:hmmz dat ik m nie gespot heb hier..

ZELDZAAM GAAF..

knetter… wat een bolide
:thumbup

2ehands rubbers :o

waar heb je ze gevonden als ik vragen mag…?

staat hier ook in de agenda, eens zien wat het is

origineel gepost door brobbel1
e de b zou ik als laaste bellen.

:o

bespaar ons de discussie :vertag

@devil; daar heb je wel gelijk in. maar gebruikt vind je ze niet bij de brezan of dealer..dus ik ga van nieuw spul uit
:jerry

helder licht :P

als je alle materialen goed voor elkaar hebt, is het prima te doen,
tis enkel allemaal wat groter en zwaarder als een corsa :D

google :D

dr-manta .de

egbert de boer .nl

uhm opelmantapart.nl

of misschien meld er zich hier wel een :D

owja welkom :)

origineel gepost door henk 400rr
1e vraag, nee, moet kunnen en tegelijkertijd hangt het af van je type velg.

2e vraag; kan je zelf maken, stelt eigenlijk geen ruk voor, je slijpt hem aan 1 kant (bvk de kant aan de koets) door en haalt daar zo’n 10cm tussenuit, in het ene las je de dikker draadstang (M20) aan de andere de moer M20 en “klaar is Klara”

slechts 1x instellen doe je door de auto op de as op te krikken zonder stang en dan draai je hem zo dat hij goed in het gat past.

Of het veilig is hangt van je laskwalliteiten af.

ik ben ook geen lasser, maar heb er ook wat onder een manta gemaakt. bleven allebei prima houden.
al ging ik met de ene manta wat lomper als met de ander om.

idd. c30ne motor dr in en een 4 gang erachter.
rijd super.

afgelopen zomer hier de 30E eruit gekiept, en de 3 gang op de bult gegooid.

nu een 30ne met 4 gang automatiek. super :wors

idd valse lucht, verwacht ik ook. rubbertje van je injectors.
of gekker, de inlaatpakking, heb ik hier ook gehad.

een klep ben ik niet zo bang voor, hooguit een stoter welke even niet meekomt.

jammer dat die link al 2 reacties eerder geplaatst is :sleeping

idd, mooie kleurstelling :angel

:wtf das balen.

suck-6 met de reparatie.

Voertuigsoort personenauto
Merk OPEL
Handelsbenaming MANTA 2.0 S AUTOM.
Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 06-08-2011

---

het lijkt erop dat de bolide nog in gebruik is.
en stender… dat is dus de juiste smaak ;)

en dat is een 2.4 met 2.0 buis…?

ach ze zijn er wel meer met een 2.0 inlaatbuis erop jozef.

:kewlpics by the way :D

:wors

keurig hoor

ben het weer helemaal met je eens willem.

dat van die bobine.. bedankt voor de juiste benaming :D
ik had inmiddels al gevonden dat er problemen mee zijn bij warme motor.
en laat er hier nou geen probleem zijn met warme motor… dus de DIS sluit ik even uit.

Ontstekings versterker ??? nooit van gehoord, maar sluit ik ook nog even uit.

tempsensor… ja…. dat kan, heb ik inmiddels wat vaker problemen mee gehad bij andere modellen.

maar dat de klepstoters blijfen hangen….das een goeie.
wel starten, niet aanpakken, en maar blijfen starten.
na een knal en een stoot jha… nog een keer… ja…. en broem, daar loopt ie.
alleen langzaam op gang, en aldermachtig roken…. dus ja.. die klepstoters..
tis altijd onverwachts… dan na kort ritje.. dan na lange.. of helepoos geen last ..

thanks.

Hans.

indd die dingen zitten “gewoon” door je plaatwerk geschroefd.

ah, dus er was al wel wat gedemonteerd.

ach, kun je ook mooi zien hoe het met de raamsponningen gesteld is :P

ennuh, begin maar te sparen met vrije-tijd… dr gaat altijd meer in zitten als verwacht, of gepland.

Hans.

kiekan, proficiat.
nou…lag ie uitelkaar of nog wel compleet en rijdend?

iniedergeval, veel plezier ermee. ennu… PLAATJES !!! :p

ideaal :sleeping

geweldig he..

hoe snel die gekkigheid er wel niet is

:jerry:jerry

ja dit is een interieurtje wat naar mijn idee heel dicht bij het echte orgineel komt.

hieronder dan nog een keer het orginele;

en het mijne;

en nu maar eens gaan zien wat we er van maken kunnen.:agent

Hans.

[Auteur]

Berichten