Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De volgende auto’s heb ik samen met mijn vrouw de afgelopen dertien jaar gehad.
5x manta b :wub
1x omega a station
2x ascona c
3x corsa a
4x kadett e
1x kadett combo
1x kadett b
5x astra f
1x vectra a
1x rekord
1x calibra
1x volvo 66
3x volvo 440
6x daihatsu applause
1x nissan 100nx
1x nissan sunny
2x nissan sunny coupe
2x nissan micra
1x nissan cherry
1x ford fiesta
1x skoda :cry
3x seat toledo
1x deawoo nexia
1x citroen zx
1x honda prelude
1x mitsubishi colt
1x peugeot 106Ik weet zeker dat we er nog meer hebben gehad kan er alleen zo niet op komen.
[rquote=1844809&tid=140734&author=r.deknatel]okee.. ik heb net evengekeken en hij rammelt tussen de 2000 en 3000 toeren… beejte raar.. is dat dan wel de waterpomp? die zou den ook stationair moeten rammelen?[/rquote]
Bij mijn zus hoorde je hem stationer ook niet alleen op toeren.
Gerrit
[rquote=1844809&tid=140734&author=r.deknatel]okee.. ik heb net evengekeken en hij rammelt tussen de 2000 en 3000 toeren… beejte raar.. is dat dan wel de waterpomp? die zou den ook stationair moeten rammelen?[/rquote]
Als het goed is moet je dat wel kunnen horen. Ik dacht dat het gerammel bij de astra van mijn zus ook uit de kop kwam in de eerste instantie. Het beste wat je volgens mij even kunt doen is even de motorkap los gooien en wat gas geven en met je hoofd vlak bij het blok luisteren aan de kant waar de waterpomp zit. Dan moet je als je goed luisterd wel kunnen horen of het uit de kop komt of bij je waterpomp vandaan. Zo ben ik er tenminste ook achter gekomen.
Mvg, Gerrit
[rquote=1844619&tid=140734&author=r.deknatel]de motor heeft 177.000 gedraait ongeveer.. ze zijn hydrolysch dacht ik.. maar het begon na dat ik de distributie en de bougies vervangen heb..
en de distributie staat perfect.. gecontroleerd door automonteur[/rquote]
Mijn zus heeft dat vorig jaar ook gehad met haar astra.
Distributieriem vervangen maar niet de waterpomp na ongeveer 1 week hoorde je een ratel bij het blok wegkomen bij het gas geven. Bleek de waterpomp als nog overleden te zijn. Dit schijnt wel vaker voor te komen als alleen de riem vervangen wordt is mij toen verteld.
Mvg Gerrit[rquote=1842794&tid=140581&author=KadAstra-EF]Waarschijnlijk sluiting gemaakt !!!!
Heb ik ook gehad, alleen was toen ALLE verlichting uit. bleek zekering geknapt te zijn dus PAS OP dat je niet tegen metalen delen aankomt…
Rik[/rquote]
Ik zal morgen eens even kijken of het lukt. Ik laat nog wel even weten of het gelukt is.
Gerrit[rquote=1842783&tid=140581&author=gts power]idd:thumbup
veel succes met er weer in drukken:P:P
(kreeg het destijd niet voor elkaar zonder alles los te halen;))[/rquote]Maar even kijken of het lukt dan maar geen verlichting op de recirculatieknop als de rest maar verlicht is.
Mvg Gerrit
[rquote=1842756&tid=140581&author=KadAstra-EF]Hier de foto’s:
Zie je ze zitten die lampjes ? 3 stuks. De meest linkse is wat moeilijk te zien maar het is er wel !
Als ik die rode draden volg dan komen ze bij die recirculatieklep uit. daar moet ie waarschijnlijk komen
Hier heb ik de recirculatieklep gedemonteerd als je dat klepje weghaalt dan zit het lampje IN de schakelaar
HET LAMPJE BOVEN IN DE FOTO IS HEM NIET ! dat is de middelste lamp van de eerste foto.
Is het duidelijk zo ? Zo niet, zeg het ! Ik heb hem nu uit elkaar liggen voor dit topic !!!
Groet, Rik[/rquote]
Super bedankt het lampje wat los licht is inderdaad van de recirculatieklep dit is duidelijk te zien op de foto. Dat de linker kant niet verlicht is komt dus dat van de drie nieuwe lampjes er nu al 1 kapot is. Maandag maar even een nieuwe halen.
Rik nogmaals bedankt voor de foto’s dat heeft een hoop duidelijk gemaakt.Mvg Gerrit
[rquote=1842722&tid=140581&author=KadAstra-EF]Gerrit78,
Ik zal even een foto maken van de achterkant. ik heb volgens mij zo’n unit in voorraad liggen.
ben zo terug !!!!!!
Rik[/rquote]
Dat zou super zijn[rquote=1842702&tid=140581&author=KadAstra-EF]Volgens mij zit die stekker die je er nu in heb zitten verkeerd achter de knoppen. Anders snap ik de bedrading niet hoe die lopen. Het lampje doet het immers ook niet (linker gedeelte met daarachter het kapotte lampje ?)
groet, Rik[/rquote]
Ik heb in totaal 4 lampen vervangen 3 stuks die in de fitting zitten en de lamp die nu los hangt. Maar krijg inderdaad het idee dat die voor de linker kant is omdat die niet verlicht is. Nu nog even kijken waar die precies hoort het is nogal lastig zoeken omdat je alles op de tast moet doen.
Mvg GerritHeb even snel gekeken maar daar is het draad te kort voor.
Het draad zit trouwens aangesloten aan de fitting van de overige lampen.[rquote=1837145&tid=140124&author=Senatorman]Welkom Gerrit,
Ik wenst je veel plezier op ons forum. En heb je vragen, stel ze gerust.
Oohja vergeet niet dat we gek zijn op foto’s van de auto’s van de leden. [/rquote]
Gaat helemaal goed komen:D
[rquote=1837508&tid=140124&author=mantadevil]vroeger toen gerrit nog slim was reed hij ook wel eens een manta :D
hier 1 van zijn manta’s die hij trouwens van mij kocht
[/rquote]Die goeie ouwe tijd :wors
Maar waar zit deze sensor ongeveer en hoe ziet die er uit. Ik heb ooit een astra gesloopt en nog de wereld aan onderdelen liggen. Als deze sensor daar nou bij zit dan kan ik hem even vervangen en kijken of het helpt. Ik vindt het een beetje zonde om 20 of 30 euro bij de opel dealer te moeten te betalen om hem te laten uitlezen als ik het zo ook op kan lossen. Mocht dit niet helpen dan kan ik als nog naar de opel dealer toe.
Mvg Gerrit
