mijn corsa A2 is nu ook A3 van binnen, het was wel te doen, maar de stekkers en draden willen niet allemaal even lekker, vandaar dat ik er een paar heb moeten solderen.

lichtschakelaar
alarm verlichting
dashboard naar digidash gemaakt
radio draden verlengt

de scakelaar van het mistlicht heb ik nog niet aangesloten, omdat mijn corsa orgineel geen mistlicht had.

ik zit nu alleen nog met de draai schakelaar van de kachel-fan, ik heb er nu een oud type schakelaar in zitten.

heey jong lul, ik had toch een slippende koppelling :(

sssssssttt :angel :P

ik moet vaker :puke dan gaat het er misschien nog eens wat vanaf:jerry

wie heeft er stuur bekrachtiger nodig dan ?

ik rij al zo lang ik m’n rijbewijs heb zonder stuurverkrachter :P

nou heb ik ook een lichaamsbouw die iets grooter is als het gemiddelde :angel

EDIT: en het is onnodig gewicht :angel :D

Dit stukje weg is echt leuk he :angel

daar ben ik het wel mee eens, looks zijn erg leuk, maar als ik na het technische verhaal heel weinig financiele middellen over heb, dan vind ik het wel best zo :P

Origineel gepost door geert666
fuck looks!
brakes before looks!

helemaal mee eens, ik vind ook dat het technische voorrang heeft op het uiterlijk.

en dan is het financieel al snel weer bekeken.

ik denk dat benjamin dit gepost heeft onder mijn naam.

ik heb wel eens bij hem ingelogd op dit forum.

heey wie heeft er met mijn account ingelogd ?

ik heb dat filmpje helemaal niet op youtube gezet :vertag

op het tijdstip van het posten van het youtube bericht was ik niet eens thuis, ik was in hardenberg op de beurs.

http://nl.youtube.com/watch?v=5rrnQ9HOBjs
Nieuwe chip?

als je het zelf mooi vind moet je het doen, vind ik.

maar als ze van een peugot 205 af komen dan is de steek 4 x 108, dat gaat niet passen op opel.

waar wordt deze motor opgebouwd, ik dacht namelijk iets bekends te zien op de achtergrond.

erg mooie motor :thumbup

Origineel gepost door bbg_gendt
ow wacht hij heeft een h balk in zijn chassis gelast

haha dream on :P

haha ja die engelsen zijn zo gek ja

dit was inderdaad alleen voor de foto.

maar als ik er mee zou willen rijden dat was dat wel mogelijk.

de ruimte in de wielkasten is er, ik zou alleen de buiten kant ietsjemoeten uitrollen.

en misschien een nog stuggere verlagings set eronder monteren.

Het liep verder wel vrij, de auto was rolbaar zoals hij op de foto staat, het is dus niet gefoto-shopt.

moet ik dan alles gaan verklappen, willen jullie dan niks zelf ontdekken ?

:P :vertag :jerry

ik merk wel duidelijk verschil met 4 of 5 bar sprinten, daarom zet ik hem ook op 5 met het sprinten :D

maar ik had eerst ook altijd 3 of 3,5 hoor, maar ik heb nu een 2e auto voor dagelijks vervoer.

kan ik deze chip ook in combinatie met andere graden nokken assen gebruiken ?

hoe haag kan hij maximaal ?

hij stond eerst op 5 bar maar dan loopt hij beroerd stationair, dus heb ik hem terug gezet op 4 bar.

sprinten doe ik wel met 5 bar.

ik tank super plus 98.

een kennis van me heeft een raam zuignap waar zijn PDA in past, die hebben we gebruikt.

hij zat er ook naast tijdens het filmen.

ik weet het niet, nog nooit echt getopt.

snelste wat ik ooit op navigatie heb gezien is 214, maar dat is al een heele tijd terug.

M’n auto is nu veel verder verbouwd.

de teller gaf 220 km/h aan op het einde van het rechte stuk, laatste keer dat ik hem vergeleken heb met een navigatie systeem was dat 200 echte km/h.

ik vind het geluid zo geil, let niet op de kwaliteit.

60 mm verlaagd voor en achter met 18 inch lenso velgen, 215-35-18 banden.

achter heb ik ook geen stabilisator, maar goed ik heb ook geen bumper balken.

De rest van mijn aanpassingen vertel ik niet :P

hij trekt niet veel harder maar wel verder door in toeren.

hierdoor kom ik beter uit in toeren na het schakellen.

[Auteur]

Berichten