vreemd dat ze dat dan zeggen….ik ga het ze nog eens vragen.
bedankt voor jullie reacties!

volgende week donderdag gaat hij naar de dealer voor onderhoud en gaan ze naar het olie probleem kijken.

volgende week donderdag gaat hij naar de dealer voor onderhoud en gaan ze naar het olie probleem kijken.

volgende week donderdag gaat hij naar de dealer voor onderhoud en gaan ze naar het olie probleem kijken.

deze is niet los te vervangen bij een zafira opc, hiervoor moet je de complete as vervangen.

thanx voor de info, ga hem eerst schoonmaken en kijken of hij daar echt lekt.
Ik heb nog wat vloeibare paking liggen.

is ook niet gutsen, 200 a300ml per 1000 km.

helaas olie verbruik is niet afgenomen, kwam nog een mooie olieplek tegen :(
Toch maar even naar de dealer ….

Ik heb er ooit 1 op markplaat zien staan, een zafira opc met lpg g3.
Turbo moet volgens mij wel kunnen een saab 1.8t zie je ook wel eens opg gas.

Ik heb de carter ontluchting schoongemaakt en de plek waar de olie zat zodat ik wellicht kan zien waar het vandaan komt.

vanavond gaat jammer genoeg niet lukken door de regen en de garage staat nog vol met verhuisdozen (net verhuist)

Bedankt voor de waardevolle tips!
Koelvloeistof blijft netjes op pijl en is nog mooi van kleur.
Ik zal vanavond de leiding onderzoeken en jullie het resultaat laten weten.

Ik heb niet veel verstand van auto’s maar ben wel technisch.
Met wat uitleg / tips kom ik er meestal wel uit.

Wat is de handigste manier om dit schoon te maken?

@Willem, bedankt voor je tips.

klopt, hij dampt inderdaad als je de dop er af haalt.
Dus de carterventilatie?

dat kan ook maar dan zit deze niet op het contact.

Gelukkig niet zelf gedaan maar een monteur bij de dealer :( ze gaan hem maken op hun kosten :)

Je kan een geschakelde + bij de alarmlichtschakelaar weg halen. De zwarte kabel op de stekker van alarmlicht schakelaar kan je gebruiken. (aftakken, solderen etc)
Deze veroorzaakt geen canbus storingen.
Massa kan je bv. van de radio halen.

wel wat werk, radio er uit ,paar schroeven er uit en dat kan je heel het paneel los trekken

met een beetje geweld :)

Gaat hij dan niet uit als je de radio uitzet?

De geschakelde plus kan je vinden op zwarte kabel van je alarmlicht schakelaar.
Waarschijnlijk zit er nog een losse draad aan je iso kabel, deze moet je dus een geschakelde voeding maken.

Wat isolatie van de kabel halen met een mes en hem er bij solderen en wat isolatie tape er over.
Krimkous is natuurlijk mooier maar dan moet je hem eerst doorknippen :)

Je ook deze gebruiken :

Ben er zelf geen fan…..maar werkt wel simpel!

succes!

Ik vind de vectra c2 het mooist, heb zelf een station omdat de gts minder handig is voor hond en kids.

de auto van mijn vrouw vind ik ook wel grapig :)

in mijn vectra sw bj 2009 (1 van de laatste) pas standaard een isofix stoeltje.
Ik heb hier geen beugels voor gekocht.

Veel plezier met je auto.

Ik had geen orginele velgen op mijn zafira maar 16″ van een astra h.

Net weer terug van de bandenboer en zijn conclusie is dat de banden gecupt zijn (hoogteslag?).
Voor de rest zou alles kloppen.
Door de wissel van voor naar achter is het wel beter en is er goed mee te rijden.
Wellicht dat op den duur het slijtage patroon anders wordt en dat nog minder zal zijn.

De banden hebben nog 7 mm profiel en zou het trimmen van de band mogelijk moeten zijn.
Er zijn bandenbedrijven die hier een speciaal apparaat voor hebben.

@Opcdriver, je hebt gelijk achteraf had ik beter nieuwe velgen kunnen kopen.

Ik heb de velgen van de achter as op de voor as gezet.
Morgen maar eens een stuk op de snelweg rijden.

als het goed is heb ik de juiste ringen.
Bedankt voor de tip is zal dit nog even controleren.

[Auteur]

Berichten