Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://link.marktplaats.nl/569071340″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/569070588″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/569065859″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://link.marktplaats.nl/569061821″ onclick=”window.open(this.href);return false;
:jerry
dat regelkastje wat onder je wagen zit, schijnt nogal schaars te zijn.
nivo regeling…. verduld handig :D
:thumb
zuinig op zijn :D mooie bolide zo.indien je geen oliedruk meter in je dash hebt, dan heb je dus gewoon een oliedruk sensor, welke een rood lampje laat branden. daar kan indd de draad ook voor wezen.
ff dichtlassen :P
mooi gedaan sjoerdie :D
de 2 laatste stekkers, kun je ze niet “volgen” naar waar het naartoe gaat ?
weet het niet heel zeker hoor, maar toch…
verder de foto erboven… aftakking naar de bobine ?
en dan daarboven… blauw wit, is dynamo. blauw geel (of groen) is tempratuur sensor,
voor het metertje in je klokkenset.olt iezer kiepe :P
zeer net wagentje pascal!
ziet er zo op de plaat TOP uit.
:thumbup
veel plezier met de bolide !
mooi topic stefan! super zo.
ennuh wat betreft de rookworst… die smaakt met 30 graden ook wel ;)
@billathome wrote:
@kendirven wrote:
1 woord : ONGELOOFELIJK!! :thumbup
Zo moeilijk is dat niet dat kan jij ook mits je een beetje handig bent.
moeilijk misschien niet, maar je moet het wel kunnen en willen kunnen.
ik zeg.. een ZEER net stukje werk wordt hier geleverd.
Respect! en super gaaaf !
klopt de 2e is bij strand horst.
wordt netjes aangegeven in het filmpje !
:jerry
nou dat verwacht ik eingelijk niet.
mogelijk met enkel de demontage van het onderste gedeelte.
krausse rennsport.de ( via google.)
dr-manta.de
en dan heb je nog de orginele bussen, of die van harder materiaal.
net wat je wilt.suck-6
merk verdamper, omvl, type r90
plaats mengring, zo dicht mogelijk bij de gasklep.
ter bescherming van je luchtmasameter kun je een keerklep
monteren, indien je een backfire krijgt, slaat deze klep dicht, en niet je lmm.goh, ik meende altijd dat je op -60 reed.
die had je er al toch onder ?
dan zit het mogelijk inderdaad in je tankvlotter, of de bedrading nabij je vlotter.
@sh93 wrote:
nou en zo heb ik het dus ook gedaan….
zonder spanner heb hem nooit laten lopen. zo achterlijk ben ik nou ook weer niet:thumb
indien je tankmeter en tempratuur meter een storing hebben,
9 van de 10 keer je spanningsblokje achter op je dash.
:thumb
en nou lekker cruisen :P