Heb men bak terug.. sper zit derin.. van de week ff nog een paar delen bestellen en dan het spulletje maar weer es in mekaar zetten..

Dat is de sensor in iedergeval.. maar dacht dat de ori koelvloeistof temp sensor ook 1/4 npt draad was ??

De sensor die ik bij men autostyle meter( jaja vet tjoening kon die toendertijd alleen op korte termijn krijgen) kreeg paste er zo in.. is conisch schroefdraad 1/4 npt uit men hoofd ?? weet ik niet meer precies hoe dat draad precies werd genoemd.. zal ff kijken ofk er een foto van heb..

zal wel een nieuwe zijn hea..

Heb er 1 gevonden van een E kadett en daar past het rubber wel in.. Beetje jammer dat powerflex ze niet passend voor de D kadett maakt.. maargoed.. gaten valt wel wat mee te doen.. Zoek nu alleen nog een 2de beugeltje..

bij een xe kun je gewoon een inbus afdop boutje uit het onderblok draaien en daar de sensor in.. is bij een LET de olieaanvoer.. daar heb ik em ook zitten.. en gaat prima, heb alleen wel een apart metertje ervoor

okok iets om in het achterhoofd te houden.. mocht het allemaal niet lukken kan ik dat nog altijd proberen inderdaad

@theunm wrote:

kijken of beugels van een e kadett wel passen.
en anders moet het lasapparaat er aan te pas komen

We gaan het ff nakijken.. maar niemand ervaring dus met een D kadett icm powerflex op die plek ?

Naar mijn weten zijn die rubbers gelijk van e en d kadett.. de stabistangen sowieso wel.. .. op de webshop word het ook aangeboden als mk1 en mk2 evenals op de powerflex site.. Heb als het goed is nog e kadett beugels.. ff opzoeken en vergelijken.. misschien zijn die idd anders.. Of heeft iemand zo al uitsluitsel voor me ?

Volgens biesheuvel moesten deze btw op de D passen.. heb ze ook het originele nummer door gegeven en daar kon powerflex niks mee volgens hun

Zit ff met een dingetje.. had het ook al in remmen/onderstel enzovoort geplaatst maar bij deze ook ff hier

Dit is het rubber voor de stabilisatorstang.. waar hij aan het schutbord word bevestigd.. Zoals je ziet lijkt de vorm er mooi op alleen een slag te groot. Biesheuvel heeft powerflex voor mij gecontacteerd en kwam hiermee..”Helaas kunnen wij van Powerflex geen goed passend rubber leveren,”

Dit lijkt me sterk.. ben toch niet de enige met een D kadett die er powerflex spul tussen heeft/wil..

Iemand een idee hoe of wat ik dit kan gaan oplossen ?

Woensdag gaat de vectra voor de apk..

maar ik neem aan dat er ook weer een lakje op moet komen…

als het uit gaat maken of je 0.6mm inslag hebt dan kan je beter dat deel nieuw gaan kopen. dan is het matriaal zo dun.. dan zou ik dat elektrocuteren ook niet meer doen… Met stralen krijg je de dikke roestkorsten er tenminste ook goed af

beter gewoon goed afplakken/afdekken enzovoort en stralen.. bij een motorblok uiteraard voordat deze uit mekaar word gehaald.. en word gereviseerd…

@kiyamizio wrote:

Hoe zit dat met die uitlaat geen reserve wielbak??

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Mag hopen idd dat de reserve wielbak is verwijderd.. doet me anders een beetje denken aan een paar jaar geleden ”de grote beurt” :P

okok.. zal es wat gaan zoeken thnx

@sw16v wrote:

heb nu al een paar jaar deze in de corsa. motor ligt er super stevig in, trilt natuurlijk wel een beetje maargoed hoort ook bij de auto. :D merk je toch weinig van als je gas geeft :wors

had al een paar keer gekloot met ruitenkit of andere meuk maar werd niet stevig genoeg of puilde er naar verloop van tijd gewoon tussenuit, toen de keus gemaakt voor deze ophangrubbers.

Waar had je die vandaan ?? ook wel leuk voor men kadett..

kzat btw al op deze foto te wachten :P haha

Deze vond ik erg leuk, Links boven is een maatje van me.. die had een collega met een iets te grote waffel

wat een gruwelijk dikke wielen ! Htn’s toch

op verzoek van Tim..

Rechts Tim, links Suanes

en nog een filmpje
[youtube:bfeyyvc2]http://www.youtube.com/watch?v=0warxPFNwbE&list=UULYFs6ZqmkXBbOR3jRK8rjw[/youtube:bfeyyvc2]

[youtube:bfeyyvc2]http://www.youtube.com/watch?v=b8T5CKJ-KTw&list=UULYFs6ZqmkXBbOR3jRK8rjw[/youtube:bfeyyvc2]

dit is er 1 waar de motor in een belastingvrije carrosserie hangt ( veel lichter dan en ori g40 ) verder is de kop bewerkt door bolku tuning, de kleinste poulie op de lader ( 5pkriem/multieriem) 63mm rvs uitlaat, chip, nokkenas.. en verder weet ik het zo 1 2 3 niet..

in ieder geval schik met de kadett

[youtube:2rbycsco]http://www.youtube.com/watch?v=f9JeFDnxnsY&list=UULYFs6ZqmkXBbOR3jRK8rjw[/youtube:2rbycsco]

tegen een polo g40

@Peter van Burik wrote:

Ja dat klopt, dan heb je misschien ook het chassis van onze besteleend gestraald en gespoten. Deze is bijna klaar ;)
Puik werk geleverd king:

Haha die heb ik idd ook gespoten. ook met de heftruck toen geladen :P Nu hij klaar is ziet ie er ook weer super uit !

Er word niet tot nauwlijks meegereden.. hij rijd met de Kadett.. dumpvalve is wel vervangen. hij wil eerst zen wiellager nog vervangen, de olie lekkage oplossen en nog wat dingen.. ook vertelde hij dat de vec daarna een bezoekje bij Botter gaat doen..

klopt zoiets moet je niet gaan dan als je nog moet gaan lassen.. Het is meer als soort van grondlaag bedoeld. En anders afplakken met een paar lagen duck/alumiumtape..

[Auteur]

Berichten