Hij rijdt :D

Eerste keer gas geven direct 0,8 bar op de druk meter.

Morgen maar eens aan het afstellen gaan :P

erg gaaf hoe goedkoop ik dit allemaal in elkaar kan zetten :thumbup :P

Vannacht komen er weer foto’s :P

Een paar te lange bouten ? Bijna alles is te lang :angel

Allemaal bijzaak :angel het moet gewoon werken.

De KVS leidingen zijn uitgezocht en voorbereid om aan te sluiten.

De olie aanvoer heb ik uitbesteed, daar krijg ik bericht van als het klaar lag.

De downpipe heb ik gelast, vraag niet hoe ;) maar het zal wel werken :angel

Ja er is verschil tussen ALU en STAAL :P

Morgen de olie en KVS en IC leidingen aansluiten, en de downpipe fabriceren :wtf

best veel op 1 dag, waarschijnlijk lukt het me niet allemaal in 1 dag :hmmz

Dan gaat je frees niet vol zitten, dat deed hij bij mij niet, dus ik heb het zonder gedaan.

Straks de turbo eraan vast lassen, ja de flens, niet de turbo zelf :P

Bedankt voor de tip :D

Ik wist dat ik hem eigenlijk had moeten vast zetten, maar ik wil de flenzen als ze lekken, laten vlakken.

Ik heb de bramen en oneffen heden aan de binnenkant glad gemaakt met een frees, het spruitstuk is ook gemonteerd.

De olie aanvoer leiding is ook gemonteerd, alleen nog een flexibel stukje laten maken dat op de turbo past. ( hitte bestendig )

Ik heb nu alleen even een uitdaging, ik kan de actuator niet kwijt :hmmz
Als ik de koude kant aan de distributie zeide doe dan komt het koude slakken huis tegen de olie pijlstok aan. En andersom komt de actuator tegen het onderblok aan.

Dus ik moet nog even verder puzzlen :hmmz

het is ’s nachts wel koeler he ;)

Morgen rijden zeker :o

haha, nee eerst op bed, ben ook maar een mens, slapen moet ook gebeuren ;)

Morgen verder :agent

:thumbup

Zou je ook foto’s willen posten in het daarvoor bestemde topic ?

origineel gepost door rammaz
en wat brengt zon orginele tr dan nog op….300 euro?

ach ieder zn ding toch?

Waar staat die TR voor 300 euro te koop ?

Dan ga ik er heen :vertag

Combo draag armen passen niet onder een corsa A.

Ik vind het sonde dat je hem veranderd, het is een oldtimer, die brengen origineel het meeste geld op :vertag

xxx xxxx

Vandaag heb ik de originele brandstof tank van een corsa A GSI onder de corsa gehangen.

Morgen even verder met aansluiten en dan maar WEER eens achter de flenzen aan bellen :(

Is het gelukt met de restjes die voor de A.P.K. gedaan moesten worden ?

Het werkt nog niet helemaal goed bij mij.

Anders gezegd het werkt NIET :o

Alles aangesloten, behalve de koppeling schakelaar, die draad heb ik aan de geschakelde plus gehangen.

Wat ik nog wil gaan proberen is een andere puls gever op de versnellingsbak te monteren, als dat niet werkt dan ben ik bang dat de eclectische motor stuk is.

Hebben jullie nog tips of suggesties voor mij ?

De “grote” remmen zitten er nu ook onder met teflon rvs remslangen :D

Ik heb nog steeds geen flenzen binnen :cry

De beugels om de tank mee vast te hangen zitten niet meer onder de auto, dus die moet ik nog ff zoeken.

Als ik me bedenk hoe de motor eruit zag toen je hem mee nam, dan heb je er wel wat leuks van gemaakt king:

Ik hoop dat je er ook een leuk vermogen uit gaat krijgen ;)

Volgens mij heb je de foto’s van je verbouwing ook niet in het verbouwing topic staan :hmmz

En dit topic is volgens mij ook gewoon reclame :sleeping

:thumbup

Leuk spul.

Is dit de motor die je te koop hebt gezet ?

Alle metertjes zijn nu ook goed aangesloten met verlichting erin enzo.

Straks even kijken wat ik allemaal nodig heb om de originele tank eronder te hangen.

[Auteur]

Berichten