tja.. als ik nog zo`n zeldzaamheid zie.. en ik moest me aanpassen.. dan maar een bmw, hè @ Thijsje :P

dat met die knippers vind ik ook wel geinig. :thumbup

was er ook niet een truckje voor, zonder er een lampje bij in te maken?
( of lees: .. hoe heb jij dat gedaan dan ;) .)

ook op het mantaclub forum geprobeerd?

;)

ik zit al behoorlijk wat noordelijker, als jou, maar nog vanaf hier is t wel een eindje

@astraTD wrote:

Leuk speelgoed…

Vooral als 16jarige met zo’n ding naar school, langs al die petjes sjappies met hun golfjes :thumbup :jerry

dat laatste is wel zo verschrikkelijk. da was in `99 / 00 zo verschrikkelijk erg.. petjes op de kop.. scheef in de g*lf zitten.. en boenke boenke uut de speakers

:swear

:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry

maar een trekker opvoeren.. das wel leuk! hahah vermogen zat zo`n blok, je moet het er enkel goed uit krijgen :D

da bunt sneeuwbal`n ed. ;)

;) :thumbup

t zal natuurlijk wel een dahs verwijder klusje worden….

gasklep…? backfire klep is ter bescherming van je klep in de lmm, niet voor je gasklep.

dan kan idd je lmm-klep wel eens krom zijn ja

zere kop van opgelopen.. maargoed.
t ding draaid weer
:jerry :jerry :jerry :jerry

zo zonder model gegevens.. wordt het lastig antwoorden denk ik.

maaar.. ik verwacht dat google.nl je wel verder helpen kan king:

draaid de wagen op lpg.. of benzine met het probleem?

motor koud.. of motor warm

veiligheid relais?

vervuiling in verdamper

koelwater nivo

vandaag bij de schroot :D

zeer nette opel calibra.
duitse wagen, mit fahrzeugbrief

lekke cilinderkop 2.0 8v

stond er wel netjes bij.
( ligt dus niet op de bult :P)
en is te koop..

gelijk heb je, smaken verschillen

al vind ik sommige woningen wel verduld mooi versiert, zo rond kerst.

dat ze het al die moeite waard is. wonderbaarlijk :D

Steek ze in de brand. En strijk de tax. Waarde op.

je weet het niet… het kan maar zo.. gekken genoeg :P

:thumb

mooi dat t weer klaar is :thumb

Wir fahr’n fahr’n fahr’n auf der Autobahn

:thumb

heb anders ook nog wel een alternatief setje voor je :P

volgens mij werkt het als een soort poelietrekker…
had er zelf ook al eens een gemaakt, maar draaide de draad er toen ook af.

vervolgens met de snijbrander heet gestookt.. tegen branden aan :D
en voila… dondert de deur er bijna alsvanzelf uit :D

zit de spanner niet aan de zijde van het oliefilter..???
of mep ik de plank nu finaal mis…

maar omschrijf het probleem wat er eerst was eens wat completer….
ploffen.. stationair een slag missen… of in toeren op 2 a 3 poten hobbelen.

had hier een 1900n stationair… niet te filmen zo beroerd.. werdt je bang van.
maar met wat toeren ( 2200 + ) ging het weer prima :D
oorzaak bleek een scheur in klepzitting

gas gestookt.. hoe zagen de oude bougies eruit?
welk blok is het?

wat meer info, is soms wel wat makkelijker. dan krijg je ook geen gissingen naar een LMM
of brandstofrelais :D

( verdelerkap er ook niet verkeerdom op gedrukt??) ;)

dr wordt zo, tegen ter zijner tijd werk van gemaakt dus…

dus mochten er nog meer gegadigden zijn, en om het overzichtelijk te houden..

kopieer dan het lijstje waar ik mee begon, en zet je naam erbij….

mocht ik wat horen van Pascal… dan meld ik me wel… station Sin.. euh LOD :P

dus die lambda eerst achterwege laten?

carterpan heeft reeds een aanpassing voor stuurhuis en stab. stang.

zal wel keer foto posten van het geen wat er dan overblijft…tis me wat edels :P

kijk aan, mooi dat de wagen weer terug is.
en de schade zich heeft beperkt tot wat je vermelde.
(als is dat zelfs al te veel ;) )

jajajjajajaja

[Auteur]

Berichten