Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zelfs zonder oliedruk kan de olie al via je kabelboom in de ecu terecht komen ik heb er al verschillende voorbij zien komen bij diverse merken!!
Nadeel van de ecu is dat deze slecht/lastig open te maken zijn en dan is vaak al een hoop aangetast Door olie!!!
@J4nnes wrote:
Kom uit Regio zuid-holland weet iemand een goede in de buurt?
Zuidland zit er eentje en in Capelle zit ook een goede weet van beide alleen de naam niet!
Volgens mij heeft een Astra-G altijd een hydraulische koppeling!
Misschien is het verstandig om eens iemand in de auto te laten rijden die er echt kijk op heeft en anders misschien eens vergelijken met een zelfde auto!
In jouw geval ET47 betekend dat de velg meer naar buiten komt dan standaard.
Je hebt gelijk ik had na het bovenstaande stukje niet meer goed verder gelezen :thumb :sleeping
Vermoedelijk is dit om het geluid te dempen!
als ik de foto’s bekijk lijkt de slang tussen luchtfilterhuis en het inlaatspruitstuk bij de Meriva een stuk korter te zijn.Uhhhh ,ik wil je even corrigeren het is namelijk zo dat hoe hoger de ET waarde hoe verder naar binnen de velg gaat! :thumb
@saluma wrote:
@gerben rsv wrote:
225/45/17 is de standaard maat voor Zafira A.
Is niet helemaal standaard.Ik had 205 en 16″onder de Zafira zitten.Het ging hier om een 1.6.Vanaf de 1.8 kwamen de grotere wielen.
Laat ik het anders zeggen dan, bij de 17 inch wielen is 225/45/17 de standaard maat ook is de Zafira A geleverd met 195/65/15 en 205/55/16.
Af fabriek is de Zafira A naar mijn weten niet met andere inch maten geleverd.
Is het een beetje een knarsend geluid?
Meestal zijn dit de stabilisatorstang rubbers,het rubber rult aan de binnenkant op en hierdoor draait de stabilisatorstang niet meer soepel door het rubber en gaat verspringen bij in en uitveren. Als gevolg hiervan beschadigd ook de laklaag op de stabilisatorstang wat dan weer gaat roesten zeker bij een auto die weinig rijd en dus word het oppervlak nog ruwer wat er weer voor zorgt dat er nog meer rullen van het rubber afkomen enz,enz.
Wat ik bij 1 van mijn auto’s heb gedaan is de rubbers voor montage ingevet met skf lagervet en deze is tot nu toe stil de andere auto heb ik droog gemonteerd en deze zijn vrij snel weer gaan kraken.
Opel adviseert overigens om de rubbers vast te lijmen! Nadeel hiervan is dat dit eigenlijk alleen te doen is dmv het complete subframe inclusief veerpoten te demonteren omdat er anders niet bij te komen is!
Hier is wel het eea te vinden.
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/99/53/273/” onclick=”window.open(this.href);return false;http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/23/113/3487/36764/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Succes! :thumb
Hier heb je wel wat aan denk ik.
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/137/169/1677/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Standaard ET waarde voor 17 inch onder Zafira A is ET 47 dit zijn dan velgen die 7,5 inch breed zijn !
Ik heb zelf weleens 8jx18 ET 39 eronder gehad van de Zafira B OPC met 225/40/18 maar deze liepen aan bij kuilen ed op de snelweg!
http://ecat24.com/opel/catalog/parts/1/8/415/4343/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kijk anders hier eens ,misschien als je je chassisnummer invult dat het juiste onderdeel naar voren komt.
De keuze is reuze in ieder geval! ;)
Als ik zo de foto bekijk is het niet echt iets om je zorgen over te maken en lijkt het erop of er iets olie cq damp is gekomen uit de beluchtingsopening boven op de schakeltoren.
Deze zie je het beste zitten op de tweede foto net onder de kabelboom het is die bout met het plastic kapje erover! (Die grote!)
@Astra_R wrote:
Tijdje geleden de achterruit van mijn G laten vervangen ivm een paar kapotte strengen en rubber wat slecht begon te worden. Kort daarna viel me het volgende op:
Moet ik me zorgen om de afwatering en toekomstige roestvorming gaan maken?
Zo ja, wat nu?Edit: Sorry voor de smerige auto. Wordt voor volgend weekend gewassen.
Wat is er niet goed dan? Ik zie eigenlijk niet echt iets bijzonders.
Zit er niet toevallig een afsluitklep in? Deze zorgt ervoor dat er geen warme koelvloeistof naar je kachelradiateur gaat als je airco/kachel op koud staat.
Zijn wel geleverd op de Astra-G ik had bij mijn cabrio ook een kapot speakertje en heb deze bij de dealer gekocht.
Kijk anders hier even. http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2554/27138/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wat je nog kan proberen is om de houder waar de remblokken in zitten te demonteren en de kommetjes waar de blokken in zitten goed glad te schuren. Het wil in de loop van de jaren wel gebeuren dat hier roestvorming ontstaat waardoor de blokken vast komen te zitten.
Wat ook nog het geval kan zijn is dat de remklauw versleten is. Een collega van mij heeft in het verleden weleens zo’n klauw uit elkaar gehaald en kwam er na vergelijking met een nwe achter dat het schroefdraad slijt wat er voor zorgt dat de zuiger wel uitgaat maar te weinig terug gaat met als gevolg dat deze dus continu een beetje blijft remmen.
Ik weet niet of je je handrem altijd gebruikt? Meestal gaan de klauwen van auto’s vaak op de handrem worden gezet eerder kapot is mijn ervaring.
Als ik het verhaal zo lees denk ik dat de keurmeester/garagehouder niet op de hoogte is geweest van de regelgeving omtrent de Xenon verlichting. Als hij wel op de hoogte was geweest had hij ook niet ingestemd met een herkeuring door een steekproefcontroleur lijkt mij.
Dit neemt niet weg dat hij dan zelf ook wel had kunnen bedenken dat het een stuk goedkoper zou zijn om normale H7 lampjes te monteren ipv gelijk complete xenon units te offreren.Op Opel.de kun je bij de accessoires afdeling aardig wat velgen bekijken die nu nog leverbaar zijn.
Mocht je interesse hebben ik heb nog een compleet set 17 inch wielen te koop.
En ik ben nog op zoek naar een set 18 inch wielen dus misschien kunnen we elkaar helpen.Om welk type Vectra gaat het ??
Hier een voorbeeld wat er leverbaar zou moeten zijn voor een Vectra C.http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/41/422/4350/41548/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Let wel even op dat de informatie op deze site niet altijd correct is!!!! Dus laat het even controleren door een dealer.
