stender zoekt stukje voor recaro geblokt gt/e interieur.. dus een stoel bijrijderzijde.

;)

tja, hulpsint hans he hahaha

@Stender wrote:

Zo die sponningen zijn wel klote.

Heb jij trouwens nog een Recaro liggen met die stof die je er in hebt? :P

vond de sponningen anders hard meevallen:D

bekleding heb ik verder niet over.

Hans

wil bij via deze weg de sint nog even bedanken voor de geweldige luchtsleutel die hij gebracht heeft.

king:

volgens mij niet helemaal.

de vorm is wel identiek, maar je hebt ze met wat kleine verschillen.

de een heeft voor bevestiging van het oranje kapje een lange schacht, en dus een lange schroef.
de ander heeft een korte schacht met korte schroef. en zo zijn dus de knipperlamp amaturen
ook verschillend. en er is verschil in de rand van het oranje kapje. iets met de lengte meende ik.

@frank de jonge wrote:

Klopt wel wat je zegt :wors

:jerry :jerry

dat het met een vaart gaat, kurt.

mooi snel allemaal !

zo rond de 11 bar ben ik tevreden.

@Thijsje wrote:

oh zo ineens weer zin gevonden :jerry
kom mangs wel weer is kijkje doen dan he. maar die raam sponningen valt me opzich nog mee. had ze wat erger verwacht :P
en jah, die planning is daar altijd creatief ghihi

:afro

een flexibele planning thijsje king:

leuke hobby :thumbup

maar ik zou zelf de wagen eerst demonteren, en de spulletjes opbergen, en danpas schuren..
kun je overal beter bij, en het stof trek je niet overal in.

:thumb

denk aan je bouten he

ik ga het eens proberen, ben eingelijk geen gamer, maar we gaan zien.

haha, toen iwan nog buiten stond, was het bijna het plaatselijke zwembad geworden :jerry

hij had er eerder nooit last van, maar sinds het co2 kuurtje blijft het water er instaan, dus tijd om naar binnen te gaan :D

(al stond hij daar inmiddels ook al een poosje :sleeping )

tja de sponningen….. :swear het valt me eingelijk nog mee, had grotere gaten en meer rotterij verwacht.

hopelijk zeer spoedig weer zebra af, dennis. maar wat het dan gaat worden, is nog niet duidelijk,
de planning is weer aardig aan het wijzigen :D

:thumb

Zo, ben dan eindelijk eens bezig gegaan met Iwan.
en zoals verwacht, kom je wel het een en ander “leuks” tegen.

nog even plaatjes schieten van de sponningen :cry

[edit] done :D

en een schitterende motorruimt, zoals een motorruimte hoort te zijn :angel

hnm… oook maar eens een senator B aanschaffen dus :P

de 2.0 koppeling is ruimschoots voldoende voor een 2.4

pookgat van automaat zit volgens mij op de plek als bij een 4bak met lange pook.

dus mogelijk moet je het gat verplaatsen, en dan zou ik een tunnelbakje van een 4 bak proberen te vinden, 4 bak gare kasco`s zijn er zat dacht ik.

achterste baksteun ? hoe dat bij een automaatbak zit is mij dan weer onbekend,
maar volgens mij zijn de bodemplaten verder gewoon het zelfde van de manta`s.

dus kortweg… losdraaien en passen gaan :thumb

wat ik weet niet.

dus een 2.0e vliegwiel met drukgroep monteren,
let dan wel op de P bout, ! en de verschillende draadspoed van de beide krukassen,
2.0 en 2.4

even zoeken in het cih gedeelte… iets van ombouw 2.4 in Manta. ascona.
daar staat reeds uitvoerig het een en ander beschreven.

indien je een trekhaak hebt;

links daarvan zit vaak de contactdoos, en dan rechts ervan een beugeltje lassen voor het lpg vulpunt, om vervolgens in de bodem van de wagen naar binnen te komen, zo beschadig je verder geen carroserie delen.

:thumb leek mij wel een wijs ding toe zo op t plaatje
veel plezier ermee!

die grijze in hardenberg ?

:shock: kiek an, doar hei-j m :thumb

loat de foxy zelf moar paar plaatjes plaatsen van vandaag de dag :P

bougie doppen op verdelerkap 2 plaatsen opschuiven, en dan weer proberen,
ga ook voor de 180 graden verplaatsing dus :thumb

[Auteur]

Berichten