Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1884578&tid=120438&author=Benjamin corsaGSI][rquote=1883856&tid=120438&author=Gido-GSI][rquote=1883848&tid=120438&author=Benjamin corsaGSI]ik zit nu bij Mtech te wachten, de corsa wordt gechipt![/rquote]
Hoeveel pk zou je er bij krijgen dan? en Nm?[/rquote]
ik heb er zo’n 15pk bij, maar hij is nu veel beter afgesteld, omdat ik er een mantzel powerbox op heb zitten zeg maar.
ik merk nu ook heel erg dat die er op zit, bij de 5000toeren vliegt tie echt weg, niet normaal hoeveel vermogen die nu bovenin heeft(:[/rquote]Oke lekker, maar zo’n 15 pk er bij? je hebt toch een tetstuitdraai er bij of is ie niet op een testbank geweest…?
een katvervanger of hem er gewoon tussenuit halen kan toch ook. zet ik hem weer terug voor de apk?
Ok bedankt![rquote=1883848&tid=120438&author=Benjamin corsaGSI]ik zit nu bij Mtech te wachten, de corsa wordt gechipt![/rquote]
Hoeveel pk zou je er bij krijgen dan? en Nm?
[rquote=1883432&tid=143654&author=axel]Als jij ze van Henri hebt, dan zijn het 296 graden Kentcams![/rquote]
haha ik raak helemaal de kluts kwijt:o
het nr wat op die assen staat kan ik niet terug vinden op de site van Kentcams.We zien het donderdag wel op de bank hoeveel de auto heeft.
Nog 1 vraag:
Ik rij nog met een katalysator tussen me uitlaat systeem ( lexmaul spaghetti, supersprint middendemper, remus eindemper) zal ik die verwijderen voor voordat hij op de bank gaat?
[rquote=1883430&tid=143654&author=axel]Het zijn echt milde nokassen, weet je zeker dat ze 248 graden zijn? Rond de 280 graden kan ik begrijpen dat hij uit zou vallen.[/rquote]
Daar begin ik zelf nu ook aan te twijfelen, henri en de de persoon die ze van henri heeft overgekocht, dus dus waar ik ze weer van gekocht heb zeggen allebei Cat Cams 284…
Ik heb het nr. wat op de assen staat ingevoerd op die site en er komt 248 uit… erg vreemd al zeg ik het zelf.
de auto heeft gewoon vermogen winst dat merk je gewoon met rijden en de auto loopt haast berroerd stationair en wil soms wel is uitvallen. dan zou je niet zeggen dat het 248 graden assen zijn want dat zou gewooon normaal moeten lopen…
En als het zeer milde nokkenassen zouden zijn,
dan had hij toch gewoon stationair gelopen…
nu doet hij dat dus niet… valt ook uit tijdens het rijden( vandaag afstellen)Blijkbaar… merk het wel degelijk.. volgende week donderdag heb ik een afspraak bij een tuner
die gaat het motormanagement afstellen etc.
Daarna meteen een vermogenstestje, ben benieuwd.nja tot nu toe geven ze wel meer vermogen dus…. laat hem afstellen dan is het wel weer leuk gewweest
Nee haha dat was een spelfout van mezelf,
vandaar al die reacties toen…
Het artikelnr wat op de assen stond
geeft 248 aan op de site van Cat Cams BELGIEgido
[rquote=1880357&tid=143654&author=corsaboy]ff Miruni een u2u sturen.
Misschien dat hij je wel kan helpen..[/rquote]
Oke bedankt,
ga ik doen![rquote=1876921&tid=120438&author=wim-v6][rquote=1875676&tid=120438&author=Gido-GSI]Vandaag eindelijk me sportnokkenassen + verstelbare poulie gemonteerd, gelijk ook de distrubutieriem, multisnaar en waterpomp vervangen voor nieuwe exemplaren! Ook me pas gespoten afdekplaat gemonteerd…
eindresultaat:
groeten gido.[/rquote]
Is er geen andere oplossing voor die ronde stekker??
Bij mij loopt ie achter/onder het inlaat door, dan ligt ie niet zo in het zicht.
Willem
[/rquote]Ga morgen even kijken of het lukt,
wel netter inderdaad;)Vandaag eindelijk me sportnokkenassen + verstelbare poulie gemonteerd, gelijk ook de distrubutieriem, multisnaar en waterpomp vervangen voor nieuwe exemplaren! Ook me pas gespoten afdekplaat gemonteerd…
eindresultaat:
groeten gido.
Het beste resultaat krijg je als je de ondergrond eerst ontvet en de roest verwijdert… doormiddel van schuren en/of een staalborstel!
