Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door botssiee
Vreemd, vandaag me orginele lampjes er weer ingezet en nou doen ze het ineens weer :hmmzGister deed ik het zelfde, maar toen gebeurde er niks.
Ik had gister ook nog gemeten of er spanning op zat, maar zelfs die was weg.Maar ja, het probleem is in ieder geval niet meer aanwezig, nu haal ik wel LED canbus
zitten evt ook bij ons in het assortiment en kosten 12,50 euro per set.
mvg eugene
gm-tuningpartsvandaag nog even een kleine 1200 km over de duitse autobahn mogen scheuren.
verbruik was vandaag bijna 1 op 11 op de autobahn.
met een gemiddelde snelheid van 150 dus dat valt niet tegen.
ook nog effe de 230 aan getikt en had nog genoeg over:P:P:Dorigineel gepost door nicocorsa
ik zie enkel geen foto’s.
al klinken de optie s wel tofBijlage: BILD7552-400.jpg (20.41kb)
origineel gepost door ed-gi
Hier mijn nieuwe aanwinst:Insignia Sports Tourer Cosmo
– 160 Pk
– automaat
– OPC line
– 20 ” velgen
– panoramisch dak
– BiXenon lampen
– DVD speler
– enzziet er super uit.
alleen dat dak al is super mooi.
:wors:thumbuporigineel gepost door alphox
mijnes zit inderdaad ook tegenwoordig op dezelfde waarden als eugene aangeeft, vorig jaar naar wintersport was het wel een stuk zuiniger, 1000km op de snelweg, toen reed ik makkelijk 700 km op een tank (nu meestal rond de 500km)bij mij bevalt de auto ook super, maar het verbruik is wel jammer. m’n vriendin heeft een fiat 500’tje, die pakken we bijna vaker de laatste tijd, omdat die zo lekker zuinig rijd :p
het is inderdaad een super auto.
zeker een van de fijnste auto’s die ik ooit gereden heb.
en je weet natuurlijk als je zo’n auto koopt dat je geen zuinige auto koopt en daar hou je rekening mee.
maar 1 op 8 / 1 op 8,5 is gewoon niet van deze tijd voor zo’n auto.
als je nu een dikke 3 liter v6 rijd of een bmw 7 serie of een grote dikke audi alla dan kan ik daar nog in komen.
maar ik vind en zeker op de snelweg dat een insignia 16 turbo toch zeker ergens rond de 1 op 10 / 1 op 12 moet kunnen lopen.
maar het is niet anders en ik zal hem er zeker ook niet voor verkopen want het is gewoon een dijk van een auto.
:thumbup:worsorigineel gepost door john123
oknee dat vind ik ook niet nee maar verbruikt de 2 liter turbo nog meer of ongeveer gelijk aan de 1.6,voor de rest wel blij met de wagen .
dat deze net zoveel gebruikt denk ik haast wel.
zal redelijk bij elkaar in de buurt zitten verwacht ik zo.verder bevalt de auto echt super!!
ben er echt super blij mee en rijden doet hij ook echt super.:thumbup
origineel gepost door john123
dan zal die ook wat zuiniger worden of niet ?durf het niet te zeggen.
moeten we nog maar afwachten.
zal niet heel veel zijn verwacht ik zo.vind hem zowieso wel erg veel verbruiken.
kunnen de mensen wel zeggen ja maar het is wel een turbo en hij weegt wel zwaar.maar dan nog 1 op 8,5 vind ik niet van deze tijd.
ik vind persoonlijk dat zo’n auto en vooral anno 2010 met alle technische snufjes edg en vooral op de snelweg toch wel 1 op 11-12 moet kunnen lopen!!verder vol lof ik vind het een super auto op alle gebieden.
enkel wat ik zeg vind ik het verbruik gewoon niet van deze tijd en toch iets waar opel serieus iets aan moet gaan doen.
want op dit gebied ( motoren ) loopt opel toch iets achter op de merken zoals audi, bmw en vw.origineel gepost door john123
ja is redelijk veel inderdaad, maar had wel verwacht dat het nog iets beter zou worden als ie ingereden zou zijn.momenteel zit ik telkens op 11.4 / 11.5 liter per 100km.
ben benieuwd wat het nu gaat worden met super plus 98.ben ik nu gaan tanken loopt de 16 turbo aanzienlijk fijner en beter op en het is schijnbaar volgens klasen motorsport ook vele malen beter voor een turbo motor als de euro 95!!
schijnt niet echt top te zijn voor de motor.maar binnen nu en een paar weken gaan we langs bij klasen om hem te laten chippen.
dan gaat hij naar de 210-215 pk.volgens mij kun je dit instellen.
heb ik ook een keer gehad toen ik de auto net had en toen ik een beetje met de navigatie aan het proberen was ivm hoe het allemaal werkte.
kon dit toen instellen.neem aan dat je bedoeld dat de pijl op het scherm nu van boven naar beneden de richting wijst ipv onder naar boven?
origineel gepost door dirk.defour
Bedankt voor de uitleg.Kan die software aanpassing gebeuren bij de dealer?
Wat gebeurt er met de garantie?
Welke betrouwbare firma kun je hiervoor contacteren?
Ik woon in West-Vlaanderen.klasen motorsport in oberhausen als je een goede wilt hebben.
origineel gepost door fresh_leki
Comfort gaat naar mijn mening altijd achteruit als je een auto verlaagd.
Heb nog niemand geweten waar dat niet zo is!! Maar ik heb nu h&r onder men insignia zitten en comfort is nog redelijk goed.
Auto is plusminus 8cm verlaagd rondom (schroefkit op laagste en alles potjes er van tussen)natuurlijk is er altijd iets verschil dat zegt ook niemand.
maar als je je auto 8 cm verlaagd hebt of 3 dat scheelt nogal.
kwa comfort en stugheid merk je er echt weinig van met de 3 cm veren die ik geplaatst heb.
hij is een klein tikkeltje stugger maar dat beetje is te verwaarlozen!
dat verschil is wel zo weinig dat je het bijna niet merkt.ik krijg hem niet boven de 1 op 10 uit.
stadskilometers en snelwegkilometers niet.zit altijd rond de 11 liter op de 100 km.
is in mijn ogen veelste veel voor zo’n auto in deze tijd!!
maar rijden doet hij verder super.hierbij een foto met de nieuwe 6000k lampen in combinatie met 2 nieuwe witte lampen voor de bochte verlichting.
zicht is nu nog beter en het ziet er nu zeker nog mooier uit met 6000k lampen ipv de standaard 4300 k ( wit-gele ) lampen.
origineel gepost door alphox
als je het hebt laten doen, laat dan effe je bevindingen horen? ik ben daar wel erg benieuwd naar namelijk..zal ik dan zeker hier melden.
gr. eugene
zit er zelf ook hard aan te denken om dit te laten doen.
zal waarschijnlijk op aanraden van meerdere mensen gebeuren bij klasen motors.
( is ook de huistuner van steinmetz en voor opel zelf )
dan zal mijn 16 turbo van 180 naar 210 pk gaan.
ook daar word het van horen zeggen op de testbank gedaan en word je auto geheel af en bijgesteld.
bij de ene auto word bv het koppel iets naar beneden bijgesteld en bij de ander weer iets hoger.
en zo zijn er nog meer dingen wat echt per auto kan schelen.
vandaar dat het ook belangrijk is dat ze de auto ook testen op de testbank en bijstellen wat bijgesteld moet worden.origineel gepost door goofy13
Door de policy van mijn bedrijf mbt CO2 uitstoot mag ik de tourer alleen met de 1.6 motor leasen. Ik heb nu de vectra 1.8 GTS. Kan iemand mij vertellen of ik veel snelheid en trekkracht inlever? De dealer had geen 1.6 staan dus kon ik ook geen proefrit maken.dan kun je nog beter een sparta met pakken.:P
echt nooit doen!!!origineel gepost door nicocorsa
okeedan gaik der even over na denken .hoe bevalt de hardheid van de veering .
eventueel gekendop de standaard 20″ van opel doe elke dagtoch een 70 km en dan is comfort toch wel belangrijk
merk nagenoeg geen verschil.
is echt niet stug rijd super!!mocht ik nu niet meer antwoorden dan ben ik tot half augustus met vakantie:D:wors
gr. eugene
origineel gepost door nicocorsa
en in welke verlagings stande is da verkrijg baar .en mss ook al wat voor astra j 1.7 cdti
30mm voor / 30mm achter
30mm voor / 25mm achterastra-j moet ik informeren wat hier evt al voor te krijgen is.
mvg eugene
origineel gepost door nicocorsa
mag ik dan eens zo onbeleefd zijn . om te vragen hoeveeljij voor dat intrax sethebt betaalt want . kan deze zelfs niet vinden . op desite van hunzover ik weet verkopen ze ook niet aan particulieren enkel aan bedrijven.
kan u de set evt leveren voor 145 euro incl btw.
dan kun je de set zelf samen stellen met evt verschillende veren voor en achter.mvg eugene
gm-tuningpartsdeze op de foto heeft ook -30mm h&r en hangt ook iets achterover.
zo heb ik er al meer gezien.
vind ik persoonlijk niet echt mooi.
origineel gepost door alphox
bevallen deze veren van intrax?ik zit ook te twijfelen om ‘m te verlagne, maar zit nog steeds met het probleem dat sneeuwkettingen dan zo klote aangaan bij de wintersport :P bij m’n gtc moest er altijd een krik mee, was niet erg praktisch
bevallen super.
precies goed.voor een setje veren geplaatst van de sedan -30mm en achter van de station -25mm
:D
dan staat hij precies mooi!!
heb nu meerdere insignia’s gezien met h&r 30 mm rondom en deze lijken allemaal iets achterover te staan.
dit probleem heb ik opgelost met -30 veren van de sedan voor en -25mm veren van de station achter.
dan staat hij super en hangt niet achterover.