het geval is zou het zo maar kunnen zijn dat ik zo binnen kort ga vervangen haha. Weet nu dat het niks voorsteld en binnen een uurtje gepiept is. Dus wie weet.

@GM-Tuningparts wrote:

deze intrax veren zijn beter en met een mooier resultaat.

http://www.gm-tuningparts.nl/shop/tuning-parts-onderstel/verlagingsveren?page=7″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Met eibach en H&R hangt je insignia voor het zicht altijd wat achterover.
(lijkt net of je kofferbak altijd zwaar geladen is)
Met de intrax veren die wij hebben niet.

Geeft geen probleem.
Heb er enkel af en toe melding over gehad in de tijd dat ik de schroefset nog had met 6-7 cm verlaging.
Maar dat was zelden.
Met 45 mm heb je nergens last van!! :D

@Opeloco wrote:

Ik had eerst weitec veren van -3 rondom met attesten, maar v-maxx levert ook setjes met attesten in verschillende maten:
http://www.v-maxx.com/nl/show-products/verlagingsveren/2/1740/1899/

Heb een tijdje rondgereden met de 45mm veren vooraan en dat ging super goed en comfortabel.

Zover ons bekend enkel bij schroefsets.

@insignia boy wrote:

Ik kwam dit tegen op een forum:

euh…je moet naar de keuring MET-verlagingsattest–> ingevuld en afgestempeld door off plaatser/erkende garagehouder-
GOCA attest–>moet bij je veren/schroefkit zitten bij AANKOOP–> let op dat dit overéénkomt met de wagen waar ze onder komen–>modeljaar,motorinhoud,gewicht,..
.Wagen MOET uitgelijnd zijn want dit gaan ze na dmv geometriekeuring (keuring na ongeval)Hierna krijg je een groene kaart met daarop verlaagd voertuig (en meestal als opmerking verlaging niet geborgd) 

Kan er iemand mij dit bevestigen of ontkennen, zodat ik geen problemen heb indien ik bovenvermelde veren bestel?
Ik woon in België en blijkbaar zijn ze strenger of in Nederland.

Er zitten hier verschillende mensen uit belgie in dit insignia gedeelte die hem ook verlaagd hebben met deze veren die zullen je waarschijnlijk meer kunnen vertellen.

@insignia boy wrote:

En hebben die veren de nodige gocar attesten?
En waar kan ik die laten monteren, want ik hebt daar geen verstand van. :hmmz

Monteren hebben we evt wel iemand voor.
Bij de veren zitten geen goka papieren.
Maar die levert nagenoeg ook geen een merk mee bij enkel verlagingsveren.

@insignia boy wrote:

@Opeloco wrote:

Ik ook niet, mijn vorige wielen waren ook 245 maar dan 19″, dus van 245/40r19 naar 245/35r20 ;)

Ja breedte blijft hetzelfde é :jerry
Mss iemand verlagingsveren in de aanbieding?
Denk dat ik de mijne nog 3/4 cm zal verlagen. ;)

http://www.gm-tuningparts.nl/shop/tuning-parts-onderstel/verlagingsveren?page=7″ onclick=”window.open(this.href);return false;

deze veren zijn perfect!
hebben nagenoeg alle forumleden hier onder hun insignia!

Mvg eugene

Met airride!

@MattVC wrote:

Van welk merk zijn deze banden Eugene?

Hoi

Vredestein Ultrac Sessanta
245-35-20

@alphox wrote:

mijn foto’s staan hier:

http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=105&t=174866″ onclick=”window.open(this.href);return false;

ik heb mijne verlaagd toen hij nog maar een jaar oud was, zat nog in fabrieksgarantie, tot nu toe altijd gedaan met m’n auto’s en nooit problemen gehad met garantie.
ok op je schokbrekers zal je geen garantie meer hebben maar dat is het wel waard ;)

Inderdaad heb ik ook altijd gedaan.
Nu met mijn laatste ook stond nog geen 100 km op :D
Normaal gaat er weinig tot niks kapot met verlagen als je alles binnen de perken houd.

Bandjes zijn binnen :D

@koenie wrote:

Eugene, de OPC velgen verchroomd niet iets voor je? zijn iig niet zo zwart als de originele? zijn standaard te koop als velgen van de Buick Regal GS.

dank je maar heb al een nieuwe set OPC Line velgen klaar liggen. :D

Gaan er in deze weken op.
Foto’s volgen natuurlijk.

@P@rick wrote:

Ik heb een 4×4 Insignia met “flex ride” adaptive onderstel.
Geeft dat problemen met verlagen?
Want het staat hem wel zeer goed en ik zou het ook wel willen.

Geen probleem!

@joost077 wrote:

@nicocorsa wrote:

van waar ben je anders doe ik het wel voor je .

Purmerend, Noord Holland. Das niet om de hoek :D

Kan ik evt regelen in de buurt van den bosch.
Laat maar weten.

@nicocorsa wrote:

@calibra-power wrote:

Ja ik heb ook wel zin in een insignia meeting

wie heeft er een heel grote oprit . :jerry :jerry

Kan hier evt wel bij de plaatselijke opeldealer hier.
Genoeg parkeerruimte

@insignia boy wrote:

@insignia boy wrote:

Hallo
Ik ben op zoek achter 19 inch velgen. (meer 5 spaak/dubbele 5 spaak).
Maar ik zie door het bos de bomen niet meer.
Mss kunnen er enkele forum leden leden foto’s posten van hun insignia?

Yepla hoi
ik heb opc line 20 inch velgen op het oog.(245/35/20).
Maar ik heb een vraagske.
Nu zitten er 17 inch velgen op (225/50/17) maar ik vind dit te klein.
Indien ik de 20 inch zou nemen en de wagen is niet verlaagd, zou dit mooi staan?
of zou er teveel ruimte tussen de wielkast zijn?
Of blijf dit hetzelfde?
Het betreft een tourer 130 pk zonder sportophanging of verlaagd

Met de 20 inch opc line velgen zonder verlaging krijg je dit:

Met verlaging van ongeveer 40-35 krijg je dit

@Jram wrote:

30/25?

7 van de 10 die hem verlaagd hebben hier rijden 40-35
Maar is natuurlijk maar net wat je zelf wilt.

@joost077 wrote:

Hoe is de kwaliteit van de intrax t.o.v de originele veren?

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Kwaliteit is perfect zo ook het comfort!
Maar je weet als je gaat verlagen dat je altijd wat van dat comfort moet inleveren.
Wil je dat niet moet je je auto niet verlagen.
Maar comfort is nog gewoon goed zolang je niet lager gaat dan 3-4 cm want dan kun je
gewoon je originele schokbrekers behouden en dan wordt het geen kart!

@hpp wrote:

Hallo, ik rij nu al vanaf oktober met lichtmetaal 18 inch met winterbanden i.p.v. stalen set met wieldoppen 17 inch met winterbanden. Ik heb geen last meer van trillen tijdens het remmen. Lijkt bij mij de oplossing te zijn. Misschien dat jullie er iets aan hebben.

Bij mij was het altijd precies andersom.
Ik had met 17 inch nergens last van en met 18 was niet te rijden ivm trillen.

@Jram wrote:

Jij bedoeld die van intrax 30/25?
Waarom zijn die beter? Eibach heb ik veel goede verhalen over gehoord.

hallo

intrax is zeker zo goed!
Maken zelf alle veren voor de racerij en is daar super bekend!!
Ga maar is een dagje zandvoort / assen kijken dan zie je hoe vaak je intrax tegen komt.
Bedoel inderdaad de set van 30/25 of 40/35
Met de set van H&R / EIBACH hangt de insignia voor het oog altijd achterover net of deze
zwaar geladen is. Vind ik persoonlijk geen gezicht maar dat is natuurlijk smaak.
Maar als jij liever eibach hebt is dat ook goed even goede vrienden. :D

deze intrax veren zijn beter en met een mooier resultaat.

http://www.gm-tuningparts.nl/shop/tuning-parts-onderstel/verlagingsveren?page=7″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Met eibach en H&R hangt je insignia voor het zicht altijd wat achterover.
(lijkt net of je kofferbak altijd zwaar geladen is)
Met de intrax veren die wij hebben niet.

mij is verteld bij de opeldealer dat dit helaas niet te programmeren is. :(

@Opeloco wrote:

Vorige week een insignia gezien waarbij de spiegels automatisch inklapten bij sluiten van portieren dmv de sluitknop op de sleutel iets langer in te houden. Hij kon deze optie aanvinken in zijn boordcomputer. En deze functie is bij mij niet te bespeuren…
Is dit een optie vanuit de fabriek of is dit mogelijk bij elke Insignia? Het ging ook over een cosmo zoals die van mij en die was zelfs een jaar ouder dan die van mij.

Is hier in nederland enkel in samenwerking met elektrische geheugen stoelen.
Anders kun je ze enkel van binnenuit met het knopje laten inklappen.
Slaat inderdaad nergens op deze optie heeft tegenwoordig nagenoeg elk merk.
Ook stom dat dit niet te programmeren is.
Enkel degene die het wel hebben, hebben het probleem wanneer je ze met de afstandbediening open klapt
dat alle 4 de ramen dan ook open gaan!
Ook weer zo’n achterlijk ding.

Dat je ze enkel met het knopje kunt laten inklappen is dan nog een ding maar dat die koekerts het dan gelijk zo maken als je je auto start dat ze automatish uitklappen.
Maar nee hoor dan moet je ook eerst nog eens op dat knopje drukken om ze te laten uitklappen.

@alaintrines wrote:

Heerlijk om tot de selecte groep Insignia “freaks” te horen :wors :thumb :D. Er is maar een recept voor nodig, mooooooooooore Insignia’s :jerry :jerry :wub :wub

Nog even een Pic van samenkomst gisteren

[*]

he mannen.
da hadde wel efkes kunnen vertellen dan was ik ook effe langs gekomen.

[Auteur]

Berichten