origineel gepost door Trompie
Maar dit is vermogen aan de wielen toch? Fabrieksopgave aan de krukas? Dus +8%?

Dit vermogen is het krukas vermogen, berekend door de bank.

8% is een aanname en die klopt nooit exact, daar werk ik dus niet mee.

@ SW16V, zie msn

Dit is met de originele C20XE met een 45mm uitlaat van corsa A

De spie kan wel stuk zijn, ook al draait de rest wel rond.

Ik wil wel komen kijken, geef maar aan wanneer.

Patrick, ik ben zaterdag avond in groningen, dan kan ik wel kijken.

Heb je een compressor in de buurt ?

PUR in een vuilnis zak :P

Ga ik doen :)

:thumbup

Ik ben er ook bij :D

Ik wil deze corsa nu ook wel eens in het echt zien racen :wub

:(

Ik heb een cruise control handel met een bruine draad en een bruin-paarse draad, kan ik hier nu niets mee ?

Waar door zijn die verschillen dan ?

Ik dacht dat ze allemaal gelijk aan elkaar waren ?

Help ?

Heet die motor dan geen 20NE ?

Ik heb het zelf nog nooit geprobeerd, maar ik heb er wel meerdere dingen over gehoord.

Misschien weet iemand anders op het forum het wel zeker.

Hey AkUzA_TetSuo,

De auto is al langer bekend hier op het forum, michel heeft hem van mij gekocht.

Ik reed er voorheen met en C20XE, dragraces mee ;)

En op http://www.corsaa.forum2go.nl

;)

:cry

Bekende auto :D

Veel plezier ermee ;)

Vandaag in marum gespot, 2 corsa A1.

Volgens mij zijn ze niet lid op het forum, er reden mensen in die de oorlog nog hebben mee gemaakt :jerry

Koelvloeistof temperatuur sensor al eens vervangen ?

Is de motor massa wel goed ?

Probeer eens met C20NE injectoren.

Heb je alle stekkers al eens los en vast gedaan ?

De 17 inch wielen zijn er weer vanaf gehaald, ik heb er nu weer 256×22 remmen op zitten.
Dit heb ik gedaan omdat nu de 15 inch cup wielen er weer op passen.

Het aansluiten van de cruise control ging niet zoals ik het wou.
Ik heb een hendel met 2 draden in plaats van 4 draden.

Ik heb ook antifries in m’n auto :jerry

Hoe zat het nog maar met de kosten van een tent opzetten bij de strip ?

? ? ? HELP ? ? ?

:wors

Jammer dat je weer moet gaan schuren

Controleer:

– of je bobine stroom krijgt
– of je brandstofpomp stroom krijgt
– of je ecu stroom krijgt
– of je brandstofrelai werkt bij het starten, zo niet heb je dan wel een BDP signaal
– of er brandstof in de cilinders komt
– of je vonk hebt
– of de compressie voldoende is
– of de ontsteking volgorde wel goed is

en tot slot, denk logisch na ;)

Ik was net even bezig met draden uitzoeken, maar ik kan de draden ABC niet terug vinden bij de handel.

Ik heb een bruine en een bruin-paarse draad bij de hendel.

Wie helpt mij ?

Van een opel zal ik ook niet weten hoe het moet, ik ben geen diesel man :angel

Is het niet een idee om dit op een VW forum te vragen ?

Ik zou het niet weten in ieder geval.

[Auteur]

Berichten