Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@turbootje wrote:
calibrain ze ex cali en mijn ex cali 2,5 v6 … R.I.P
Deze calibra lt-xh-40 heb ik vorige maand gesloopt. Was op zich nog een knape wagen maar in onderdelen leverde ie meer op, alleen viel me wel op dat er een eco tech blok in lag (x25xe) en rij zelf ook een v6 en daar ligt weer een c25xe in. Er was wel serieus aandacht besteed aan de calibra, er lag een op maat gemaakte dubbele rvs uitlaat onder en er lagen echte irmscher velgen onder en er zat ook een italiaanse boordcomputer in, wat ik ook nog nooit eerder had gezien, enkel duitse of nederlandse. :hmmz
Klote van je dakraampie, die zijn moeilijk te vinden, van een —> + 1994-er. Ik heb laatst een v6 uit 1995 gesloopt en daar zat volgens mij een goed dakraampie in, ik heb het chassie aan berrie verkocht, zit hier ook op het forum. Misschien je hem een berichtje sturen, want volgens mij ging ie alleen de motor in een astra f bouwen. Inieder geval su6 ermee. :thumb
Ik hem niet, maar het is geen originele turbo. Hij staat op kenteken als een normale 2.0 16v 4×4 (110 kw)
Verders is ie niet meer gekeurd vanaf 20/8/2008. Maar goed kijken kan altijd ;)
Ik heb gister m’n airco weer opnieuw laten vullen. Hij is nu weer ijs en ijs koud, toch niet verkeerd met de afgelopen temperatuur van de afgelopen dagen. :thumb
Ik heb gister m’n airco weer opnieuw laten vullen. Hij is nu weer ijs en ijs koud, toch niet verkeerd met de afgelopen temperatuur van de afgelopen dagen. :thumb
Ik heb gister m’n airco weer opnieuw laten vullen. Hij is nu weer ijs en ijs koud, toch niet verkeerd met de afgelopen temperatuur van de afgelopen dagen. :thumb
Vandaag is mijn calibra voor de apk geweest. :P
En hij is er met vlag en wimpel door heen gekomen, kreeg zelfs nog complimentjes dat ie er nog zo onwijs goed uit zag.
Ik mag in ieder geval weer tot 2-7-2012 weer de weg op!!!
8v tjes zijn zeker de betrouwbaarste ik heb er 3 gehad en echt verwoestbaar, eentje met zelfs over de 350.000 km en die rijdt nog steeds rond. Ik heb ook een 16v gereden en die had merkbaar meer power, dat was ook een fijne auto alleen brak de distributie riem en gevolg een hoop kleppen krom.
Ik rij nu momenteel al weer bijna 8 maanden m’n 2e v6. En geloof een v6 rijdt zo lekker rustig, maar toch aardig wat power als je het gas lekker in trap. Verders heb ik nog nooit echt gekke dingen gehad met de v6, enkel een as hoesje wat los lag en heel m’n linker voorwiel onder de derrie zat.
Je moet goed kijken wat je koopt, er staan meer verrotte en afgetrapte calibra’s dan nette en niet afgetrapte’s.Wat een spuug lelijk ding :cry
Een dubbelganger :o Ik heb er nu led achterlampen in zitten, die zaten er vast niet bij m´n dubbelganger in. :D
Jij heb ook een mooie strake calibra :thumbup
[rquote=1877767&tid=10885&author=Hans1991][rquote=1877717&tid=10885&author=gertwert]Neej, dat was ik niet. De calibra stond vandaag een daagje voor de deur :D
ow okee want hij was precies hezelfde:P kleur velgen uitlaat:o alleen had die geen trekhaak geloof ik:hmmz en zelfde staat, als ik de foto zie:)
rijd een dubbelgangertje rond geloof ik:P
[/rquote]
Neej, dat was ik niet. De calibra stond vandaag een daagje voor de deur :D
[rquote=1877654&tid=10885&author=Hans1991]@ gertwert
volgens mij was jij dat vanmiddag in presikhaaf ofniet?:D had je net in het gespot topic geplaatst:D
maar in ieder geval dit is de mijne, moet helaas nog veel aan gebeuren:P:
[/rquote]Echt klote man, nog iets vernomen?
Sterkte in ieder geval:cry
Het zal je maar gebeuren. Echt klote. :argue:argue
Mooi ding, alleen staat ie nu in onderdelen te koop :hmmz
[rquote=1859212&tid=141856&author=AvB][rquote=1859030&tid=141856&author=drakos]welkom,zeer nette wagen en als je je velgen ooit wegdoet…….. ;)
zie ook een flinke intercooler zitten, is er verder nog wat mee gedaan?
[/rquote]-Gechipt +/- 280 pk
-Dumpvalve kit
-Brandstofdrukregeleaar 3.5 bar
-Grotere intercooler (achter orginelebumper)
-Brandstofpomp
-Grotere airintake
-Bosch platinum bougies-DTM einddemper
-Artec Rh 17 inch velgen-Geboorde sportremschijven van zimmerman
-Ferodo BlokkenEn tja…..wat die velgen betreft. Ik heb een beetje een luxe probleem. Want ik heb nog 17inch bbs liggen wat ook erg strak staat. En 1 van die 2 setjes moet weg, maar daar ben ik nog niet helemaal uit.
Zo staan de BBSSEN:
[/rquote]De BBS rx doen het altijd super onder een Calibra :P
Hier wat foto´s van mijn kindertjes :D
:D
Ik heb het toen laten doen bij een bedrijfje hier in sliedrecht, was een wat oudere man en die heeft mij toen verteld hoe ik moest schuren enz. Ik heb toen zelf de bumpers los gehaald en de spiegels en de ruiten enz enz, het was wel een behoorlijke klus. Waar je echt je tijd voor moet nemen.
Helaas is deze meneer met z´n spuiterij gestopt en nu heeft ie alleen nog een verfwinkel.:mad:
Ik heb toendertijd me calibra laten spuiten (zonder bon) voor 800 euro. Ik had de wagen wel zelf voorbewerkt. :agent
Had ik een tijdje terug ook, ik heb er toen een nieuwe accu in gezet en toen was alles over. :hmmz
Hier een fototje van de lampen aan, ik zal vanavond als het donker is wat foto´s maken van beide lampen als ze aan zijn. :P
Nice ride, wees er zuinig op :thumbup