Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je kan zo’n complete set ook bestellen bij EDS dat de recirc afgesloten wordt vlgs mij. Kon ik tenminste met de dumpvalve mee bestellen.
Maar gaat er veel boost verloren dan door die originele recirculation valve?
Juustem :)
Tijdje daar voor de gemeente gewerkt voor het in kaart brengen van het netwerk van de 3 kantoren.
Ach, en dan kwam je nog wel eens ergens langs :angelNiet vandaag maar gisteren, VKER, inlaatbuis rn een dumpvalvekit bij EDS besteld. Ben benieuwd wanneer die spullen binnenkomen.
Minder gas geven en in hogere versnelling rijden dan normaal. Nja, zonder winterbanden schiet je dan ook niet barre veel op.
Nou, ik had vanmiddag die ene zwarte dop is van de veerpoot afgetrokken en dat ding zat TOT boventoe vol met roest. Die hele moer met goed is aangetast. Valt niet meer te draaien of wat dan ook dus veerpootbrug is einde oefening.
Dat de turbo wat langer door gaat is altijd goed. Die van mij lijkt net een diesel, begint bij 1950rpm en bij 3000rpm voel je dat de boost weg is. Zou fijn zij. Als die dat iets langer vast zou houden.
Maar ik ben er over uit, bestel gewoon de 60mm VKER met compleet inlaat met DV.
Verschil waarneembaar? Alleen die VKER schijn je niet eens echt veel vant merken maar wel beter voor behoudt van de turbo. Dat is voor mij eigenlijk wel de grootste reden om zon pijp te monteren……
Nja, komt alleen nog zo’n inlaatpijp op met een dumpvalve.
Mischien in de toekomst nog wel een keer wat andere mods.
Weet niet welke steek je Astra heeft maar heb nog een complete set 14″stalen wielen liggen vor Opel.
Kan ook wel, maar wil er geen kanon van maken. Gewoon zon voorkat vervanger, dumpvalve met inlaatbuis en heel misschien nog chippen. Voor het hard rijden heb ik wel een motor en zoveel power in een voorwiel aangedreven auto is wel leuk, alleen is het niet ideaal voor op de nordschleife etc…..
Die opmerking.over smeltend sneeuw en schuiven gaat niet op dat beide banden even slecht zijn. Misschien móet je je er toch nog is een keer goed in verdiepen in die materie.
Juustem, jij hebt ook de 60? Ervaringen? Ze zijn nu goedkoop bij EDS, weet alleen niet hoe lang die aanbieding geldt.
IN de sneeuw zoals de afgelopen 2 jaar zijn winterbanden echt een must.
Moet er ook bij zeggen dat ik 2 jaar terug met een MG ZR op semi’s in de winter reed :oops:
Dat was niet echt een aanrader, redde me er wel mee maar het hield niets over. Heuveltjes was einde oefening, stoplichten dramatisch. Het jaar daarop gelijk winterbanden aangeschaf op 14″steelies van een corsa C (want dat past gewoon) en serieus, wat een verademing!Heb btw die 14″set nog liggen met nieuwe banden :). Iemand interesse?
Een neef van me heeft de 200PK versie en die kan met normaal rijden (dus de echte toegestane snelheden) ternauwenood 500km rijden (maar is ook een 5drs Astra H)
Tussen zijn Astra en de mijne zit 120kg verschil, misschien wat meer frontaal oppervlak?
Op zich zou het kwa motorvermogen niet zo heel veel mogen schelen. MOet er wel bij zeggen dat wanneer ik op 50km wegen rijdt constant op de cruisecontroll dat gaat gewoon in zn 6. Dan is mn auto echt te gierig voor woorden. Dat ding hoeft dan niks te trekken en omdat die turbo al bij zulks lage toerentallen begint te spoolen wil dat ook wel vrij makkelijk.Dat haal ik idd met mn GTC turbo. Stond er zelf ook van te kijken. Komt veelal dat ik voor woon/werk verkeer 50 en 80km wegen heb. Op de cruisecontrol en maar tuffen met die handel.snelweg is het verbruik om en nabij de 1 op 13 a 14. Heb de 170pk versie.
