Auto: Corsa A
Motor: C12NZ
Bouwjaar: 1991
Verzekering: Fortis ASR
Verzekeringsbureau: EAG
Verzekeringsvorm: WA
Prijs (pm/pk/pj): € 21,nog iets per maand
Schadevrije jaren: 5
Leeftijd: 23
Provincie: Limburg
Op eigen naam: Ja
Tevreden (cijfer 0-10): 6

Prijs is wel in orde, over de verzekering heb ik dan ook niet echt klagen, het verzekeringsbureau heeft echter al enkele fouten gemaakt waardoor ik niet erg veel vertrouwen in de zaak heb. In principe kan ik ook beter via internet af gaan sluiten, er is één keer schade bij me gereden waarvoor ik aanspraak op de verzekering heb gemaakt, maar toen heb ik alsnog zelf een brief geschreven voor het in gebreke stellen van de veroorzaker van het ongeluk.

Toen ik nog 18 was betaalde ik voor dezelfde auto & verzekering iets van 65 euro per maand, het heette toen wel allemaal anders, maar in principe ben ik nooit overgestapt.

Overigens wellicht handig om de leeftijd in het “template” op te nemen, is ook een belangrijke factor, evenals de verzekeringsvorm (WA, WA+, beperkt casco, volledig casco)

Heb er gisteren niets meer aan gedaan, maar vandaag wel.

Thermostaat was inderdaad weer het euvel. Wilde hem eerst helemaal weglaten, maar volgens mij heeft de ring er om heen ook een afdichtende functie.

Nu het klepje er maar uit gesloopt en terug gestopt, voorlopig vind ik het daarmee goed.

Over niet al te lange tijd zal er toch wel een andere auto gaan komen, voor daarna heb ik wel ideeën met de Corsa, maar dan moet hij niet te slecht blijken als hij uit elkaar gaat.

In ieder geval allen bedankt voor de hulp en het meedenken!

origineel gepost door OrangeArrow
maar waarom heb je een gebruikte thermostaat erin gezet vorig jaar??? Kost maar een tientje ofzo… Zou de tip van willem opvolgen, en als je de thermostaat los haalt, meteen een nieuwe erin zetten. Je kan ook een verstopping in de radiateur hebben, word de voeler niet warm…

Omdat ik daar toen geen tijd voor had. ’s Avonds tussendoor even vervangen.

Toen was ik nog bezig met afstuderen en was een van de drukste weken er uit, maar had mijn auto toch nodig, vandaar.

origineel gepost door sjoerdie
water koelt zelfs beter als koelvloeistof….

maar als ie onder het rijden heet word…dan is er wat anders aan de hand.

denk je waterpomp aan het overlijden.

als je rijd blijft ie gwoon 90graden, of net ietsje meer

Staan geen graden op het dashboard, dat weet ik dan ook niet exact.

Waterpomp zou kunnen, maar die heeft nog geen 10.000 KM gemaakt. Wel enkele keren de distributieriem los gehad..

Zal het morgen eens allemaal nakijken, dan schakel ik de fan door, test ik de thermostaat in kokend water en bekijk ik de waterpomp eens.

Kan het niet zo zijn dat ik de waterpomp niet hard genoeg heb aangedraaid met de inbus schroefjes toen ik de thermostaat heb vervangen? Dat hij daar lucht krijg of iets dergelijks? Water lekt hij in ieder geval niet..

Thermostaat van een 1200 kan ik eens proberen, alleen zo vervelend dat die distributieriem er af moet.

Goed, ik denk dat ik eerst eens probeer zonder thermostaat, lijkt me niet zo’n probleem met dit weer, wel? Aangezien ik toch vrijwel altijd rustig rijd hoeft hij ook niet echt warm te worden.

Morgen maar eens aan gaan sleutelen…

Water vervangen door koelvloeistof doe ik wel als het probleem opgelost is, anders blijf ik bezig. Tenzij dit alles wordt veroorzaakt door het gebruik van water, maar dat lijkt me sterk, in de zomermaanden heb ik vaak zat water als koelvloeistof gebruikt.

Verder bedoel je de temperatuursensor in de radiateur? En hoe kan ik de fan doorlussen? Even uit mijn hoofd zit daar een zwarte en een wit-zwarte kabel aan, de geheel zwarte is de plus?

Ook getekend op http://www.kilometerheffing-nee.nl/

origineel gepost door sw16v
Wat was het ook alweer? als 5dagen lang niks te tankt word, was nederland dan niet failliet?

Je brengt me op een idee…

Als Nederland na 5 dagen niet tanken failliet is…

Wat gebeurd er dan als Nederland gewoon massaal de wegenbelasting eens niet betaald tot aan de tweede herinnering?

Dan heb je het ook over een berg geld welke ze in ieder geval niet direct ontvangen. Ben ook bang dat er te weinig gerecht incasso buro’s zijn om bij elke Nederlander langs te gaan.

Over de overige plannen welke hier genoemd worden, om tot een actie te komen moet je eerst enkele punten op een rijtje zetten.

Dit kun je enkel door in een complete project vorm alles uit te schrijven, waarvoor je weer met een aantal mensen moet gaan brainstormen over ideeën. Probleemstelling en doelstelling van je actie zijn dan enkele erg belangrijke aandachtspunten.

Verder genoeg steun, maar die kun je pas vergaren als je al daadwerkelijk een concreet plan hebt.

Heb zelf geen juridische achtergrond, maar de mogelijkheden om actie te voeren moeten wel uit te zoeken zijn, wordt alleen een gigantische berg puzzelwerk om het binnen de wet te houden.

Dit soort dingen zet je dan ook niet zomaar even in je eentje op, buiten vooraan in de stoet rijden en een organisator heb je gewoon eigenlijk een soort van projectteam nodig. Liefst uit allerlei disciplines. Dus iemand uit het bedrijfsleven, iemand van de overheid, iemand van een auto vereniging of forum etc.

Wil best meehelpen om een actie op touw te zetten, maar dan zijn er wel meer mensen nodig welke niet terugdeinzen van wat uitzoek en regelwerk. Als je enigszins kennis hebt van projectmatig werken kom je een heel eind.

Was straks ook al in de trein (:puke) aan het bedenken hoe dat straks aan te pakken met een kilometerheffing. Oldtimer, ombouwen naar een redelijk recent diesel blok, genoeg reserve onderdelen op voorraad leggen en rijden maar.

Vanuit die gedachte doorgeredeneerd, er wordt gesteld dat het aantal oldtimers in Nederland af zal gaan nemen, maar ik heb ernstige twijfels bij deze stelling. Als het daadwerkelijk is dat oldtimers worden vrijgesteld van kilometerheffing dan zal de import van oldtimers wel eens een grote groei kunnen meemaken.

En begrijp me niet verkeerd, dat er belasting betaald moet worden is logisch, dat het wat meer wordt is ook nog niet eens de grootste ramp, maar dat het geld dan over de balk wordt gegooid door middel van prestigeprojecten en tolerantie naar mensen welke niet bijdragen aan het systeem hekelt me wel. Daarnaast is het hele big brother idee gewoon om misselijk van te worden, dat is nog het grootste argument tegen de kilometerheffing. Nederland is sterk op weg naar sovjet-unie taferelen en iedereen kijkt toe, belachelijk gewoon.

In dit topic is de naam Wilders ook al enkele keren naar voren gekomen. Persoonlijk ben ik het op verschillende punten hartstikke oneens met hem, mijn politieke ideologie komt zelfs niet eens overeen, maar toch denk ik er aan om de volgende keer op hem te stemmen, puur en alleen om eens te laten horen dat het afgelopen moet zijn met die onzin. Het wordt tijd om de regering met de neus op de feiten te drukken en eens een complete calculatie te maken van minimumloon ten opzichte van een aantal uitkeringen met alle voordeeltjes welke daaraan vast hangen. Wat willen ze daar in Den Haag? Dat iedereen een uitkering aanvraagt en de hele dag thuis blijft zitten? Dan sparen we in ieder geval wel het milieu uit!

Moet maar eens stoppen met typen, straks om 6 uur weer op, kan ik weer lekker in het treintje stappen, dat wordt er ook stukken leuker op volgend jaar met de OV chipkaart. Nog even en ze kunnen exact zien bij welk station ik ben uitgestapt uit de trein en ik met de auto ben verder gegaan.

Heb hier nog ergens een Opel Flash liggen waar een Corsa A Caravan in staat, mét achterdeuren!

Heb hem meen ik ook ooit ingescand, maar kan hem zo snel niet terugvinden :wtf

Was een te koop advertentie, zal hem van de week nog eens inscannen. Wel erg kleine foto, maar het idee is duidelijk en het zag er af-fabriek uit.

Ze gebruiken dezelfde inlaat pakking dus dat moet passen.

origineel gepost door mayhem
ben dit ook aan t uitzoeken voor mijn kadett D 1.2s ohv.

er zit een f10bak achter, naar mijn idee kan er dus gewoon een f10 5bak achter. koppeling is gelijk qua diameter en aantal spiebanen van een ohv en ohc smallblock.

enkel ff iemand vinden die zowel een ohv en een ohc bak heeft liggen en het boutenpatroon/bellhousing vergelijken. (Wim-v6?)

F10 bakken zijn sowieso onderling uitwisselbaar.

Een F13 bak past overigens ook, heeft ook hetzelfde gatenpatroon, alleen een grotere bellhousing voor groter vliegwiel en drukgroep.

Dank je Sjoerd,

Nu loopt ie prima.

Boogiekabels zaten inderdaad verkeerd om.

origineel gepost door sjoerdie
je ontstekingsvolgorde…

hoe jij de bougie’s beschrijft, is verkeerd om…

cilinder 1 is bij distributiekant.

of je hebt het gewoon verkeerd beschreven;)

In het kader een plaatje zegt meer dan 1000 woorden:

Lijkt me toch goed te staan zo?

origineel gepost door wim-v6
Injector wil wel kapot of verstopt raken bij deze motoren.

zeker gezien de motor langere tijd in de ”kast” heeft gestaan.

kan je zien door de paddestoel van de motor af te halen en de motor te laten draaien.

in het gat bij de gasklep kijken, voorzichting eens gas geven.

dan moet ie mooi inspuiten.

Willem

Heb het wel vaker zien werken, dus weet wel ongeveer hoe het er uit moet zien.

Zal het straks eens proberen met wat hulp hier thuis, anders is hij afgeslagen voordat ik bij de injector aan het kijken ben.

De benzine leidingen zijn goed aangesloten, brandstofpomp begint ook te draaien, dus de injector zelf moet genoeg benzine krijgen, of hij het ook goed inspuit weet ik zo niet.

Verdelerkap verdraaien verandert het wel iets, maar ga hier liever niet te veel mee rotzooien, heb geen zin in beschadigingen.

Heb voor de rest geen C12NZ of C14NZ delen liggen, enkel de E16NZ computer nog los, nu zit de C12NZ computer aangesloten, maar bij mijn weten zijn deze twee intern totaal verschillend. De motor is met alle delen ook in goede staat weggezet, maar het heeft natuurlijk wel een paar jaar stilgestaan.

Heb net nog even de distributieriem gecontroleerd, die staat mooi op tijd. Motor valt ook goed rond te draaien met de ratel, enkel de compressieslag gaat zwaarder wat ook goed is.

De verdeelkap en de rotor heb ik vanmorgen vroeg al eens goed schoongemaakt, contactpuntjes geborsteld, contactspray ertussen etc. De boogiekabels heb ik nog niet doorgemeten of gecontroleerd, maar ook hier heb ik wat contactspray aan gedaan. Voor de rest ook geen draadbeschadigingen geconstateerd, voor een gedeelte was de tape van de kabelboom af, heb ooit eens wat willen bekijken waar welke kabeltjes heengingen, dit weer opnieuw ingetaped, maar niets geks gevonden.

Of de injector goed in spuit weet ik zo niet, is het mogelijk dat deze verstopt raakt bij een monopoint?

Edit:
De boogiekabels staan naar mijn weten goed. Als je voor de auto staat dus tegen de boogies aankijkt zijn ze als volgt aangesloten:
verdeelkap
21
43

boogies
4321

origineel gepost door wim-v6
Staat de ontsteking wel goed??

Willem

Vergeten te vermelden in de openingspost.

Dat was natuurlijk het eerste wat ik zelf ook geprobeerd heb. Als ik de verdelerkap iets verdraai gaat hij ook niet echt super lopen. Momenteel komen de streepjes mooi met elkaar overeen, zoals op onderstaande foto dus:

Youtube is down, maar volgens mij ken ik dat filmpje wel

Zo’n zwarte Corsa A die vol rotzooi ligt?

Is in ieder geval hartstikke nep, gewoon geluid toegevoegd en filmpje iets versneld.

Gisteravond heb ik suqra gespot met zijn Corsa in Maasbree (zie ook gespot topic)

Je lachte nog breed toen je over de drempel heen hobbelde haha.

Reed zelf in een groene Vectra A van mijn ouders.

Gisteren suqra gespot in zijn A1 ratstyle Corsa.

Echt geinig ding!

Reed zelf op dat moment in een groene Vectra A (van mijn ouders)

Even snel:

Dan vind ik ze met zwart hart en zilveren velgbed mooier:

Beter naam veranderen in V6bully in plaast van Cabriobully en Calibrabully ;)

Maar mooie wagen :)

origineel gepost door Fl!pke

origineel gepost door .B4R7.

origineel gepost door Small Sexy

origineel gepost door Small Sexy
Gespot:

Oranje/rood A corsa General lee..
Panningen, c1000.. Ik reed in de cabrio

Sjupke`

Alweer gespot! inmiddels veranderd.. Zelfde kleur, allen nu met voor en achter zwarte bullbars.. K zag t niet helemaal goed ivm met de laagstaande zon! provinciale weg, maasbree..

Sjupke`

Ik zag hem een paar dagen terug al in panningen. Vandaag in Maasbree bij auto jaco:D even foto’s gemaakt natuurlijk, wel ff het nummerbord weggehaaldXD

Hij is inderdaad wat rood voor n general lee:P maar niet zo rood als hij op de foto’s lijkt. Op het dak ook echt de vlag nagemaakt:D niet echt mijn smaak allemaal maar wel grappig:P

ps sorry voor de slechte kwaliteit foto’s. met name die van de achterkant:P phoonpics

haha, grappig ding ja, staat bij ons in de binnenring van de straat. Reed er laatst achter en hij bleef maar kijken.

Wel een andere uitlaat heeft hij nu.

Heb hem vandaag ook gespot op de provinciale weg in Maasbree. Heb eerst een stuk achter hem aangereden en later nog ingehaald en zag hem al kijken dus moet mij ook gespot hebben.

Wel grappig ding verder.

origineel gepost door jens276
ik heb nu een f10/5 bak gevonden voor 100 euri is goed met garantie….. is dat een redelijke prijs???

Redelijk duur vind ik. Heb zelf wel eens voor 75 euro een f13/5 gekocht van net 10 jaar oud met nog geen 90k gelopen en in goede staat.

Is natuurlijk altijd een kwestie van vraag en aanbod, maar ik zou geen 100 euro voor een f10/5 betalen.

Heb ze allebei in DVD formaat :D

Manta Manta met NL ondertitels, Manta der Film zonder NL ondertitels.

Super om te horen dat het weer allemaal wat beter gaat Ronald.

En die remmen dat is zo gebeurd kerel, kun je daarna lekker rondrijden :)

[Auteur]

Berichten