Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ron…
wat een aldermachtige gave wagen heb je toch…
tja.. je wist het al wel… maar toch ;)
en wat een prachtige dienst mag deze wagen gaan bewijzen zeg.. SUPER !!!
veel plezier op “DE” dag.. zowel jij, maar ook je dochter !
en natuurlijk de rest van de fam ook :D:thumb dikke pluim voor deze wagen !!
mooi.. dan heb ik zo`n budget car :P
king:
:thumb
zal m even doorlinken naar onse duitse vrienden :D
ie weet moar nooit :D
maar ben ook actief op een aantal andere forums.. zal je plaatje wel ff posten daar
(nl forums :D )speur ik daar een stukje jalouzie.. Arjan
:jerry :jerry :jerry :jerry
:thumb
toch zou ik dan voor me eigen, graag willen weten wat het verschil
is tussen beide pompen…leuk topic…
iemand nog aanvullingen t.o.v. admiraal en diplomat,
met wijzigingen of verschillen t.o.v. een kapitein ??B serie.
Bedankt ;)
zit circuit pottendijk. niet aan de veenakkers in Emmen…?
wou dr nog ff kieke, en nem die achterlijke soepkip misschien wel mee..
dus Paul.. we zien je daar wel :D
@carina…. draagarmrubbers.. mijn idee.
suck-6 in iedergevalen en en…
al terug bij het baasje?
draden al gewisseld…
sensor overleden misschien?
oef… leuk klusje
het uitwisselen van de lagers kun je beter wel laten.
ivm defecte lagersdraagarm demonteren.. en uitpersen
dat is het makkelijkst.
t kan ook wel met de draagarmen onder de auto..
maar dat is uiteraard wat lastiger persen of trekken.veel plezier met je bolide !!!
:thumb
denk ook dat het in de Carb. te zoeken is.
condensator van ontsteking ook mee vervangen? deze wordt vaak vergeten
jup…
1. soepkiepe + dan vrouw en kids
2. vectra208v (ovb)
3. PeterNoFear+Broer & “crew” +/- 3 auto’s
4. OscaR-16v
5. Ghanz + Vrouw en kids en mogelijk wel weer met de overige Aanhang zonder de Manta 3000
6. Teungts
7. Carina_1984
8. FnF_racer (als er niets belangrijkers is…. ;))
9. gopc + vectra
10. Johanneshummer9 (ovb?)
11. Sjoerd_drent
12. astraTD.
13. trashmetal.de contacten op je toerenteller halfe maan stekker zijn :
WIT groot licht signaal lampje op dash.
Groen toerenteller.als je van een 2.0e kabelboom de groene draad niet doorgelegd hebt naar je stekkertje,
welke uit de draadboom komt, bij de regelunit.. draaid de motor nooit een keer.dus vanaf bobine… of vanaf toerenteller, een draad naar die stekker, en koppelen
broembroem !succes
tja.. je hebt kadett c ook met stangenstelsel
1. soepkiepe + dan vrouw en kids
2. vectra208v (ovb)
3. PeterNoFear+Broer & “crew” +/- 3 auto’s
4. OscaR-16v
5. Ghanz + Vrouw en kids en mogelijk wel weer met de overige Aanhang :Dik zeg… Bedankt voor uw uitleg ;P
:thumb
andere regelunig ( met zelfde nummer)
in je brandstof syteem zoek ik het niet, denk meer in de aansturing daarvan.
verder… de brandstof pomp draaid dus contstant, of helemaal niet meer ?
stel je sluit deze rechtstreeks met behulp van een lange draad aan op de accu
(enkel de +) zou moeten volstaan, start de wagen dan wel?vind het een vreemd uitziende kabel… ivm het bevestingsoogje, pedaal zijde.
maar dat zal wel zo horen bij kadett C ?maar mocht deze niet te leveren zijn via de gewone leveranciers
dan mogelijk via remkaflex.nlheb je eventueel een opel of GM nr van de kabel ?
bij een B1 zijn het inderdaad 2 plaatjes
bij de latere B2 (gsi) is het een wat groter plaatje
maar post maar eens een foto, mogelijk kan men hier je wel vertellen welk nummer het ongeveer zal zijn
dan betreft het inderdaad de gele combi coupe welke vooral bekend is via E N te A.
succes met de verkoop, dan maar..
complete interieurtje ?
en dan echt compleet:D