Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik weet niet precies wat voor een apparaat die JVC is maar als je nou de originele radiostekker uit de middenconsole vandaan zover mogelijk richting het dashboard kastje laat lopen ,evt kun je hier dan nog een verloopkabel tussen zetten welke ook veel gebruikt word als je een Parrot o.i.d inbouwd!
Deze verloopkabels worden ingebouwd zodat als je iets aan moet passen je dat in de verloopkabels kunt doen en dus niet in de originele kabels hoeft te klooien!!!Vraag ik me wel af wat je met het gat in de middenconsole gaat doen?
@Mr.F wrote:
Grote beurt gedaan, bougiekabels en klepdekselpakking vervangen.
Loopt stukken beter, alleen zag ik dat er een ashoes gescheurd is dus die ff vervangen binnenkort.
Nieuwe radio kwam vandaag ook binnen en direct erin gezet
Je kachelverlichting is kapot ! Nu moet je radio er weer uit om dat te fixen misschien beter gelijk gedaan! :thumb
@Ghostleader1NL wrote:
Hoi, ik ben ook nieuw hier en als het goed is binnenkort ook in het bezit van een Zafira OPC uit 2002 met dubbele uitlaat links en rechts. ( foto ’s volgen ) even snel een vraagje aan de echte Zafira rijders met ervaring. Ik moet nieuwe zomerbanden erop originele maat is geloof ik 225/45R17.. klopt dat?
Welk merk is geliefd op dit forum??
http://www.tirendo.nl/auto/banden/zomerbanden/225-45-r17/?speed=v” onclick=”window.open(this.href);return false;
Of zijn ze op vandaag allemaal goed??
Alvast bedankt foto’s volgen ASAP!
Dit is idd de standaard bandenmaat voor de Zafira OPC Ikzelf heb voor de Michelin pilot sport 3 gekozen en dat was even wennen, toen ik mijn auto kocht stond deze nog op de originele Primacy van Michelin deze is wel een stuk duurder.
Er staat een grijze Astra G te koop bij autocentrum Dirksland het is geen OPC maar er zitten wel die velgen onder die jij bedoeld!
Een mooie Astra-G voor m.i. een nette prijs https://diensten.vwe.nl/publiek/dienst/AdverteerDirectPopup.aspx?vtid=8543372&imgid=11398598&title=Opel” onclick=”window.open(this.href);return false; Astra 1.8-16V Sport Edition II – Benzine – 06-2003
En hij staat hier http://www.autocentrumdirksland.nl/index.php/occasions” onclick=”window.open(this.href);return false;@Riket wrote:
ik zou ze lekker alle 4 laten poedercoaten 25 euro per velg
Ik ben wel benieuwd waar dat is ,ik zoek nog een adresje!
@Rickskes wrote:
Dit soort? http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m655642637-opel-astra-g-coupe-turbo-velgen-17-inch.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
zoja dan vind ik niet echt niet mooiEn bedankt :hmmz die zwarte zijn hetzelfde model en dat ziet er dan toch anders uit!
En ja allebei deze setjes zijn van mij!
Rick,
Ik heb deze nog te koop staan misschien is dat wat voor je?
buysell/single_ad.php?ad_id=4422Het is een accessoire aansluiting en dus bedoeld voor opties zoals een lader oid.
Wat wel kan is dat ze de voeding hebben omgelegd voor de laaddraad van de trekhaak!
Dus afgeknipt en voor de trekhaak gebruikt!Nwe riem monteren bij voorkeur een bredere volgens mij is standaard breedte 9,5 en kun je beter 10 monteren!
Ik heb zelf net mijn 2.2 automaat verkocht en rij al een tijdje in een 2.0 turbo en de turbo is toch echt een stuk zuiniger als de 2.2 ,nu weet ik ook wel dat dit grotendeels door de automaat komt maar ik denk dat het verschil in vermogen tussen een 1.8 en een 2.2 te verwaarlozen is en je wat dat betreft qua brandstofverbruik beter voor een 1.8 kunt gaan.
Verder vind ik de cabrio aan het begin van het topic behoorlijk prijzig zeker omdat er eigenlijk nauwelijks opties op zitten.Als je even verder zoekt vind je vast wel een goedkopere met meer opties!
Persoonlijk ben ik meer gecharmeerd van een stoffen kap dan een stalen klapkantelkap.
Wat misschien nog wel het belangrijkste is ,is waar je naar op zoek bent ,wat voor opties wil je bijvoorbeeld en idd zaken als kmstand en leeftijd!
Mijn oude is nog te bekijken op de site van autocentrum Dirksland !
Succes met je zoektocht.
@HarrieAstra wrote:
Ik lees een regel verder en;
Hoofdstuk 2. Permanente eisen keuringsplichtige voertuigen
Titel 10. Verlichting, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen§ 5. Beschadigingen en bewerkingen van de glazen van verlichtingsarmaturen van personenauto’s, bedrijfsauto’s, driewielige motorrijtuigen en aanhangwagens met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg
Artikel 2.10.12
1. De glazen van de verlichtingsarmaturen mogen niet zijn bespoten, geverfd of beplakt.
2. De glazen van de verlichtingsarmaturen aan de achterzijde van het voertuig, met uitzondering van de achteruitrijlichten, mogen geen barsten of gaten vertonen waardoor wit licht naar achteren kan worden gestraald.Helaas dus aardegel. Voor mijn eigen verhaal ben ik nog huiverig. Er is namelijk niets aan de lamp of behuizing zelf gedaan..
Edit: voordat er reacties komen van ‘ja maar dat is boven de 3500kg’.. Neem dat met een korreltje zout. Als dat voor hen geldt, dan kun je er haast vanuit gaan dat dit ook zo voor <3500kg is.
Toevallig vandaag op de mat gevallen het blad voor de keurmeester en hierin word aandacht hieraan besteed. Het volgende staat erin over booskijkers:
Keuringseis 5.2.55 lid 3 geeft hierover aan: de glazen van de lichtarmaturen mogen niet zodanig zijn beschadigd,gerepareerd of bewerkt dat de lichtopbrengst en het lichtbeeld dan wel de functie nadelig wordt beïnvloed.
Hierna volgt een verwijzing naar de aanvullende permanente eisen artikel 128.Waar het op neerkomt is dus of de opbrengst of het beeld word beïnvloed !!
Wat dus betekent dat het derde remlicht van aadegel gewoon goedgekeurd moet worden als er voldoende licht uit komt en wat ik zo zie op de foto is het lichtdoorlatende deel niet bewerkt !!
Riem 60.000 km of 4 jaar vervangen inclusief rollen en spanner (advies om waterpomp ook gelijk mee te nemen).
Remleidingen van voor naar achter en van hoofdremcilinder naar rechtsvoor zeer goed controleren deze willen nog wel eens door roest ernstig aangetast worden.
Airco onderdelen gaan vrij snel kapot/lek.@tijgetje57 wrote:
Niet alle 2.2 modellen zijn geleverd met ketting. Mijn broer heeft een Omega waar een 2.2 in zit en die heeft een distributieriem.
Maar wat is jouw budget voor een auto?
Ik heb er 2 in de aanbieding, waarvan eentje een Zafira.
Zafira 2.2 (benzine en diesel) is altijd met ketting
Zafira-A 1.6 1.8 en 2.0 benzine is altijd met distributieriem.@dion87 wrote:
maar eerste wat ik doe als ik die dingen binnen heb, is ze uit mekaar halen en zwart spuiten.
zag dat tijdje terug en dat was echt bloedmooi :wub
Ik heb er nog 1 te koop staan op Marktplaats deze komt uit een OPC en heeft dus al de zwarte binnenkant.
Als je de link wil moet je me maar ff een PM sturen. :thumb
Ik ben persoonlijk niet heel enthousiast over Carglass en consorten vaak worden oude rubbers ed overgezet en ik kom ook regelmatig gepruts tegen met regensensoren en de afdekkingen aan de onderkant (verkeerd teruggezet met waterlekkage als gevolg!)
Heb je de afdekplaat boven het microfilter wel goed teruggemonteerd?
In principe kan het langs de voorruit alleen bij het microfilter komen als je voorruitrubber kapot is of losligt! (Dit uit eigen ervaring nadat een stelletje prutsers mijn voorruit hadden vervangen :swear )
