[rquote=1852409&tid=141375&author=DeMeistah]enige wat ik verder kan bedenken is dat er simpelweg gewoon een kabel kapot is, hoe heb je alles weg gewerkt? in de stijlen? heb je geen kabel doorboord met het terug schroeven?[/rquote]

Nee heb ik extra op gelet tijdens het trekken van de draden.

ik heb alles ook netjes in zo’n plastic behuizing gedaan en daarna met tape ingetaped, zo had ik 1 kabelboom zeg maar. en heb ik het netjes achter de stijlen weg gewerkt idd. maar de schroeven komen niet eens in de buurt.. :(

kan het zijn dat mijn radio de remote handmatige moet worden aangezet? heb een JVC R611.

zit onder tussen echt na te denken wat het kan zijn maar heb onder tussen gewoon alles gehad, dat ik van gekkigheid gewoon niet weet waar ik moet zoeken.. want als mijn versterker stuk zou zijn waarom doet de versteker uit een andere auto het dan ook niet..

er komt wel enigzins wel wat bass uit pas als ik mijn volume echt max zet waarbij alle speakertjes in de auto beginnen te vervormen en krakken en gek doen. maar dat is echt veelste zacht.. het kan veel meer leveren.. :(

[rquote=1852394&tid=141375&author=corsaracer]hoe is je massa….[/rquote]

naar mijn weten goed.

heb een best wel dikke kabel daarvoor gebruikt gaat van versterker naar een bout die het slot van de kofferbak vast houd.

[rquote=1852391&tid=141375&author=DeMeistah]heeft je versterker geen standen voor 6v 12v etc?[/rquote]

Nee is een auto versterker gewoon 12v.

van Fusion 300 nog iets..

Jo nice,

Bedankt!

wel duur zeg 116 euro…

[rquote=1848914&tid=141073&author=b07]ik denk dat het plastiek dingetje de chip is voor de startonderbreker als je die eruit haalt kan je niet starten.

je zegt dat je een opgevouwen papiertje in je sleutel heb gedaan,misschien kan het knopje of batterij nu geen contact maken omdat het papiertje er tussen zit[/rquote]

papiertje zit nergens tussen 2 contact punten o.i.d het zit gewoon op me batterijtje en dan tegen het dekseltje van mijn contact sleutel aan. anders blijft de batterij niet zitten.

maar als ik een nieuwe laat bestellen hoeveel ben ik daar ong. voor kwijt?

Mvg. Aymen

[rquote=1848822&tid=141073&author=Step-han]Heb je hem wel opnieuw ingeleerd?[/rquote]

dat lukt dus niet omdat hij het niet doet :(

Midden console opnieuw mooi zilver gespoten, morgen-ochtend blanke lak er op en smiddags alles weer in bouwen.

en heb net nog ff Blauwe Neon aangesloten bij de voeten:wors, mooi resultaat foto’s komen asap.

Morge dus, alles in elkaar bouwen, plus lkkr was beurtje geven en ff in de wax zetten :wub

:thumbup

Yes! haha! opgelost! :D

Astra loopt heerlijk nu!

wat was er nou aan de hand, nou het volgende
pakking van de EGR klep lekte…

betekend valse lucht = slecht lopen, dat verklaarde dus het zoeken naar zijn toeren…

(ecu regelde hem dus wel gewoon netjes alleen valse lucht verpeste het hele zooitje)

Topic kan close, en Thanks iedereen! :D

laat maar vraag werd 3 posts hierboven al gesteld… :angel

[rquote=1840497&tid=140378&author=wim-v6]meestal niet.

Dat is het nadeel van veel universele garages, deze hebben meestal niet het vermogen om dure uitlees apparatuur aan te schaffen welke Veel mogenlijkheden hebben.

voor veel auto’s is dan ook weer speciale software en stekker nodig.

je kan eens hier vragen of er iemand in de buurt zit met een Op-Com.

Willem[/rquote]

Oke.. hmm..,
even een ander vraagje tussen door. stel ik ga m’n gasklep schoonmaken zonder stekkertjes los te halen of wat dan ook. (heb hem nog niet bekeken dus weet niet wat en hoeveel er aan vast zit) dan hoef ik hem niet op nieuw in te leren toch?

en voor die stappenteller.. tsja das wel echt balen.. euhm.. k denk dat k dan keertje langs de opel dealer hierzo rij. hoeveel zal ’t me als het een beetje tegen zit gaan kosten?

Mvg. Aymen

Ow oke,
dus zo’n stappenteller kun je dus alleen inleren dmv. een computer met speciale software?

want beide apparaten heb k niet op ’t werk. (werk bij een universele garage, geen dealer)

heb alleen zo’n standaard uitlees computertje (om fout codes uit te lezen), zo’n geel zwart ding. die je aansluit op de Ecu aansluiting. meestal onder je stuur.

kan het ook daar mee?

en is er verder echt geen andere manier om ‘m in te leren?
zoals dat maniertje wat ik noemde? klinkt niemand dit bekend in de oren??

Mvg. Aymen

[Auteur]

Berichten